Изучаю ценовой вопрос Ducati ST2 Carbon

[zeprolet]

UP. Есть интересующий мотоцикл, так что поставим 210 с карбоновым выхлопом. и 200 на сток выхлопе.))

[voland]

Сообщение от zeprolet

UP. Есть интересующий мотоцикл, так что поставим 210 с карбоновым выхлопом. и 200 на сток выхлопе.))

тут даже за 100 не купит никто, даже с выхлопом

[zeprolet]

Сообщение от voland

тут даже за 100 не купит никто, даже с выхлопом

Ок, ценители галушек))

[canaglia]

Сообщение от zeprolet

Ок, ценители галушек))

Дело вряд ли в галушках. У кого есть ст2 - зачем второй? Если менять, хотя бы на ст4 (хотя тоже сомнительно). Также для тех, у кого он есть или был, весь этот тюнинг/карбон/термики скорее отрицательный фактор при покупке - запчасти и так проблемно найти, а тут еще тюнячьи. Я может быть и взял бы что-нить из обвеса но только в случае, если знаю, что у меня есть замена в виде оригинала, если разобью эти карбоны и пр. Твой покупатель - первогодка или тот, кто ищет "бюджетный" турист. Бюджетный в плане покупки, а не содержания. Про содержание узнают обычно после, когда в голове рассеивается туман "нунихуясебе, дукати, надо брать!". Тут Воланд прав, и за 100 никто не возьмет.

[zeprolet]

Сообщение от canaglia

Дело вряд ли в галушках. У кого есть ст2 - зачем второй? Если менять, хотя бы на ст4 (хотя тоже сомнительно). Также для тех, у кого он есть или был, весь этот тюнинг/карбон/термики скорее отрицательный фактор при покупке - запчасти и так проблемно найти, а тут еще тюнячьи. Я может быть и взял бы что-нить из обвеса но только в случае, если знаю, что у меня есть замена в виде оригинала, если разобью эти карбоны и пр. Твой покупатель - первогодка или тот, кто ищет "бюджетный" турист. Бюджетный в плане покупки, а не содержания. Про содержание узнают обычно после, когда в голове рассеивается туман "нунихуясебе, дукати, надо брать!". Тут Воланд прав, и за 100 никто не возьмет.

Да всё это понятно. Про обслугу давайте не будем, а? Кто на что горазд, я во много раз дешевле обслуживаю мотоцикл и качественно. Это вот весь форум развели мистику на тему, что дукати дорого обслуживать, а по факту как джиксер по обслуге, если не дешевле... Давайте хотябы вспомним как меняеться на рисе топливный фильтр и сколько он стоит.

Кто-то хочет стильный мотоцикл - вот тебе карбоновый тюнинг. Кто-то после 600го монстра захотел пластик и мощей побольше - СТ2.

P.S. Даже обычный ST4 координально отличаеться поведением от ST2.

[zeprolet]

UP. 190 тысяч.

[Zlische]

Сообщение от zeprolet

UP. 190 тысяч.

это с новыми колесами и консольным маятником, которые ты установишь?

[zeprolet]

Сообщение от Zlische

это с новыми колесами и консольным маятником, которые ты установишь?

Это я на свой желток поставлю)) А этот в таком виде пусть. Есть конечно соблазм с него весь карбон перевесить, но тогда ему цена 150 тысяч.

[Palych]

Сообщение от zeprolet

Есть конечно соблазм с него весь карбон перевесить, но тогда ему цена 150 тысяч.

боюсь тебя расстроить, но и с карбоном ему цена 150

[Zlische]

Сообщение от Palych

боюсь тебя расстроить, но и с карбоном ему цена 150

Расплести карбон и сшить себе несносные носки?)))))

[zeprolet]

Сообщение от Palych

боюсь тебя расстроить, но и с карбоном ему цена 150

Ну может кому-то это важно)) Для меня нет)) Поэтому у меня эстешка в стиле клин-лук)

[Straga]

Изучил спрос?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[zeprolet]

Сообщение от Straga

Изучил спрос?



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ценовой вопрос! А не спрос)))

[Straga]

А зачем ты его купил или не купил? Я запутался!

[zeprolet]

Сообщение от Straga

А зачем ты его купил или не купил? Я запутался!

Дядь, не пытайся понять логику или смысл, их тут просто нет. Важно знать одно - он продаеться пока продается.