Обогащённая-обеднённая топливо-воздушная смесь

[Васян]

Сообщение от atomynos

just tick slow init before to press connect

Отпишись пожалуста о результатах!) жду с нетерпением ^_^

[atomynos]

Сообщение от Васян

Отпишись пожалуста о результатах!) жду с нетерпением ^_^

Вообщем так как у меня уже было вот http://jpdiag.xooit.eu/t1893-Getting...g.htm?start=75

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

Там он пишет что тоже не получалось мол вроде всё как надо устанавливал
но не вышло.Ему ответили что правильно ли ставил драйвер ваговского адаптера.Он пишет что попробовал старый ноутбук с WinXP про кабеля и распиновку внутри .Ему отвечает что не в кабеле дело а в драйвере, нужно новый драйвер поставить и всё)И он переустановил драйвер и всё гуд)законектился.
У меня было так-подключил ваговский адаптер к компу решил сначала проверить его на машине(подключиться к ней Шкода)
Установил драйвер который был на диске с этим адаптером , ну всё хорошо работает показывает там разные графики данные. Затем к моту пошёл подключать подключил ничего не получилось .Позже прочитал на форуме буржуйском что надо ставить драйверы ваговского адаптера взятые с форума(видимо переделанные какие-то) при том при установке обязательно должен быть подключен кабель адаптера).Скачивал устанавливал потом опять ....и не сколько раз(сам уже запутался)Вообщем нужно всё полностью удалить вообще всё везде везде и в реестре где то тоже (я забыл где)Надо чтобы было как в самом начале вставил в USB штекер адаптера зашёл в диспетчер устройств там увидел не опознанное устройство и потом уже ставить нужный драйвер) Буду пытаться сделать позже , блин холодно сегодня)

[Avtolomhik]

Да,нужно вычищать историю подключенных устройств к юсб и всё законнектится.Пока сам этого не сделал,ничего не работало.Тема была уже.
УПС Автор,а ты на моте хоть ездил,или поргазовал на месте и заморочился со свечами?Давно хотел спросить.

[atomynos]

Сообщение от Avtolomhik

Да,нужно вычищать историю подключенных устройств к юсб и всё законнектится.Пока сам этого не сделал,ничего не работало.Тема была уже.
УПС Автор,а ты на моте хоть ездил,или поргазовал на месте и заморочился со свечами?Давно хотел спросить.

На мой взгляд прежде чем ехать нужно всё проверить и обслужить должным образом) А если у всех 4-х свечей нагар чёрная сажа то нужно сделать так чтобы кирпичного цвета были они. Ездить ещё рановато, а когда наступит время ехать хотелось бы чтобы всё норм было=)

[Avtolomhik]

Сообщение от atomynos

На мой взгляд прежде чем ехать нужно всё проверить и обслужить должным образом) А если у всех 4-х свечей нагар чёрная сажа то нужно сделать так чтобы кирпичного цвета были они. Ездить ещё рановато, а когда наступит время ехать хотелось бы чтобы всё норм было=)

Я так и думал...раньше надо было спросить.Какие же они будут без езды на холостом ходу?

[atomynos]

Сообщение от Avtolomhik

Я так и думал...раньше надо было спросить.Какие же они будут без езды на холостом ходу?

На холостом ходу они должны быть чёрная сажа?

[Avtolomhik]

Чтобы проверить состояние двигателя по нагару свечей необходимо:

Установить новые свечи;
Проехать на них 150-200 километров;
Выкрутить свечи и посмотреть на цвет нагара, который начал на них образовываться.
Это первая попавшая ссылка,вернее отрывок из ссылки.А то многие вводят в заблуждение ездоков,не акцентирую внимание на то,КОГДА ПРОВЕРЯЮТСЯ свечи.