Мото ЗР

[rif]

Полярник, скорее всего статью пишет один журналист для нескольких изданий.

[.Stinger]

Сообщение от rif

Полярник, скорее всего статью пишет один журналист для нескольких изданий.

это нереально даже в теории. просто общий инфоповод часто подразумевает и общую фактуру - и как правило обмен мнениями (например когда всей толпой едем на заводские тесты)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от motyanya

Сначала покупал, сейчас читаю интернет версию. Недавно открыл для себя что печатная версия имеет еще несколько статей. Дилема теперь.
Вариант авторевю больше понравился, нет халявы, но есть полная версия выпуска. А печатный журнал Авторевю теперь стоит дороже эл.версии

айпэдвесия сокращена примерно на треть. зато бесплатная (точнее платная но нам - за каждое скачивание мы платим пиндосам 33 рубля). платную (зато полную) по неведомым мне причинам руководство не решилось делать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от MACARONE

Я покупаю иногда в читальный зал, не могу без свежей прессы планшета нет, телефон можно уронить в... куда-нибудь. В поезд самолет тоже часто беру.

а чо так мало журналов? у меня в сральнике обычно стопка: авторевю, топгир, авиацияикосмонавтика, перфомансбайк итд.

кстати, совершенно целевое использование журнала. вот так вот листать, весело попердывая. или кто-то тут думал, что журналы - это средства массовой информации?

[Ляксандр]

Сообщение от .Stinger

это нереально даже в теории. просто общий инфоповод часто подразумевает и общую фактуру - и как правило обмен мнениями (например когда всей толпой едем на заводские тесты)

Добавлено через 3 минуты


айпэдвесия сокращена примерно на треть. зато бесплатная (точнее платная но нам - за каждое скачивание мы платим пиндосам 33 рубля). платную (зато полную) по неведомым мне причинам руководство не решилось делать.

Добавлено через 2 минуты


а чо так мало журналов? у меня в сральнике обычно стопка: авторевю, топгир, авиацияикосмонавтика, перфомансбайк итд.

кстати, совершенно целевое использование журнала. вот так вот листать, весело попердывая. или кто-то тут думал, что журналы - это средства массовой информации?

Ну ты передай им пожелания скромных дукатистов. Мне лично возить журнал мне не особо удобно. А вот читать с телефона или планшета гораздо удобнее. Я готов покупать Эл.версию

[.Stinger]

Сообщение от motyanya

Ну ты передай им пожелания скромных дукатистов. Мне лично возить журнал мне не особо удобно. А вот читать с телефона или планшета гораздо удобнее. Я готов покупать Эл.версию

увы, таких как ты немного. более того, популярность эпидерсий падает (не только в нашем издательстве, везде). но хуже всего что туда не идет реклама. нуваще...

так что не знаем что делать с эпидерсией. хорошо хоть сайт решили развить (с закрытием проекта мотомэйлру у тырнет-порталов появился шанс собирать рекламу - до этого ввиду особенностей мэйлрушного трафика у сайтов не было ни малейших шансов)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Tenzor

Так в чем не согласен то, приведи пример нашего журнала достойного внимания?

скажем так: и мото и мотоэксперт не сливают абсолютному большинству европейских общемотоциклетных изданий (исключение - моточиклизмо, моторрад и байк. причем только по части тестов и спорта.).

[Tenzor]

Сообщение от .Stinger

и мото и мотоэксперт

Эти издания по моему умирают, я мало знаю кого кто читал бы их, одна реклама китайщины, да рассказы про грязныйх байкеров путешественников да и инфа по спорту которой завались в фейсбуке. А про тесты так вообще молчу, информативности ноль, типа так ребятки покатались и рассказали свои ощющения.

[.Stinger]

Сообщение от Tenzor

Эти издания по моему умирают, я мало знаю кого кто читал бы их, одна реклама китайщины, да рассказы про грязныйх байкеров путешественников да и инфа по спорту которой завались в фейсбуке. А про тесты так вообще молчу, информативности ноль, типа так ребятки покатались и рассказали свои ощющения.

опять таки ламерство в полный рост я вижу. ибо мониторинг рынка показывает обратное, а именно завершенную фазу перехода юумаги ваще и мото в частности из категории сми в категорию индустрии развлечений. и развитие в данной нише

не говоря уже о ереси насчет китайщины, "инфа по спорту коей завались в фб"... ага, болггеры косяком идут брать интервью у гонщегов - а покататься на всбк-шных бмв может всяк желающий, ога.

ну и про тесты отдельные лулзы. тесты премьер (то есть не на полигоне а заводские - куда скажем бмв возит еще до начала производства мотоциклов) ты где-то еще читал кроме как в мото или мотоэксперте? скажем в том же байке? или моточиклизмо? сразу видно что нет. иначе не смешил бы меня тут))))

не обижайся но сказанное тобой звучит... ну например если б я Оберону рассказывал что его методика натяжения ремней грм полное говно по сравнению с практикуемой офдилером или в некоей команде ВСБК

[Tenzor]

.Stinger,
Да насрать мне что ты думаешь, я высказал свои наблюдения.

[YaPapa]

.Stinger, сейчас только специально купил ноябрьский Мото, почему так мало про красный квадрат??)