Техническая консультация.

[Hey_Cheech]

Товарищи, не пойму, под номером 10 подшипники их 4 штуки нужно? Или причиной люфта достаточно большого что может быть? Оль-втулка?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[zeprolet]

Сообщение от Hey_Cheech

Товарищи, не пойму, под номером 10 подшипники их 4 штуки нужно? Или причиной люфта достаточно большого что может быть? Оль-втулка?

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

Обычно в таких системах и 4 подшипника и втулка изнашивает (втулка в больешй степени) идеального состояния добиться - поменять подшипники и втулку.

[Hey_Cheech]

Сообщение от zeprolet

Обычно в таких системах и 4 подшипника и втулка изнашивает (втулка в больешй степени) идеального состояния добиться - поменять подшипники и втулку.

Что то мне подсказывает что втулку отдельно хрен где найдешь. А вытачивать тоже не просто

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

[Shtopor]

Софорумцы, а вот такой вопрос.
Установил недавно реле поворотников с автоотключением, есть отдельная тема в тюнинге. Очень доволен, но подключил на какую-то линию, которая даёт питание только после того как заводится двигатель, а нужно бы чтобы питание появлялось сразу после поворота ключа в положение ON (или как оно там крайнее правое?)
Так вот вопрос, куда бы зацепить питание реле поворотников чтобы при повороте ключа оно сразу появлялось?
Желательно максимально наглядно обьяснить
И да, прям на фару цеплять не хочу, там вся проводка уже спрятана, но по логике куда то туда и нужно? Но хотел бы поближе к предохранителям под баком где-то прицепить. Или есть ещё варианты?


]-/\/\/\~

[Slacky]

MS4R 2003. Не могу вынуть среднюю крышку, закрывающую ремни.



И еще, не очень понял, как снять бокс воздушного фильтра.

Спасибо.

[ABC]

Сообщение от Slacky

MS4R 2003. Не могу вынуть среднюю крышку, закрывающую ремни.
И еще, не очень понял, как снять бокс воздушного фильтра.

1. Как вариант: открутить датчик давления масла, хотя по идее и без этого должен сниматься.
2. Две стойки по сторонам и один болтик М6 спереди по центру снизу.

[Slacky]

Сообщение от KYBORG

откручивай датчик давления масла. ключ рожковый на 24

Точно на 24? )

Сообщение от ABC

2. Две стойки по сторонам и один болтик М6 спереди по центру снизу.

Смутили меня эти две стойки. Их просто откручивать? А как они в пластике держатся? Ничего не провернется (резьба в пластике)?

[ABC]

Сообщение от Slacky

Точно на 24? )
Смутили меня эти две стойки. Их просто откручивать? А как они в пластике держатся? Ничего не провернется (резьба в пластике)?

Да, на 24. Закручивать назад очень аккуратно, поскольку резьба мелкая, сорвать ее элементарно.

Каждая стойка имеет шестигранник на 13. В корпусе фильтра латунные втулки М6, куда она вворачивается. Нет, не провернется.

ЗЫ: Скачай уже сервис мануал, он в доступе.

[Slacky]

Сообщение от ABC

ЗЫ: Скачай уже сервис мануал, он в доступе.

Да вроде есть. Но как снимать аэрбокс не нашел. Может у меня не тот мануал? Ссылка есть? Спасибо.

[KYBORG]

откручивай датчик давления масла. ключ рожковый на 24

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Shtopor

Софорумцы, а вот такой вопрос.
Установил недавно реле поворотников с автоотключением, есть отдельная тема в тюнинге. Очень доволен, но подключил на какую-то линию, которая даёт питание только после того как заводится двигатель, а нужно бы чтобы питание появлялось сразу после поворота ключа в положение ON (или как оно там крайнее правое?)
Так вот вопрос, куда бы зацепить питание реле поворотников чтобы при повороте ключа оно сразу появлялось?
Желательно максимально наглядно обьяснить
И да, прям на фару цеплять не хочу, там вся проводка уже спрятана, но по логике куда то туда и нужно? Но хотел бы поближе к предохранителям под баком где-то прицепить. Или есть ещё варианты?


]-/\/\/\~

Никуда в проводку цеплять нельзя, тем более если не знаешь за что это отвечает.
Берешь блок предохранителей, тестером определяешь где появляется нужный тебе сигнал, его используешь ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПИТАНИЯ требуемого устройства. Затем берешь силовое питание с АКБ или Силовой точки питания после него и подключаешь к реле питания. от реле уже питаешь свою конструкцию. И силу и управление режешь предохранителем. Только так и ни как по другому.
!!! Сечение проводов фары на пределе, дополнительная нагрузка сожжет проводку или разъемы.

[Shtopor]

Сообщение от KYBORG

его используешь ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПИТАНИЯ требуемого устройства. Затем берешь силовое питание с АКБ или Силовой точки питания после него и подключаешь к реле питания. от реле уже питаешь свою конструкцию. И силу и управление режешь предохранителем.

Так, не понял... где оно это самое реле питания?
Режешь предохранителем- это дополнительный ставить или имеющимся имеешь ввиду?


]-/\/\/\~

[KYBORG]

Сообщение от Shtopor

Так, не понял... где оно это самое реле питания?
Режешь предохранителем- это дополнительный ставить или имеющимся имеешь ввиду?


]-/\/\/\~

Предохранитель ставишь дополнительный. Реле питания ставишь сам (по плюсу естественно)

[EugeneK]

Всем привет! Кто знает и подскажет про маясляный фильтр K&N KN153 ?
Все время ставил фильтры по мануалу Ducati OEM 44440035A.
Теперь вот думаю смысл на расходник ежегодно по $20 выкидывать.
Ducati OEM стоит - $20, K&N стоит - $10.
Посмотрел видео про него, рекламируют, что даже лучше https://www.revzilla.com/motorcycle/...?sku_id=857770
Кто какие ставит? Масло лью как все - Мотюль 15V50.

[Shtopor]

Сообщение от EugeneK

Всем привет! Кто знает и подскажет про маясляный фильтр K&N KN153 ?
Все время ставил фильтры по мануалу Ducati OEM 44440035A.
Теперь вот думаю смысл на расходник ежегодно по $20 выкидывать.
Ducati OEM стоит - $20, K&N стоит - $10.
Посмотрел видео про него, рекламируют, что даже лучше https://www.revzilla.com/motorcycle/...?sku_id=857770
Кто какие ставит? Масло лью как все - Мотюль 15V50.

3 года на K&N, полёт нормальный. И гайка на самом фильтре это прям удобно


]-/\/\/\~

[zeprolet]

Сообщение от EugeneK

Всем привет! Кто знает и подскажет про маясляный фильтр K&N KN153 ?
Все время ставил фильтры по мануалу Ducati OEM 44440035A.
Теперь вот думаю смысл на расходник ежегодно по $20 выкидывать.
Ducati OEM стоит - $20, K&N стоит - $10.
Посмотрел видео про него, рекламируют, что даже лучше https://www.revzilla.com/motorcycle/...?sku_id=857770
Кто какие ставит? Масло лью как все - Мотюль 15V50.

О боже... уже 5 лет на HiFlo 153....