Карбюратор

[Tilky]

Да мульён раз обсуждали, дело не в прямой, а в безопасном запасе мощности, и в удобстве управления этой мощности.
Просто катаясь на чахотке ты не получишь необходимый опыт для езды на мощном мотоцикле...
Скорее закрепишь неправильные привычки...

А разбиться можно и на мотороллере, хоть в повороте, хоть на прямой.

[Apansik]

Сообщение от Tilky

Да мульён раз обсуждали, дело не в прямой, а в безопасном запасе мощности, и в удобстве управления этой мощности.
Просто катаясь на чахотке ты не получишь необходимый опыт для езды на мощном мотоцикле...
Скорее закрепишь неправильные привычки...

А разбиться можно и на мотороллере, хоть в повороте, хоть на прямой.

Оффтоп

Самый безопасный запас мощности в голове у человека. Про опыт - дай 18 летнему пацану R8 или рено клио - на какой у него будет больше шансов разложиться?
По поводу закрепления не правильных навыков - мне кажется плевать какая у тебя техника, можно подумать литер воспитает в тебе правильную посадку или управление газом )) а смертельные 60 км/ч можно и на чесотке набрать - без проблем ))

Лучше объясните, каким образом топливо дозируется на хх, при малом открытии дросселя и на полную, потому что это точно два разных алгоритма. При не большом открытии чувствую тупизну и бедноту, при нормальном открытии нормальная динамика и поведение.