Фильтры нулевого сопротивления, зачем нужны и как правильно обслуживать

[sergeyskorab]

Сообщение от cvbn

Сергей, в итоге ты мозги на мотоцикле прошивал?

Нет, меня стоит прямоток, сейчас фи филььр пониженного сопротивления, мозги стоковые, насчет прибавки мощности затрудняюсь сказать...по моим ощущениям можность увеличивается, когда вынимаю дб-киллеры и в холодную около нуля погоду по сравнению с теплой около 20С, возможно я ошибаюсь, просто из-за звука так воспринимается, хз, многие говорят, что прибавку менее 5% невозможно ощутить. Интересно было бы поэкспериментировать с замерами, но негде

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mall

нулевик создан для спортивного применения, в других ситуациях он лишь способствует попаданию абразива в двигатель, и воды естественно тоже. В гражданском применении нулевик не нужен.

Это лишь одно из мнений, есть другие, считают, что наоборот воздух после нулевика чище.