buell lightning xb 12 s

[.Stinger]

Сообщение от 13-й

Для пробок огонь! Больше 180 не едет(((( для замены свечей вывешиваешь мотор((( карбон плуг и карбон выхлоп на этот мот ставить нельзя!

добавлю как не ездивший на лайтнинге но немного поездивший на фаерболте12
- управляемость движением бровей (высокий центр тяжести+база 1340+спортбайковский рэйк)
- некислые низы и мясо на середине, к верхам киснет (причем намного сильнее чем скажем в-род или воздушный гусь)
-очень резкий тормоз (при этом в случае сильного удара с замятием обода передний тормоз почти стопудово клинанет)
- аццки тугое сцепло (в стоке оно столь же тугое что и у дукаса - но буксует и горит к хуям поэтому все ставят усиленные пружины), переделать на гидравлику нереально

тем не менее этот бьюлл потом купила девочка, причем это был ее второй моц в жизни. ездит третий сезон как и вроде не жалуется.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Boo

Ну сравнительно с другими конечно их там нет. А бьюел да, как-будто с подножки спрыгнуть хочет, когда на холостых


(

Яш, безотносительно. у харше балансирные валы отчего он вибрирует даже меньше диавеля.

а бьюлл - ояебу. пластины в аккуме и нити в лампочках осыпаются перманентно.

да, еще. яйца жарит просто адово. особенно в пробках никакой вентилятор не спасет. даже если едешь в джинсах. а в кордуровых мотоштанах (даже в сеточку) можно ездить только при плюс 10 и ниже