Formula 1

[Taxman]

Unfi, рукалицо. Все в одной куче. Ты реально не понимаешь, что уровень всех современных пилотов просто очень очень высок. Так как у всех есть дикий вкат на самых различных трассах, на самых различных картингах и формулах. У пилотов прошлого такого не было просто. Посмотри вживую чемпионат России в классе KZ-2 и ты поймёшь насколько быстры и профессиональны современные пилоты.

[willis]

Сообщение от Beowulf

Ну давайте посмотрим реальность на примере последней квалы, ага.

Вот две с половиной "пропасти" между старичком и новичком:
7. Ф.Масса Williams 1:24.443
19. Л.Стролл Williams 1:27.143

Вот половина "пропасти" между старичками:
2. С.Феттель Ferrari 1:22.456
4. К.Райкконен Ferrari 1:23.033


Ещё половина "пропасти":
11. C.Перес Force India 1:25.081
14. Э.Окон Force India 1:25.568

Полторы "пропасти":
13. Ф.Алонсо McLaren 1:25.425
18. С.Вандорн McLaren 1:26.858

Ой, а вот и почти три "пропасти":
6. Р.Грожан Haas 1:24.074
17. К.Магнуссен Haas 1:26.847

Упс, больше трёх "пропастей":
12. Н.Хюлкенберг Renault 1:25.091
20. Д.Палмер Renault 1:28.244

Так что извините, конечно, но многовато пропастей... :-\

А я что сказал? 5 из 20 пилотов это 25%, слабые, я даже больший процент указал. Хотя квалу смотреть не правильно, давай по временам в гонке.

[Unfi]

Сообщение от Taxman

Unfi, рукалицо. Все в одной куче. Ты реально не понимаешь, что уровень всех современных пилотов просто очень очень высок. Так как у всех есть дикий вкат на самых различных трассах, на самых различных картингах и формулах. У пилотов прошлого такого не было просто. Посмотри вживую чемпионат России в классе KZ-2 и ты поймёшь насколько быстры и профессиональны современные пилоты.

Ты просто читаешь как то по-своему. Я тебе было дело пример с Алези привел, ты даже не понял к чему. Суть не в том, что у Сенны, Проста, Алези были богатые родители, это и ежу понятно в этом виде спорта. Раньше устраивалось "прослушивание" на гонку-другую, и не в топ-команде, а так, хорошо если в середине. А потом или ты в деле или нет. Не по баблу брали, а по классу. И уже не сопляков 18 лет, а пилотов с титулами в младших классах. А уже потом топ команды, типа Феррари или Макларена выбирали из тех, кто на ведре с гайками мог творить чудеса. И поверь, брали не по толщине кошелька пилота.

Сейчас такое бывает? На ведре с гайками творить чудеса?

Еще я привел пример того, когда Макларен обходил весь пелотон, включая третее место на круг. Что не понятно? Год назад они ездили как все и тут класс подрос? Когда всю тачку считай собрали на Мерседесе, и прилепили лого Макларен, у остальных даже шанса не было. Это и есть суть бабла и технологий. Пилоты утратили значение с приходом автоконцернов.

Шумми возвращался, но мерс тогда не ехал. И класс не помог - его нивелировали технологиями. Но с тобой мы конечно врядли поймем друг друга.

[Unfi]

Просто для экскурса, чтоб было понятно, что за папины деньги в чемпионскую команду не брали даже будущих чемпионов:

- Ален Прост, дебют в 25 лет в Макларене, который в то время был ведром с гайками (7 место в кубке конструкторов)
- Айртон Сенна, дебют в 24 года в Тоулман (7 место в КК)
- Михаэль Шумахер, дебют в 22 года, пришел на одну гонку в качестве замены в Джордан (5 место в КК), 7 место в квалификации, при этом сидел в машине Ф-1 первый раз в жизни, трассу тоже видел впервые.
- Жан Алези, бонусом))), 25 лет, приглашен на одну гонку в Тирелл (5 место в КК) - 4 место в гонке.

Хэмильтон пришел в Ф-1 в 2007 и сразу Макларен (1 место в КК), напарник Алонсо (в Ф-1 с 2001), оба набрали по 109 очков за сезон. Но вот что странно - почему Алонсо, чемпион мира 2006, не ехал лучше новичка? А макаку посадить в Макларен, тоже было б 109 очков?

Скорее всего опять неясно изъясняюсь.

[Beowulf]

Сообщение от willis

Хотя квалу смотреть не правильно, давай по временам в гонке.

Лучшие времена круга в гонке ещё менее правильные (по куче причин: разная резина, разное кол-во топлива, застрял за медленным и т.п.), а если считать в среднем, то там нужно учитывать кучу факторов. Не всё так просто, увы.

[Oberon]

Печаль... Но хоть моторы моторами снова стали. Не 1985, конечно, но тоже неплохо...

[Chuck N.]

пиздец тут эксперты собрались))
сядьте в любую формулу и проедьте кружок быстро - тормозя на пределе и держа газ до последнего. Посмотрим, в каком по счету повороте вы будете в стене.

[MACARONE]

Chuck N., Здаров!

[Полярник]

Chuck N., не выдержал?! рассуди раков, кто тут прав))

[willis]

Да, кто сильнее супермен или бэтмен?
Хэмильтон или Прост? Феттель или Сенна?

[retrosuperturbo]

Чааки) мы скучали!

Добавлено через 6 минут
На самом деле, будем смотреть Спа. В этом случае году есть вероятность, что там для хорошего результата снова надо будет проходить О Руж газ в пол, благодаря более широкой резине и существенно возросшей прижимной силе. Вот тогда и посмотрим кто чего стоит, может и Феттель негативить перестанет.

[CpDbob]

Сообщение от Unfi

Еще я привел пример того, когда Макларен обходил весь пелотон, включая третее место на круг. Что не понятно? Год назад они ездили как все и тут класс подрос? Когда всю тачку считай собрали на Мерседесе, и прилепили лого Макларен, у остальных даже шанса не было.

Это вот сейчас было очень смелое упрощение, должен заметить...

[Taxman]

Chuck N., я как раз сейчас прямо в икше на ротаксе гоняю. И то страшно местами...

[Beowulf]

Сообщение от retrosuperturbo

снова надо будет проходить О Руж газ в пол, благодаря более широкой резине и существенно возросшей прижимной силе

Чёт по-моему они его уже так проходили, ЕМНИП.

[retrosuperturbo]

Сообщение от Beowulf

Чёт по-моему они его уже так проходили, ЕМНИП.

Да, но не в последние годы.