Monster 1200S, пара вопросов

[Oberon]

Сообщение от alexey

а что за гаечка такая?
их же обычно 6 и откручиваются они элементарно.

Гайка хаба сцепла тянется примерно 20 кгМ

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Toros

Всем привет, решил поставить звезду на 14. На другой технике подобная операция не составляла трудностей, но здесь… я сначала подумал - не в ту сторону кручу, накрутил еще одну гайку, проверил, все нормально.
Стал форумы читать – мама дорогая, 186 ньютон на метр! У меня даже воротка нет такого длинного. Что хуже всего, вал проворачивается, в общем вдвоем еле-еле открутили.
Нашел таблицу с моментами затяжки, про эту гайку сказано - тянуть надо сильно, плюс к тому моментный ключ необходим точный (погрешность 4 %). У меня ключ до 100 ньютон, чтобы гайка не открутилась стоит стопорная шайба, я аккуратно все подогнул.
Вопрос – зачем нужен такой момент затяжки этого узла с инженерной точки зрения и что будет если я затяну до 100 вместо 186?


И еще вопрос – это нормально, что после минуты (ну, может чуть больше) на холостом ходу, выхлопной патрубок верхнего цилиндра, под тепловым экраном, на выходе из цилиндра, становится темно вишневый? А если открутить, он как лампочка засияет? Немного очково. Может смесь бедная?

Если затянешь колесо моментом 10кг, оно открутится. Никакие шплинты его не удержат, их срезает как ножницами. 18 это минимальный порог, верхний допуск 23, это для совмещения отверстий в гайке и шпинделе даётся, чтобы шплинт натянуть.

Про выхлоп да, нормально. Да, сияет, причём на обоих цилиндрах. При езде гаснет из-за хорошего обдува набегающим потоком воздуха. Открутишь на месте, засияет ярче.