![]() |
|
|
#17 |
|
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
на 1098s нет ничего кроме елинза, ковки, норм тормозов и телеметрии DDA. чистый фан на грани очка и дросселя ))
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
|
|
|
|
|
#19 |
|
famoso presto
|
[QUOTE=tepliujka;315476]Я спрашиваю почему они на рынке одинаково стоят.
Добавлено через 4 минуты Что тут непонятного, 848 - стоит дороже, так как он более распространен, был дешевле, дури меньше - 135 сил, а визуально, для непосвященного 1 в 1 старший литр 1098/1198 - это +25/+35 сил, разница существенна, ощущения сущственно разные, смелых меньше, спрос хуже, цена меньше Добавлено через 3 минуты http://www.ducati.com/compare/index....ew_value=false |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Traktoristo
Membro DOC-Russia
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: МСК
Мотоцикл: GrayCarbonRat (Monster s4), Мультик-Лунтик (Multistrada1200'13)
Сообщений: 6,435
Репутация: 11026
|
Цитата:
Оффтоп |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | TaxFree (19.09.2016) |
|
|
#21 |
|
Аlcolizzato
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Купчино
Мотоцикл: SportClassic 1000 Monoposto, Jawa 360 (1965)
Сообщений: 4,039
Репутация: 5174
|
Мало ли у 1098 есть какая-то техническая болезнь, которая постоянно вылезает, вот они и дешевые. Вот в чем смысл вопроса.
Просто монстра я взял изучив много материала. А вот про эти сбк инфы мало, могу предположить, что 1098 ломаются постоянно, а владельцам стыдно признаться, вот они молчат и не продают
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
famoso presto
Membro DOC-Russia
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Мск
Мотоцикл: Ducati 848 Evo'12, MTS 1200S Granturismo'13
Сообщений: 463
Репутация: 467
|
tepliujka, бро, заедь лучше к Итакуду, Оберу или Каплину, они тебе все расскажут про эти мотики, плюсы и минусы)) сам агитровать не буду - бери что самому нравится)
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Аlcolizzato
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Купчино
Мотоцикл: SportClassic 1000 Monoposto, Jawa 360 (1965)
Сообщений: 4,039
Репутация: 5174
|
Цитата:
Добавлено через 32 секунды Дык ехать далековато. Последний раз редактировалось tepliujka; 19.09.2016 в 14:12. |
|
|
|
|
|
|
#26 | |
|
Professore
Регистрация: 22.04.2014
Адрес: нерезиновая
Мотоцикл: пробкоуничтожитель
Сообщений: 2,295
Репутация: 3676
|
Цитата:
Для сравнения можно взять 1098 и 1098s, 1198 и 1198sp, 1199 и 1199S - там огромная разница по начинке и комплектующим, хотя мотор/рама одинаковые. пы.сы. глупо не брать байк с кучей ништяков из-за более требовательного обслуживания топовой подвески от хорошего производятеля
__________________
рядник - попса! и чем новее тем попсовее |
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | gaigin (19.09.2016) |
|
|
#27 |
|
Gearhead
Регистрация: 15.10.2013
Адрес: Москва, Раменки
Мотоцикл: Stirred, not shaken
Сообщений: 3,536
Репутация: 3925
|
OrcaSha, да лан, на 1098 половина народа за картошкой ездит, ты чего) Модная начинка с такими поездками плохо сочетается, не говоря про Ёлинз)
__________________
|
|
|
|
|
|
#28 |
|
Аlcolizzato
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Купчино
Мотоцикл: SportClassic 1000 Monoposto, Jawa 360 (1965)
Сообщений: 4,039
Репутация: 5174
|
Вот и я думаю, что не так глупо брать мот без ништяков, но глупо брать мот с ништяками, которые не будут востребованы. Для всего есть своя цель. Это как ездить в городе на джипе с допом для полного бездорожья и называть всех глупцами, кто не поставил себе такой доп.
|
|
|
|
|
|
#30 | |
|
Аlcolizzato
Регистрация: 26.01.2016
Адрес: Купчино
Мотоцикл: SportClassic 1000 Monoposto, Jawa 360 (1965)
Сообщений: 4,039
Репутация: 5174
|
Цитата:
![]() Но тут уже философский вопрос. Для кого-то понты дороже денег. Кто-то любит простор в машине. Лично я буду брать спорт для езды по городу без пробок + трек дни. Так что мой джип нет-нет, да будет выезжать на бездорожье, иногда
|
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | ZlobniyYoughurt (19.09.2016) |