Пара вопросов по Мультистраде 1200s 2013г.

[Arutha]

Приобрел летом, сейчас пока не сезон планирую ТО. Масло какое льете в основном?
И вопрос второй. Есть ощущение, что немного замята лапка заднего тормоза, приходится прям тянуться, чтобы нажать. На предыдущих мотах такого не было (правда помню смутно уже, 7 лет не катал), может кто-то сфотографировать лапку с определенного ракурса, чтоб сравнить и понять, гнутая она или нет. В инете фоток нашел кучу, но по ним вообще не понятно ничего.

[willis]

Масло motul 300v проехал 53 тыщи и дальше ездит

[AlekB]

Сообщение от willis

Масло motul 300v проехал 53 тыщи и дальше ездит

Виталий, ты в Австралии?

[grig]

Большой ход лапки тормаза заднего. Нужно снять колесо задние и прокачать магистраль суппорта.

[willis]

Сообщение от AlekB

Виталий, ты в Австралии?

Он само так

[December]

На мультах 10-14 г.в. задним колесом тормозят используя мотор, сцепление и КПП. А не вот эту хрень с лапкой, цилиндрами и магистралью. Забудь про лапку. Прокачки - хватит на неделю или тысячу км, смотря что наступит раньше.

[willis]

Сообщение от December

На мультах 10-14 г.в. задним колесом тормозят используя мотор, сцепление и КПП. А не вот эту хрень с лапкой, цилиндрами и магистралью. Забудь про лапку. Прокачки - хватит на неделю или тысячу км, смотря что наступит раньше.

Пиздеть не мешки ворочить, у меня жил тормоз в среднем сезон а это 6-12 тысяч. Другой вопрос что эффективность даже полностью исправного тормоза на мульте не велика.

[December]

Сообщение от willis

Пиздеть не мешки ворочить, у меня жил тормоз в среднем сезон а это 6-12 тысяч. Другой вопрос что эффективность даже полностью исправного тормоза на мульте не велика.

Надо твой мотоцыкл передать учоным, на опыты

[willis]

Сообщение от December

Надо твой мотоцыкл передать учоным, на опыты

Я бы тебя передал...

[Arutha]

Сообщение от grig

Большой ход лапки тормаза заднего. Нужно снять колесо задние и прокачать магистраль суппорта.

С ходом все нормально, схватывает сразу. Перед сезоном конечно прокачаю. Но вопрос в том, что приходится делать движение носком к раме, чтобы попасть на лапку.
Мот клали на бок на парковке, есть потертость маленькая на пластике, предыдущий хоз предупреждал. в связи с этим и думаю, что возможно немного погнуло лапку, когда уронили Фото уже 10к отсмотрел, но не могу понять. Так что вопрос остается. Завтра выложу фото, для примера.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от December

На мультах 10-14 г.в. задним колесом тормозят используя мотор, сцепление и КПП. А не вот эту хрень с лапкой, цилиндрами и магистралью. Забудь про лапку. Прокачки - хватит на неделю или тысячу км, смотря что наступит раньше.

Да в принципе я в курсе как тормозить, мот не первый, но считаю что все органы управления должны штатно работать. Прокачать на неделю, ну не знаю, или итальянцы совершили технологический прорыв в сфере изобретения максимально кривых тормозов, или надо качать по технологии, тогда наверное на подольше хватит. Воздух в контуре ниоткуда браться не может.

[December]

По моему опыту заваливания на мультосе, там сплав довольно хрупкий. Так что гни лапку на горячую, как минимум. Лучше отдай её для этого специально обученным людям.

[grig]

Суппорт в определеном положении прокачивают. Не в месте крепления. Качать можно до упаду.

[Vanechek]

Сообщение от December

На мультах 10-14 г.в. задним колесом тормозят используя мотор, сцепление и КПП. А не вот эту хрень с лапкой, цилиндрами и магистралью. Забудь про лапку. Прокачки - хватит на неделю или тысячу км, смотря что наступит раньше.

Подерживаю)) покупал мот он там и не работал, откатал сезон и только недавно увидел что он еще и регулируется в самой тормозной машинке , ..на треке не хватает да, так норм жужжит при скидывании передач ниже )

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от grig

Суппорт в определеном положении прокачивают. Не в месте крепления. Качать можно до упаду.

типа машинку вывесить так что бы воздух выходил вверх?

[AlekB]

Сообщение от Vanechek

типа машинку вывесить так что бы воздух выходил вверх?

Снять колесо, снять суппорт, надеть сливную трубку на клапан, ослабить клапан, слить старую тормозуху и залить новую, Вставить между колодками твёрдую прокладку толщиной как тормозной диск,
Поднять суппорт как можно выше и начать прокачку,
Когда из клапана пойдёт свежая, то затянуть клапан удерживая педаль. Собрать всё обратно.
Как-то так, по учебнику.

[December]

Ну, мне два раза прокачивал один из лучших в России механиков, он потом из Челябинска уехал в Сочи работать, к дилеру БМВ (ска, завидую чёрной завистью - когда выглядываю в окно и вижу родную уральскую зиму). Думаю, он всё делал правильно, тем более тогда у "Керга" ещё был некий официальный статус от Дукати.
Мультос мегаприкольный мотоцикл. Просто надо научиться прощать ему некоторые врождённые недостатки