продам перед сбк/монстр

[Oberon]

верх расточен до 53мм,в низ вставки из нержавейки 0,5мм. траверсы от S2R1000.

[Oberon]

фото установленного на раме переда.
сорри за качество,руки трсялись.

[Kolya_xr]

хорошее предложение! на ебее только перья 13-15т.р стоят. Интересно, действительно ли приход такой существенный от этой вилки?)

[KRANG]

Сообщение от Kolya_xr

хорошее предложение! на ебее только перья 13-15т.р стоят. Интересно, действительно ли приход такой существенный от этой вилки?)

Больше, чем от переваренного выпуска от супербайка!

[Kolya_xr]

Сообщение от KRANG

Больше, чем от переваренного выпуска от супербайка!

пробовал, сравнивал?

[KRANG]

Сообщение от Kolya_xr

пробовал, сравнивал?

прими это как данность

[Kolya_xr]

Сообщение от KRANG

прими это как данность

вот еще

[Oberon]

ну она работает лучше. за границей это самый простой и популярный тюнинг передней подвески на монстра. за свои деньги лучше быть не может.

[Kolya_xr]

а кстати, а задний аморт на s4r например, он годный или тоже требует замены?

[KRANG]

Сообщение от Kolya_xr

а кстати, а задний аморт на s4r например, он годный или тоже требует замены?

От заднего аморта приход будет дай боже
наверное даже первым в списке должен быть именно задний аморт

[Oberon]

Сообщение от Kolya_xr

а кстати, а задний аморт на s4r например, он годный или тоже требует замены?

тоже не очень. меняй на тюнинг,езда будет совсем другая. я поставил ёлинз,не выбирал--просто подарили на др)

[Kolya_xr]

Понятно) спасибо)

[Kuctomized]

И я спрошу тогда. Есть умерший аморт задний. Хочу поменять на Ohlins. какой из них поставить для лучшего соотношения - цена/performance:
я так понимаю есть три варианта:
DU 321 - самый простой без внешних бачков и не слишком удобными регулировками и я так понимаю нет регулировки сжатия
DU 046 - внешний бачок рядом со штоком все регулировки
DU 333 - внешний бачок и гидравлика регулировки пружины на шлангах отдельно все регулировки.

при этом Ohlins.com говорит что только DU 333 подходит на S4R 2003 года,
хотя по размерам все идетничны.
что брать?

[Kolya_xr]

мне кажется, если какая-то активная эксплуатация мота предполагается, то аморт должен быть с бачком. Просто иначе объем масла очень небольшой и оно может перегреваться и вспениваться.

[Oberon]

Сообщение от Kolya_xr

мне кажется, если какая-то активная эксплуатация мота предполагается, то аморт должен быть с бачком. Просто иначе объем масла очень небольшой и оно может перегреваться и вспениваться.

из опыта: аммы без бачка(он делается для получения регулировки демпфирования сжатия!) тоже работают отлично, например простой ёлинз или пенске (особенно пенске--при условии грамотного подбора пружины).

Добавлено через 15 минут

Сообщение от Kuctomized

И я спрошу тогда. Есть умерший аморт задний. Хочу поменять на Ohlins. какой из них поставить для лучшего соотношения - цена/performance:
я так понимаю есть три варианта:
DU 321 - самый простой без внешних бачков и не слишком удобными регулировками и я так понимаю нет регулировки сжатия
DU 046 - внешний бачок рядом со штоком все регулировки
DU 333 - внешний бачок и гидравлика регулировки пружины на шлангах отдельно все регулировки.

при этом Ohlins.com говорит что только DU 333 подходит на S4R 2003 года,
хотя по размерам все идетничны.
что брать?

333 удобней всего, если будешь ездить вдвоём.
но работать будет любой.