отговорите меня

[Taisia]

Сообщение от Oberon

Файтер сделан для агрессивных разгонов, у него иная развесовка и иная геометрия, нежели у сбк. 848 в файтеровском шасси вертлявый, оборотистый, чтоб валить, его надо крутить. Поворачивает тоже не как сбк, в поворот его надо валить весом, в самом повороте стоит стабильно как бронепоезд из-за угла вилки и длины маятника.

Именно! Монстр откликается на силу мысли, а с файтером надо побороться. Если их сравнивать конечно. Может, дело привычки. Но мои ощущения были именно такими, что его валить надо, стараться. Либо скорости на нем другие должны быть. Я больше 120-130 не езжу. Повороты люблю под 90 градусов небольшие, но техничные. Файтер туда хотел очень с трудом. Монстр на контрруление откликается на раз два вообще. Файтер фу в этом деле оказался. Подробнее об ощущениях - я хз. Задайте мне наводящие вопросы и я отвечу. Не знаю, что еще сказать

[RUB's]

Да купите уже у Пэ-Жэ!!! Ему в ЕС надо, на ТО.

[Oberon]

Контрруление для раков. Нормальные мотоциклы в нем не нуждаются.
Сбк, особенно младшенькие, заметно чувствительнее файтеров в том,что касается наклонов и поворотов.
Разгонные характеристики у файтеров чуть иные, с места они идут лучше из-за развесовки и посадки пилота очень близко к рулю. По самой посадке все идеально, если ты решил помчать со светофора как можно резче, эргономика продумана отлично, сидишь высоко, близко к рулю и при этом сгруппированно. Руль узкий, между машин шнырять удобно, все это провоцирует агрессивную езду с рывками, разгонами и торможениями, в поворот так же рывком, ибо плавно и легко тут не выйдет, да впрочем и не очень-то и хочется после того, как прощупаешь характер мотоцикла.
На прямой стабилен, чувствительность невысокая, что добавляет уверенности и помогает валить еще резче-- настолько, насколько позволяет ситуация и физическое состояние.
Максималка высокая, передачи короче, чем на сбк, ибо нейкед, мчать 270+ на нем довольно трудно физически(сидишь над передним колесом, нависая над ним, ветрозащиты в принципе никакой тут быть не может,ибо приборка почти на уровне подбородка)
Контроль над мотоциклом отличный.
Свое название оправдывает на все деньги. Это не раздетый сбк, это практически другой мотоцикл и мотором от сбк.

Добавлено через 4 минуты
Зы: катался очень недолго с целью проверить состояние и поведение мотоцикла по просьбе клиента. Чтоб почувствовать мотоцикл, мне не надо ездить на нем месяц и валить в отсечке на шестой, ибо я технарь, сенсорика моя заметно ближе к железу, чем сенсорика не-технаря...

[Straga]

Пц так то сравнивать мапедку 696 и файтера))).

[vennge]

Сообщение от Oberon

Зы: катался очень недолго с целью проверить состояние и поведение мотоцикла по просьбе клиента. Чтоб почувствовать мотоцикл, мне не надо ездить на нем месяц и валить в отсечке на шестой, ибо я технарь, сенсорика моя заметно ближе к железу, чем сенсорика не-технаря...

спасибо, дядя оберон! это именно тот формат описания, что я хотел услышать!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Straga

Пц так то сравнивать мапедку 696 и файтера))).

нэт жи! прямого сравнения как такового нет. речь о посадке на небольшом мотоцикле и байке побольше.
о ездовых качествах заговорила тася, потому что ей есть что сравнивать в этих мотах и в их поведении в целом. но оберон же выше написал без отсылок к мелкому лакичу.

[sergeyskorab]

Да, он может,... прям как в сказке "Принцесса на горошине"))... даже разницу в давлении в 0,2-0,3 атм. почувствовать.

[Ivan_Ducas]

Сообщение от Straga

Пц так то сравнивать мапедку 696 и файтера))).

Да это вобще пиздец)))

[vennge]

Сообщение от Ivan_Ducas

Да это вобще пиздец)))

ты не ругайся, а отговори меня лучше. скажи, что это неразумная трата денег, что лучше купить долляри, что в городе нужен экономичный байк, что файтер - провокатор, и штрафов с ним по трассе не оберешься, что вообще мот для понторезов и нахер надо, телки все равно не шарят в стритах и любят ток шпроты.

[Oberon]

Телкам все равно, шпроты или дукасы.им важно, чтоб подороже...
Зы: штрафов на трассах будет мало, ибо для дальняка мот не сильно приспособлен вследствии ультимативной эргономики.

[Straga]

Файтер скучный, попсовый, как уже многие говорили-неликвид, купи доллары, катайся на них)))

сцыль на хайрез

[Oberon]

Сообщение от vennge

ты не ругайся, а отговори меня лучше. скажи, что это неразумная трата денег, что лучше купить долляри, что в городе нужен экономичный байк, что файтер - провокатор, и штрафов с ним по трассе не оберешься, что вообще мот для понторезов и нахер надо, телки все равно не шарят в стритах и любят ток шпроты.

Задрал ты. Иди пропей деньги, чтоль. Не нужен тебе файтер, иначе давно бы купил уже.

[vennge]

Сообщение от Oberon

Задрал ты. Иди пропей деньги, чтоль. Не нужен тебе файтер, иначе давно бы купил уже.

так я ж деньги жду. как только, так сразу к пэжэ

[Oberon]

Сообщение от vennge

так я ж деньги жду. как только, так сразу к пэжэ

А че из джапана не взять 1100? Кмк даже интересней

[Gr.Ducu]

Если не С, то можно до 600 купить, но торгуются очень редко!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Straga]

Слушайте, а чо так файтеров мало в продаже? Их в принципе мало продали дилеры или это специфическая внешность решает?