![]() |
|
|
#17 |
|
Professore
|
Может и утрирую. Да только продолжают исчезать мотики,атвшки,снегоходы и прочая техника. Стоят себе за забором и никто их не ищет. Вернее ищет,да найти не могут. От органов понятно,помощи никакой,все в курсе,все в доле...
По поводу революшона. Куда ставить этот прибор и насколько он компактен? Мест в мотоцикле немного. На ум приходит только приборка. Но она в первую очередь будет разбираться,если будут разбирать перед мотика,что бы набить новый ВИН. Сообщения не полностью отправляются. (
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
maestro alluvione
|
Я сам и писал, что для противодействия угону профессионалами трекер вещь бесполезная. Любой трекер - хоть самый-самый дорогой, который продают чуваки с пафосным офисом в Москве, где на ресепшене сидят длинноногие супермодели.
Но от фулюганов - поможет, да, я сам никогда этого не отрицал. Поэтому упор я хочу сделать вовсе не на противоугонных функциях. Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 14 минут Вы скажите лучше - ради рейтинга готовы себе поставить или как? Или ссыкотно? ![]() Я страничку статистики вижу как-то так: - Максимальная скорость: вообще, в прошлом сезоне, в этом сезоне - Максимальный угол - так же И то и другое на треке отдельно, на ДОПах отдельно - разделим геофенсингом по известным границам существующих треков. - Максимально пройденное в течение суток расстояние - также по сезонам и максимум. То есть автоматический зачёт ЖЖ. - То же по другим критериям разных жоп (за декаду и пр.). - Средний пробег за неделю, и раздельно по будням и выхам. Положение на карте и треки - по желанию владельца. Это то, что доступно для всех. Немного научной фантастики: Учёт погодных условий и выставление рейтинга применительно к погоде. Можно по оси Z снимать качество дорог. Можно проставлять дорогам скоростные индексы (причём в зависимости от типа мотоцикла). Можно устраивать виртуальные соревнования. Можно автоматически оперативно дополнять базу по опасностям если научиться снимать сработки трекшена (та ещё задачка, её надо решать по каждой марке и даже модели отдельно). Добавлено через 8 минут Вот для примера один из немногих успешных проектов на кикстартере из области мото-технологий: https://www.kickstarter.com/projects...e?ref=category |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
maestro alluvione
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Пермь
Мотоцикл: S2R 800, S4Rt, 1200S - были; 1200S - есть
Сообщений: 10,358
Репутация: 10610
|
Anakin, сделай голосовалку...
мне интересно: черная коробочка, чтоб отслеживала трекинг и могла сообщать если мот начал двигаться когда меня рядом нет. тьфу-тьфу-тьфу. на счет статистики: мне пох. будет и ладно, я все равно езжу мало и медленно... |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Beowulf (25.04.2016) |
|
|
#20 |
|
maestro alluvione
|
Неграматные мы галасавалки делать.
Я вобщем понимаю, что все сделать нереально. Ну, надо оставить самое важное. Но вот режим трека точно нужен. И специфическое отображение на карте, не такое как для авто. Для мотоцикла линия на карте должна отображать своим видом и скорость, и угол наклона. Скорость цветом, наклон пока не знаю как. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
famoso presto
|
Раз есть акселерометр, мож ещё и функцию инерциального стопаря впендюрить?
А на счёт формфактора и места закладки думаю можно проработать вариант плоской коробочки с установкой под аккумулятор (хотя не уверен что там есть достаточно места, надо глянуть). |
|
|
|
|
|
#22 |
|
PlusUltra
Регистрация: 11.10.2013
Адрес: Default City
Мотоцикл: Ducati Diavel Carbon Red
Сообщений: 280
Репутация: 350
|
Из всех идей трекеров для мотов реально прижился только spot. Ибо может выдать точку откуда угодно и в основном пользуется лонграйдерами одиночками.
Противоугонный момент я бы вообще не обсуждал - ибо понятно, что трекер от этого не спасет так как глушилка стоит условные 100 рублей. Фулюганы? Ну может быть, но велик шанс найти по точке остатки байка, а не байк, что, конечно же, лучше, чем ничего) Все остальное - реально никому не нужная забава, как показывает практика. Более того, все это вполне можно реализовать в форме аппы для смартфона, которая будет стоить от силы 1 доллар. Поэтому смысл установки допкоробки в мот очень сложно обосновать. Я тоже немного в теме гпс-треккинга и тоже не первый год ломаю голову над функциональностью мототрекера, но его экономические перспективы мне кажутся очень туманными. |
|
|
|