![]() |
|
|
#13 | |
|
maestro alluvione
|
Я сам и писал, что для противодействия угону профессионалами трекер вещь бесполезная. Любой трекер - хоть самый-самый дорогой, который продают чуваки с пафосным офисом в Москве, где на ресепшене сидят длинноногие супермодели.
Но от фулюганов - поможет, да, я сам никогда этого не отрицал. Поэтому упор я хочу сделать вовсе не на противоугонных функциях. Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 14 минут Вы скажите лучше - ради рейтинга готовы себе поставить или как? Или ссыкотно? ![]() Я страничку статистики вижу как-то так: - Максимальная скорость: вообще, в прошлом сезоне, в этом сезоне - Максимальный угол - так же И то и другое на треке отдельно, на ДОПах отдельно - разделим геофенсингом по известным границам существующих треков. - Максимально пройденное в течение суток расстояние - также по сезонам и максимум. То есть автоматический зачёт ЖЖ. - То же по другим критериям разных жоп (за декаду и пр.). - Средний пробег за неделю, и раздельно по будням и выхам. Положение на карте и треки - по желанию владельца. Это то, что доступно для всех. Немного научной фантастики: Учёт погодных условий и выставление рейтинга применительно к погоде. Можно по оси Z снимать качество дорог. Можно проставлять дорогам скоростные индексы (причём в зависимости от типа мотоцикла). Можно устраивать виртуальные соревнования. Можно автоматически оперативно дополнять базу по опасностям если научиться снимать сработки трекшена (та ещё задачка, её надо решать по каждой марке и даже модели отдельно). Добавлено через 8 минут Вот для примера один из немногих успешных проектов на кикстартере из области мото-технологий: https://www.kickstarter.com/projects...e?ref=category |
|
|
|
|