Formula 1

[Unfi]

Сообщение от Taxman

Unfi, рукалицо. Все в одной куче. Ты реально не понимаешь, что уровень всех современных пилотов просто очень очень высок. Так как у всех есть дикий вкат на самых различных трассах, на самых различных картингах и формулах. У пилотов прошлого такого не было просто. Посмотри вживую чемпионат России в классе KZ-2 и ты поймёшь насколько быстры и профессиональны современные пилоты.

Ты просто читаешь как то по-своему. Я тебе было дело пример с Алези привел, ты даже не понял к чему. Суть не в том, что у Сенны, Проста, Алези были богатые родители, это и ежу понятно в этом виде спорта. Раньше устраивалось "прослушивание" на гонку-другую, и не в топ-команде, а так, хорошо если в середине. А потом или ты в деле или нет. Не по баблу брали, а по классу. И уже не сопляков 18 лет, а пилотов с титулами в младших классах. А уже потом топ команды, типа Феррари или Макларена выбирали из тех, кто на ведре с гайками мог творить чудеса. И поверь, брали не по толщине кошелька пилота.

Сейчас такое бывает? На ведре с гайками творить чудеса?

Еще я привел пример того, когда Макларен обходил весь пелотон, включая третее место на круг. Что не понятно? Год назад они ездили как все и тут класс подрос? Когда всю тачку считай собрали на Мерседесе, и прилепили лого Макларен, у остальных даже шанса не было. Это и есть суть бабла и технологий. Пилоты утратили значение с приходом автоконцернов.

Шумми возвращался, но мерс тогда не ехал. И класс не помог - его нивелировали технологиями. Но с тобой мы конечно врядли поймем друг друга.

[Unfi]

Просто для экскурса, чтоб было понятно, что за папины деньги в чемпионскую команду не брали даже будущих чемпионов:

- Ален Прост, дебют в 25 лет в Макларене, который в то время был ведром с гайками (7 место в кубке конструкторов)
- Айртон Сенна, дебют в 24 года в Тоулман (7 место в КК)
- Михаэль Шумахер, дебют в 22 года, пришел на одну гонку в качестве замены в Джордан (5 место в КК), 7 место в квалификации, при этом сидел в машине Ф-1 первый раз в жизни, трассу тоже видел впервые.
- Жан Алези, бонусом))), 25 лет, приглашен на одну гонку в Тирелл (5 место в КК) - 4 место в гонке.

Хэмильтон пришел в Ф-1 в 2007 и сразу Макларен (1 место в КК), напарник Алонсо (в Ф-1 с 2001), оба набрали по 109 очков за сезон. Но вот что странно - почему Алонсо, чемпион мира 2006, не ехал лучше новичка? А макаку посадить в Макларен, тоже было б 109 очков?

Скорее всего опять неясно изъясняюсь.

[CpDbob]

Сообщение от Unfi

Еще я привел пример того, когда Макларен обходил весь пелотон, включая третее место на круг. Что не понятно? Год назад они ездили как все и тут класс подрос? Когда всю тачку считай собрали на Мерседесе, и прилепили лого Макларен, у остальных даже шанса не было.

Это вот сейчас было очень смелое упрощение, должен заметить...

[Taxman]

Unfi, я вообще не понимаю о чем спор? Ты считаешь Сенну и Проста талантливыми? Я тоже. Для своего времени они были быстры. Как бы они поехали сейчас никто не знает и никогда не узнает.
Тебе сейчас не интересна формула 1? Не смотри))) мне интересна-я смотрю. Я видел современных пилотов. Даже наших из КЗ. Считаю их очень профессиональными ребятами. Предполагаю что в формуле точно не хуже. Для того чтобы хоть чуть-чуть представить , что испытывает пилот современного быстрого болида не нужно много бабок. Достаточно просто созвонится с некоторыми людьми и взять на прокат сначала РМ (2500 за сессию) потом DD2, если и он не впечатлит, то OK, если и его покажется мало то KZ-2. Уверен, что у тебя изменится впечатление о нынешних пилотах. Если интересно-пиши в личку. Все организую.

[CS.]

Сообщение от Taxman

Unfi, я вообще не понимаю о чем спор? Ты считаешь Сенну и Проста талантливыми? Я тоже. Для своего времени они были быстры. Как бы они поехали сейчас никто не знает и никогда не узнает.
Тебе сейчас не интересна формула 1? Не смотри))) мне интересна-я смотрю. Я видел современных пилотов. Даже наших из КЗ. Считаю их очень профессиональными ребятами. Предполагаю что в формуле точно не хуже. Для того чтобы хоть чуть-чуть представить , что испытывает пилот современного быстрого болида не нужно много бабок. Достаточно просто созвонится с некоторыми людьми и взять на прокат сначала РМ (2500 за сессию) потом DD2, если и он не впечатлит, то OK, если и его покажется мало то KZ-2. Уверен, что у тебя изменится впечатление о нынешних пилотах. Если интересно-пиши в личку. Все организую.

Картинг это хорошо. Но не соглашусь, что ощущения на картинг сравнимы с ощущениями пилота быстрого болида. Торможение-поворот-разгон на 200кг(с пилотом) карте с максималкой 130-150 кажутся запредельными для новичка. Думаю, 250-300кмч и 600-700кг совсем другая история. Когда войдешь хотябы в секунду от быстрых картингистов, эмоции не будут переполнять))

[Taxman]

CS., а ты попробуй) потом скажешь я не говорил , что это тоже самое. Но формулы 1 без картинга в современном гоночном мире просто не бывает. Чтобы более менее понимать что такое боковые перегрузки и быстрые ускорения, ничего бюджетные и ближе чем спортивный картинг просто не существует!

[CS.]

Сообщение от Taxman

CS., а ты попробуй) потом скажешь я не говорил , что это тоже самое. Но формулы 1 без картинга в современном гоночном мире просто не бывает. Чтобы более менее понимать что такое боковые перегрузки и быстрые ускорения, ничего бюджетные и ближе чем спортивный картинг просто не существует!

Пробовал. Иначе бы не говорил. И кмк ощущения на спортбайке на треке куда более сильные чем на рм на картодроме))

[Taxman]

CS., ехать тоже можно по-разному ну тем более, если РМ не впечатлил возьми ОК или КЗ, для особо отмороженных есть суперкарт

[CS.]

Сообщение от Taxman

CS., ехать тоже можно по-разному ну тем более, если РМ не впечатлил возьми ОК или КЗ, для особо отмороженных есть суперкарт

что за класс такой ОК?