Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2020, 16:21   #38
KYBORG
Molto buono.
 
Аватар для KYBORG
 
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: PRM-MSK
Мотоцикл: S4, КТМ, NTV и БНВ
Сообщений: 805
Репутация: 700
По умолчанию Re: Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать

Цитата:
Сообщение от mall Посмотреть сообщение
ну не все такие, просто мототематика такая сфера где можно общаться на эзотерические темы.
А по мастерам все по разному. я встречал в клубных рекомендованных сервисах и "бизнес" отношение к клиенту из темы аля плеснуть маслица на область какого нибуть сальника и сказать надо менять, отогнуть термоэкран острой частью в какойнить жгут или рвануть какойнить не сильно ответственный датчик, и это несмотря на в целом "золотые руки мастеров" просто надо делать кассу после диагностики.
Так я и не говорил что все. Есть очень достойные, замечательные мастера с правильными знаниями. Зачастую это энтузиасты своего дела, занимающиеся мото из любви к делу в первую очередь.
А те перегибы, про которые вы указали - это люди, для которых в первую очередь бабло в этом деле или только оно.
KYBORG вне форума   Ответить с цитированием
 

Метки
мотюль говно, нулевик, фильтры пониженного

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot