альфы, пыжо и прочие ситроёны

[MACARONE]

Седня брал первого фокуса на прокат с пробегом 414 000 - ничего нигде не хрустит и даже кондер пашет ))

[ВАЛЕРААА]

Сообщение от MACARONE

Седня брал первого фокуса на прокат с пробегом 414 000 - ничего нигде не хрустит и даже кондер пашет ))

Фокус неубиваемая тачка, но унылая как га..но (((

[MACARONE]

Ну я какгбы не из эстетических соображений брал, а как средство доставки моего туловища из точки К в точку А

[JohnNik]

Сообщение от DukasFan

Фокус неубиваемая тачка, но унылая как га..но (((

OKAY.jpg

[rif]

Можно ли уменьшить "валкость/раскачку" в поворотах у Мини Кантриман заменой амортизаторов/пружин? Если да, то какие правильно подобрать?

[JohnNik]

Сообщение от rif

Можно ли уменьшить "валкость/раскачку" в поворотах у Мини Кантриман заменой амортизаторов/пружин? Если да, то какие правильно подобрать?

Можно, наверное. Надо спецификацию подвески от JCW посмотреть...
А резина какая на нём стоит?
Катал его в том году и не показался он мне каким то особенно валким. Понятно, что не Мини Купер, и что тестировал я не по прибрежному андалусскому шоссе, но кренился он очень умеренно. Был на 18 колесах.

[rif]

Сообщение от JohnNik

А резина какая на нём стоит?
Катал его в том году и не показался он мне каким то особенно валким. Понятно, что не Мини Купер, и что тестировал я не по прибрежному андалусскому шоссе, но кренился он очень умеренно. Был на 18 колесах.

Колеса 205/60 R16. Точно, еще вариант низкий профиль поставить?

[JohnNik]

да. 16-е базовые колеса. Наверняка более низки профиль (даже на 17-х колесах) даст нужный эффект. Подвеска его вполне собрана и упруга.
Речь про машину в Испании, как я понимаю ? (подразумеваю качество дорог)

[rif]

Сообщение от JohnNik

да. 16-е базовые колеса. Наверняка более низки профиль (даже на 17-х колесах) даст нужный эффект. Подвеска его вполне собрана и упруга.
Речь про машину в Испании, как я понимаю ? (подразумеваю качество дорог)

Ну да, в Испании. Жена довольна, а меня раздражает когда беру машину. Сильно валится в поворотах.

[Malav]

rif, это у тебя на контрасте с Маз-Ом так кажется. Оставь машину жены в покое...

[Oberon]

можно пружины и аммы заменить. стабы потолще поставить, это из стандартных методик. га практике уверен, что кони спорт и айбах или аш эр помогут. стабы тоже помогают, особенно, если нельзя уменьшать дорожный просвет.
более жёсткие сайлентблоки, например, полиуретановые, сделают машину чётче, строже и собранней. увеличение диаметра дисков в сочетании с понижением профиля резины даст тот же эффект, но резко ухудшит комфорт на стыках и жёстких неровностях.
если сделать всё сразу, сам будешь крайне удивлён, а жена вообще на такси пересядет...

[rif]

Сообщение от Oberon

можно пружины и аммы заменить. стабы потолще поставить, это из стандартных методик. га практике уверен, что кони спорт и айбах или аш эр помогут. стабы тоже помогают, особенно, если нельзя уменьшать дорожный просвет.
более жёсткие сайлентблоки, например, полиуретановые, сделают машину чётче, строже и собранней. увеличение диаметра дисков в сочетании с понижением профиля резины даст тот же эффект, но резко ухудшит комфорт на стыках и жёстких неровностях.
если сделать всё сразу, сам будешь крайне удивлён, а жена вообще на такси пересядет...

Если все - это очень масштабно!
Все таки начну с колес. Дороги здесь хорошие.
Потом посмотрю.

[Vals]

Сообщение от JohnNik

Можно, наверное. Надо спецификацию подвески от JCW посмотреть...
А резина какая на нём стоит?
Катал его в том году и не показался он мне каким то особенно валким. Понятно, что не Мини Купер, и что тестировал я не по прибрежному андалусскому шоссе, но кренился он очень умеренно. Был на 18 колесах.

Кантримен недокупер и выкидышь отдела маркетинга БМВ, а что делать с БеЭнВе, форумчане подскажут и помогут

Ездил по Испании на стандартном купоросике - мне понравилось.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Oberon

можно пружины и аммы заменить ...
если сделать всё сразу, сам будешь крайне удивлён, а жена вообще на такси пересядет...

Дядь, эту работу уже сделали на Продрайве, называется "Деревенщина WRC". Коленом и пинками они заставили его ехать, но твердолобую сущность не победили Высокий, с большим сопротивлением и т.д.


Насколько купорос прикольный, настолько деревенщина отталкивает непропорциональностью.

В костёр его Странно, что никто не предложил!?

Добавлено через 7 минут

Сообщение от rif

Если все - это очень масштабно!
Все таки начну с колес. Дороги здесь хорошие.
Потом посмотрю.

Поддержу дядьку по делу, ИМХО лучше сначала найти где-то Колхозника JCW или посмотреть его спецификации по подвеске и порулить его. Понравиться или нет...

[rif]

Сообщение от Vals

Кантримен недокупер и выкидышь отдела маркетинга БМВ, а что дела с БеЭнВе, форумчане подскажут и помогут

Ездил по Испании на стандартном купоросике - мне понравилось.

Добавлено через 4 минуты


Дядь, эту работу уже сделали на Продрайве, называется "Деревенщина WRC". Коленом и пинками они заставили его ехать, но твердолобую сущность не победили Высокий, с большим сопротивлением и т.д.


Насколько купорос прикольный, настолько деревенщина отталкивает непропорциональностью.

В костёр его Странно, что никто не предложил!?

По функционалу отличная машина!
Переводится как: крестьянин, сельский житель.
Не надо инквизицию тут устраивать

[Vals]

Сообщение от rif

По функционалу отличная машина!

Охотно верю

http://www.johncooperworks.net/index.html

Их активно дорабатывают, наверняка есть стандартные решения...