Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2016, 08:44   #1
karman
famoso presto
 
Аватар для karman
 
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Мск
Мотоцикл: multistrada 1000ds и самопальная кафэшка из рэтродакарохонды
Сообщений: 433
Репутация: 264
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Господа хорошие, что-то какая-то ***ня)
задняя часть вертикального цилиндра (ребра) и площадка за ним (откуда сапун торчит) всё в масле.
Ну то, что с левой крышки на голове вертикального чуть сопливит у меня - это херня, столько не натечёт.
Откуда может хуярить так, шоб все рёбра запачкало?
из под прокладки цилиндр картер? - ну тогда почему рёбра в масле?
karman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 09:03   #2
игорь st3
famoso presto
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: подмосковье
Мотоцикл: st3
Сообщений: 395
Репутация: 118
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от karman Посмотреть сообщение
Господа хорошие, что-то какая-то ***ня)
задняя часть вертикального цилиндра (ребра) и площадка за ним (откуда сапун торчит) всё в масле.
Ну то, что с левой крышки на голове вертикального чуть сопливит у меня - это херня, столько не натечёт.
Откуда может хуярить так, шоб все рёбра запачкало?
из под прокладки цилиндр картер? - ну тогда почему рёбра в масле?
Уровень масла посмотри , может быть перелив!!!
__________________
Игорь 89163350506
игорь st3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 09:12   #3
karman
famoso presto
 
Аватар для karman
 
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Мск
Мотоцикл: multistrada 1000ds и самопальная кафэшка из рэтродакарохонды
Сообщений: 433
Репутация: 264
По умолчанию Re: Техническая консультация.

игорь st3, уровень тут ни при чём, ибо с тем же кол-вом масле раньше так не херачило.
karman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 09:24   #4
игорь st3
famoso presto
 
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: подмосковье
Мотоцикл: st3
Сообщений: 395
Репутация: 118
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Ну мало ли! Как вариант.
Еще посмотри воздухан!
__________________
Игорь 89163350506
игорь st3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 09:26   #5
karman
famoso presto
 
Аватар для karman
 
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Мск
Мотоцикл: multistrada 1000ds и самопальная кафэшка из рэтродакарохонды
Сообщений: 433
Репутация: 264
По умолчанию Re: Техническая консультация.

игорь st3, из воздухана масло потечёт?)))
karman вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
EugeneK (17.08.2016)
Старый 17.08.2016, 08:46   #6
fanat
GV tifoso
Membro DOC-Russia
 
Аватар для fanat
 
Регистрация: 10.10.2013
Адрес: Екатеринодар
Мотоцикл: -
Сообщений: 5,459
Репутация: 5455
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Из под сапуна
fanat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 09:02   #7
karman
famoso presto
 
Аватар для karman
 
Регистрация: 27.06.2016
Адрес: Мск
Мотоцикл: multistrada 1000ds и самопальная кафэшка из рэтродакарохонды
Сообщений: 433
Репутация: 264
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от fanat Посмотреть сообщение
Из под сапуна
из под трубки сапуна, что к корпусу воздухана идёт? - там не могёт, ибо уже поколдовал с ней не так давно, растресканная была.
Или из под самой мандулы, что меж картером и этой трубкой?
karman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2016, 11:55   #8
Ivan_Ducas
Modificata 2014
 
Аватар для Ivan_Ducas
 
Регистрация: 21.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Продал Альберту фсе
Сообщений: 10,540
Репутация: 9531
По умолчанию Re: Техническая консультация.

karman, масл ловушка и сапун
__________________
8-926-6IЧ-7857
www.universe-parts.ru
Ivan_Ducas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 13:42   #9
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9227
По умолчанию Re: Техническая консультация.



Может кто в теме, подскажите по зазорам, непонятна картина с зазорами между открывающей шайбой и верхним рокером. Я не знаю какие они были по заводу, но в процессе работы вроде бы должны увеличиваться, а здесь такое впечатление что по крайней мере два зазора уменьшились. Ещё в мануале Haynes говорится от сервисном лимите 0,05 по поводу этих зазоров, т.е. указана нижняя граница, как будто они уменьшаются со временем. На зазор между закрывающей шайбой и нижним рокером при этом указана там же верхняя граница 0,20
https://drive.google.com/file/d/0BzM...w?pref=2&pli=1

Новые шайбы рассчитывал исходя из предполагаемых (желаемых) зазоров на открытии 0,10 (одинаково и на впуске и на выпуске), на закрытии 0,03-0,05. Нормально на такие ориентироваться?
Шайбы шлифуете при необходимости или оставляете как есть?
Может у кого есть невостребованные шайбы (можно неновые, но которые не шлифовались, под клапана 7 мм), нужны такие
открывающие 2.75 и 2.85
закрывающие 2.90, 3.20, 3.40 (возможно ещё 3.25 и 3.45 - чтобы более точно подгонять шлифовкой)
также нужны новые сухарики
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 22:51   #10
Plaks
famoso presto
 
Аватар для Plaks
 
Регистрация: 02.06.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: Monster 900ie
Сообщений: 189
Репутация: 97
По умолчанию Re: Техническая консультация.

sergeyskorab, зазор на открывающих шайбах может увеличиваться. клапана вытягиваются и само седло клапана изнашивается.
Plaks вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
игорь st3 (17.08.2016)
Старый 18.08.2016, 00:14   #11
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9227
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от Plaks Посмотреть сообщение
sergeyskorab, зазор на открывающих шайбах может увеличиваться. клапана вытягиваются и само седло клапана изнашивается.
а уменьшаться тоже может, вопрос был насчёт уменьшения?
при вытягивании клапана как раз может уменьшаться
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2016, 11:14   #12
Plaks
famoso presto
 
Аватар для Plaks
 
Регистрация: 02.06.2015
Адрес: Москва
Мотоцикл: Monster 900ie
Сообщений: 189
Репутация: 97
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
а уменьшаться тоже может, вопрос был насчёт уменьшения?
при вытягивании клапана как раз может уменьшаться
Ошибся, конечно же уменьшается.
Plaks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 13:53   #13
voland
maestro alluvione
 
Аватар для voland
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Дрова)
Сообщений: 6,121
Репутация: 4648
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Серега, нет смысла заказывать шайбы до того момента пока ты не промерил зазоры с новыми сухарями.
__________________
voland вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Palych (17.08.2016)
Старый 17.08.2016, 14:04   #14
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9227
По умолчанию Re: Техническая консультация.

я их фактически промерил, когда переворачиваешь старые наоборот, нетронутой кромкой вверх, то это тоже самое как новые вкинуть, для измерения вполне должно работать. Особенно на сильно изношенных сухарях было заметно изменение величины зазоров, ещё надо хотя бы пару раз прокрутить всё, чтобы чуть уселось на место, т.к. сам процесс разборки-сборки уже чуть изменяет величину зазоров при последующем измерении.
p/s ещё посмотрел видосы американца, он вообще сухарики не менял, а сразу шайбы вычислил и некоторые шлифовал... хотя начать конечно с замены сухарей следовало. И ещё делаю вывод, что шайбы практически не изнашиваются, а сохранили свой номинальный указанный на них размер за 30,5К, значит происходит износ рокеров в части контакта с шайбой.
Возможно всё вышесказанное и заблуждение, не претендую на истину.
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2016, 14:16   #15
voland
maestro alluvione
 
Аватар для voland
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Москва
Мотоцикл: Дрова)
Сообщений: 6,121
Репутация: 4648
По умолчанию Re: Техническая консультация.

Цитата:
Сообщение от sergeyskorab Посмотреть сообщение
я их фактически промерил, когда переворачиваешь старые наоборот, нетронутой кромкой вверх, то это тоже самое как новые вкинуть, для измерения вполне должно работать. Особенно на сильно изношенных сухарях было заметно изменение величины зазоров, ещё надо хотя бы пару раз прокрутить всё, чтобы чуть уселось на место, т.к. сам процесс разборки-сборки уже чуть изменяет величину зазоров при последующем измерении.
p/s ещё посмотрел видосы американца, он вообще сухарики не менял, а сразу шайбы вычислил и некоторые шлифовал... хотя начать конечно с замены сухарей следовало. И ещё делаю вывод, что шайбы практически не изнашиваются, а сохранили свой номинальный указанный на них размер за 30,5К, значит происходит износ рокеров в части контакта с шайбой.
Возможно всё вышесказанное и заблуждение, не претендую на истину.
Нах колхозить там, где можно не колхозить?
__________________
voland вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вопрос мастеру, консультация, проблема, технические вопросы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot