Formula 1

[retrosuperturbo]

Сообщение от Chuck N.

Ребята, формула не та что раньше - факт. И в этом есть много плюсов, ровно как и минусов. Раньше гонщик выходил на трек и понимал, что не факт, что он вернется живым и невредимым. Ты был 1 на 1 с техникой. Сейчас человеческая жизнь стоит дороже и это тоже хорошо, технологии позволяют разложиться на 300 км\ч и вылезти самостоятельно из болида, пойдя пить кофеек.
А для зрелищности надо, как минимум, сделать реверсивный старт, а команды, остающие от лидера в среднем на 2 секунды - выкинуть нахер из чемпионата, ибо смысл. А то, что Ф-1 щас шоу - ну кто спорит, Берни этого и хотел. Мне лично смотреть это шоу нравится, потому что оно спортивное и технологичное, а кому не нравится - просто не любит гонки по-настоящему, я так считаю.
Смотрю формулу с 1996 года, если чо, ни одного ГП не пропустил.

И какие же плюсы? Формула 10-летней давности тоже была так же безопасна, но требовала заметно больших навыков пилотирования (а не как сейчас, любой 17-летний лошара из картинга приходит и сразу ездит на равных), а также была намного более зрелищной (как визуально, так и по звуку).
А то, что ты любишь гонки, не мешает тебе смотреть на гнусный обман и суррогатные обгоны в виде богомерзкого DRS? Мне вот мешает. Какой толк от того, что обгонов стало больше, если они все синтетические и неинтересные? Раньше обгон это было что-то рискованное, в повороте, к нему готовились несколько кругов, подъезжая вплотную, заставляя соперника ошибиться, используя слип-стрим, а сейчас? подождал круг, подъехал на стартовой прямой, опередил. Никто даже не рыпается уже рисковать и обгонять в других местах, потому что зачем? Кнопочку нажал и ты впереди.
ДРС пожалуй одно из самых негативных изменений, которые могли быть. Обязательные смены резины и отсутствие дозаправок тоже снизили возможные варианты развития событий. Вообще любые попытки искусственно увеличить какие-то показатели и увеличить равенство в пелетоне это бред, обреченный на провал.
Не надо никакого равенства в Ф-1, это всегда была жестокая среда и должна такой оставаться, потому что это естественно. Не надо выкидывать слабые команды, наоборот, надо добавить еще. И так машин мало. Команды, которые отстают на несколько секунд прекрасны и нужны, они создают дополнительный хаос, а когда добиваются успеха, устраивают большой сюрприз и радуются больше всех. Они естественны и должны быть, потому что в мире не все равны, и попытки всех уравнять приводят к тому, что сейчас.
То же самое с реверсивным стартом или несколькими гонками и заездами за уикенд. Пусть этим дрочевом и уравниловкой занимаются неудачники из всех остальных гоночных серий, а в Формуле-1 должны быть хищники и естественный отбор, и никакой помощи слабым. На кой хрен мне нужен пелетон, в котором конкурентоспособны более 4 машин? Это уже слишком. Всегда была иерархия на сезон, и она должна оставаться.

Что касается технологий, то в этом плане они тоже зашли слишком далеко в ограничениях. Мало того, что мощность двигателя стала меньше, чем 10 лет назад, а его характер стал мягким и послушным, так еще и эти кретины запретили его постоянную модернизацию! Какая нахрен технологичность, если конструкторы не могут совершенствовать мотор и шасси постоянно и в любых объемах?? В этом ведь половина смысла Ф-1! Там должен быть ровно тот же естественный отбор, что и у пилотов, машины должны быть не равны, они должны совершать технологические прыжки и фейлы в каждой следующей гонке, инженеры должны постоянно пробовать новые решения, постоянно дорабатывать и менять технику. А еще ресурс у двигателя должен быть ровно на однй гонку и ни километром больше, потому что в противном случае этот двигатель недостаточно эффективен для своей задачи, и может быть сделан либо мощнее, либо легче. Экстремальная эффективность и технологичность должны отличать Формулу-1 от других деревенских серий. А сейчас этого нет, и она превращается в унылый чемпионат в гонках на пылесосах по асфальтовым полям, прощающим любые ошибки детям, которые оказались там, даже не научившись толком ездить. В этих условиях опытные пилоты не чувствуют своих отличий от других, того, что их таких всего 10 человек на весь мир, не видят результатов своего огромного опыта и умений, потому что трассы и машины прощают все любому лоху и не позволяют показать отличия детей от опытных пилотов. Естественно, хорошие пилоты от этого грустят и впадают в демотивацию. Почитай интервью за последние пару лет. Кто-то дает волю раздражению, кто-то мягче высказывается, но тоже негативно.