Самый быстрый мотоцикл в Москве

[Abo-jan]

Полярник, а ты привышай!))

[ZlobniyYoughurt]

Сообщение от fab1o

Показалось что название темы "самый красивый мотоцикл в городе". Странно.. подумал я... Но потом присмотрелся и понял..
))))

А самый красивый - это 1199 как раз)

[AlekB]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

А на новом СРР прикольная панель, на которую посмотреть приятно. Прям такая, какая должна быть у технологичного мотоцикла в 21 веке.

Вкусовщина это все. К любой приборке привыкаешь рано или поздно.
Мне вот в монстровых приборках не нравится что нет индикатора включенной передачи и уровня топлива. Приходится с этим мириться и как-то выкручиваться.
Передачи в уме считаешь, но один хрен сбиваешься и в итоге едешь по ощущениям.
А топливо я лично по пробегу смотрю. От полного бака до лампочки на приборке у меня по городу примерно 150 км. После заправки обнуляю счетчик TRIP2, таким образом знаю сколько проехал с момента заправки и сколько примерно осталось топлива.
Если бы эта инфа была на приборке, то было бы гораздо приятнее.

[fab1o]

Зачем нужен индикатор передачи? Зачем их считать?
Этож Дусати. На чувстве надо ездить )
По мнение, не обижайтесь конечно, но это все для первосезонников.

[AlekB]

Сообщение от fab1o

Зачем нужен индикатор передачи? Зачем их считать?
Этож Дусати. На чувстве надо ездить )
По мнение, не обижайтесь конечно, но это все для первосезонников.

Ощущения плохи тем что они субъективные - ту же скорость ты будешь ощущать по-разному, в зависимости от свеого настроения/бодрости/вялости, метеоусловий и дорожного траффика.
Конечно, большой объем двигателя вытягивает, но в некоторых случая хотелось бы переключиться на нужную передачу, например, перед съездом/поворотом/развилкой.

[ZlobniyYoughurt]

Мне нравится, когда на приборке есть:

1) Указатель уровня топлива
2) Включенная передача
3) Температура окружающего воздуха (в СРР ее кстати нет)

Делает жизнь немного приятнее.

Или альтернатива - тахометр, спидометр, лампа резерва, все)

[sergeyskorab]

Сообщение от AlekB

Вкусовщина это все. К любой приборке привыкаешь рано или поздно.
Мне вот в монстровых приборках не нравится что нет индикатора включенной передачи и уровня топлива. Приходится с этим мириться и как-то выкручиваться.
Передачи в уме считаешь, но один хрен сбиваешься и в итоге едешь по ощущениям.
А топливо я лично по пробегу смотрю. От полного бака до лампочки на приборке у меня по городу примерно 150 км. После заправки обнуляю счетчик TRIP2, таким образом знаю сколько проехал с момента заправки и сколько примерно осталось топлива.
Если бы эта инфа была на приборке, то было бы гораздо приятнее.

Так лампочка же есть, как правило до заправки дотянуть более чем достаточно, в условиях города конечно, на трассе не всегда. Без индикатора передачи легко обхожусь.

[ZlobniyYoughurt]

Обнуление промежуточного одометра на заправке вполне себе нормально работает, ага

[alexey]

Сообщение от AlekB

Вкусовщина это все. К любой приборке привыкаешь рано или поздно.
Мне вот в монстровых приборках не нравится что нет индикатора включенной передачи и уровня топлива. Приходится с этим мириться и как-то выкручиваться.
Передачи в уме считаешь, но один хрен сбиваешься и в итоге едешь по ощущениям.
А топливо я лично по пробегу смотрю. От полного бака до лампочки на приборке у меня по городу примерно 150 км. После заправки обнуляю счетчик TRIP2, таким образом знаю сколько проехал с момента заправки и сколько примерно осталось топлива.
Если бы эта инфа была на приборке, то было бы гораздо приятнее.

Так эта инфа есть на новой приборке

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Мне нравится, когда на приборке есть:

1) Указатель уровня топлива
2) Включенная передача
3) Температура окружающего воздуха (в СРР ее кстати нет)

Делает жизнь немного приятнее.

Или альтернатива - тахометр, спидометр, лампа резерва, все)

При наличии блинкера кмк тахометром можно пренебречь

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от sergeyskorab

Так лампочка же есть, как правило до заправки дотянуть более чем достаточно, в условиях города конечно, на трассе не всегда. Без индикатора передачи легко обхожусь.

Тоже всегда так думал, пока не покатался на мотике с таким индикатором. В целом мелочь, но приятно, как и все вышеперечисленное

[AlekB]

Сообщение от alexey

Так эта инфа есть на новой приборке

Да, с 2017 года на М1200 и М821.

[retrosuperturbo]

Да в общем-то можно совсем и без приборки, ездил так.
Ничего не отвлекает

Экраны-приборки не люблю любые, это просто экономия для производителя, и выглядит дешево.
особенно в машинах, прям тошнит

[alexey]

Сообщение от retrosuperturbo

Да в общем-то можно совсем и без приборки, ездил так.
Ничего не отвлекает

Экраны-приборки не люблю любые, это просто экономия для производителя, и выглядит дешево.
особенно в машинах, прям тошнит

Если приборки выполнены не в стиле стимпанковских потугов триумфа, то они сильно удобнее рудиментарных стрелок, больше полезной инфы можно на них вывести, лучше читаются.

[willis]

Сообщение от alexey

Если приборки выполнены не в стиле стимпанковских потугов триумфа, то они сильно удобнее рудиментарных стрелок, больше полезной инфы можно на них вывести, лучше читаются.

На дорогу смотри) Но остаток топлива удобно.

[alexey]

Сообщение от willis

На дорогу смотри) Но остаток топлива удобно.

На дорогу и смотрю, спасибо за заботу. Про инфу полезную и читаемость я скорее про тачки уже.

[LCD_jr]

Сообщение от fab1o

Зачем нужен индикатор передачи? Зачем их считать?
Этож Дусати. На чувстве надо ездить )
По мнение, не обижайтесь конечно, но это все для первосезонников.

Затем что можно проипать передачу. У меня первым был М696. Передачи не показывал,заипался в уме считать и держать. Я хочу ехать и думать о другом, а не о передачах. Сейчас на дьяволе есть указатель передачи и это такой кайф, что если завтыкал,то есть подсказка.
Вот жалко что нет указателя уровня топлива,приходится обнулять одометр и угадывать когда загорится лампочка. Тоже не удобно если куда-то ехать кататься. Потому что по городу у меня в среднем 80-90 миль на баке,а загородном ХЗ. А я не люблю такую неопределённость.
П.с. уже 3й год пошёл как катаюсь.