Ducati monster 1000sie

[KYBORG]

zeprolet, хорошо, пойдем от обратного.
Что может привести к такой индикации? Какой алгоритм взаимодействия проходит ecu, приборка, замок. Может ли кз или обрыв в сигнальной или силовой линии привести к такому результату? Используется ли при этом жгут проводов от руля?
Я не отрицаю смерти мозгов или приборки, но при каждой неисправности бегать за новыми блоком достаточно странно. Это должно быть последним действием. Хотя если денег много то можно сразу мотоцикл поменять. Я почему то сомневаюсь что топик побежит и сразу отслюнявит на новый мозг без попытки разобраться в проблеме. А если окажется после покупки мозга что проблема в проводке будет эпичный фейл.

[stp]

Сообщение от KYBORG

zeprolet, хорошо, пойдем от обратного.
Что может привести к такой индикации? Какой алгоритм взаимодействия проходит ecu, приборка, замок. Может ли кз или обрыв в сигнальной или силовой линии привести к такому результату? Используется ли при этом жгут проводов от руля?
Я не отрицаю смерти мозгов или приборки, но при каждой неисправности бегать за новыми блоком достаточно странно. Это должно быть последним действием. Хотя если денег много то можно сразу мотоцикл поменять. Я почему то сомневаюсь что топик побежит и сразу отслюнявит на новый мозг без попытки разобраться в проблеме. А если окажется после покупки мозга что проблема в проводке будет эпичный фейл.

так речь не идет о покупке новых мозгов, только отшив иммо - это бюджетно

[KYBORG]

Сообщение от stp

так речь не идет о покупке новых мозгов, только отшив иммо - это бюджетно

Если посмотреть комментарии выше то лидер рекомендаций "покупка приборки и ключей" потом "покупка мозгов", потом "прошивка".

[zeprolet]

Сообщение от KYBORG

Если посмотреть комментарии выше то лидер рекомендаций "покупка приборки и ключей" потом "покупка мозгов", потом "прошивка".

Дядь, сядь и разберись в проводке, я в своем время ее всё пересмотрел и разобрался с алгоритмом работы этих систем. От ключа идет антена по двум проводам, она подключается в блок иммо (в данном мотоцикле он в приборке), из иммо до мозгов идет лишь один провод (зелено-желтый), по которому мозги и иммо блок обмениваются данными, блок иммо четко говорит когда этот провод оборван и когда он не может договориться с мозгами, и тут несколько вариантов: поехали мозги у иммо блока, поехали мозги у блока управления двигателем. Почему поехали - это отдельный вопрос. В случае отстрела блока иммо или мозгов двигателя: Замена приборки и мозгов с ключами (ибо связанные вещи). Второй вариант тупо отшить иммо, в случае застрела конкретно ECU - замена его и так же отшить иммо, чтобы не менять приборку и ключи.
Всё это я основываюсь на индикации с блока иммобилайзера и он явно говорит что проблема в этой связке а не где-то еще.

Добавлено через 3 минуты
Если дофига времени и есть желание досконально разобраться - покупаешь/собираешь кабель и сидишь читаешь ошибки и пытаешься их читать. Если не охота разбираться и начать ездить - шьешь мозги или свои или покупные без иммо.

[atomynos]

Чё делать то...)провода проверять или блоки покупать,или шарящих людей искать в Нижегородской обл...)

zeprolet можешь иммо отшить, вышлю ecu?

[KYBORG]

zeprolet, дядь, топик больше полугода назад открыл эту эпопею в другой теме, у него явно времени вагон чтобы последовательно разобраться в этой проблеме. Если бы он мог купить или отшить то уже сделал бы это. Раз не сделал пусть разбирается, изучает, я написал наводку с чего начать. Мой метод дешёвый и геморный. Твой быстрый, эффективный и более дорогой.
ПС И я не говорю что ты не прав. С большой вероятностью это окажется конечным решением.