Купил xDiavel S ‘16..вопросы знатокам.

[red]

Сообщение от Andy

На заднем все нормально поэтому торможу в основном на низких ходах уже им … чтобы не раздражать себя качанием этим… жидкость в плане воздуха ? Абс отключаю полностью если , все равно так же … думаю механическое что-то или воздух разве даёт такое на низком?

Добавлено через 1 минуту
Читал там отзывная была на переднем суппорте что-то ломалось меняли на алюминиевую запчасть вместо пластика … буду копать дальше в разных сервисах

если не ошибаюсь дукати не дает полностью выключить абс, остается передний абс, задний выключается. лучше сьездить в сервис и проверить, тут гадание не приведет к точному ответу

[Andy]

Сообщение от red

если не ошибаюсь дукати не дает полностью выключить абс, остается передний абс, задний выключается. лучше сьездить в сервис и проверить, тут гадание не приведет к точному ответу

А при включении абс должен моргать оранжевым ? Пока не тронешься мигание пропадает .. на доресте не замечал такого завёл все погасло там а тут только когда тронешься … да сервисы тут кривые

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zeprolet

Это не показатель, осоновной показатель есть ли еще большее ускорение после 7к оборотов до отсечки? если есть - не задушен, если он перестает еще сильнее ускорятся - задушен програмно

Добавлено через 4 минуты

У тебя срабатывает трекшн, как раз на это указывает красное мигание, он у тебя тупо буксует колесом задним.

это всё бред и точить во первых глупо, во вторых не поможет, у тебя гнута алюминиевая часть тормозного диска. Повторюсь - только замена дисков решит эту проблему (я сразу докучи колодки меняю всегда).

Добавлено через 2 минуты
Ну и повторюсь - на иксе нету даже доп оснащения заводским квиком, ибо 2022 блэкстар купили с салона и ни доп опций, даже в дилерском оборудовании активации нет.

Так они вроде на станке меряют крутят и смотрят сколько отклонение … или ты про то куда крепится диск вторая его составляющая ? .. ну разве не должно на более сильных скоростях бить сильнее и отдавать в руль ?… просто не оч охото 1000 евро отдать и тоже самое чтобы было…. (Колодки заменил все..)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zeprolet

Это не показатель, осоновной показатель есть ли еще большее ускорение после 7к оборотов до отсечки? если есть - не задушен, если он перестает еще сильнее ускорятся - задушен програмно

Добавлено через 4 минуты

У тебя срабатывает трекшн, как раз на это указывает красное мигание, он у тебя тупо буксует колесом задним.

это всё бред и точить во первых глупо, во вторых не поможет, у тебя гнута алюминиевая часть тормозного диска. Повторюсь - только замена дисков решит эту проблему (я сразу докучи колодки меняю всегда).

Добавлено через 2 минуты
Ну и повторюсь - на иксе нету даже доп оснащения заводским квиком, ибо 2022 блэкстар купили с салона и ни доп опций, даже в дилерском оборудовании активации нет.

Ну без квика он не даст же переключить без сцепы не вверх не вниз ? Значит что-то стоит раз даёт и вверх и вниз )

[zeprolet]

Сообщение от Andy

или ты про то куда крепится диск вторая его составляющая ? .. ну разве не должно на более сильных скоростях бить сильнее и отдавать в руль ?…

Второе, они на высоких скоростях стабилизируются (точный процес не опишу), если они сильно повреждены, то бьют, если слабо то как раз вот это вот подблевывание на слабой скорости и слабом усилии

Сообщение от Andy

Ну без квика он не даст же переключить без сцепы не вверх не вниз ? Значит что-то стоит раз даёт и вверх и вниз )

Ну без квика тоже переключаешься с помощью газа. и вверх и вниз, так же даже с самым простым квиком можно и вверх и вниз переключаться.
P.S. Встречал квик в обе стороны от фирмы TuneBoy, дорогое удовольствие но на всех 1200-1260 работало.

[Andy]

Сообщение от zeprolet

Второе, они на высоких скоростях стабилизируются (точный процес не опишу), если они сильно повреждены, то бьют, если слабо то как раз вот это вот подблевывание на слабой скорости и слабом усилии


Ну без квика тоже переключаешься с помощью газа. и вверх и вниз, так же даже с самым простым квиком можно и вверх и вниз переключаться.
P.S. Встречал квик в обе стороны от фирмы TuneBoy, дорогое удовольствие но на всех 1200-1260 работало.

Значит ты точно описываешь именно подблевывание))) не выдрчиваться значит с новыми прокачками тормозухи и тд? Вроде за 600 евро нашёл Диски … они вообще сколько ходят на диавеле? Тысяч 30-40?

С каких пор без сцепы переключаться стало можно кпп) на классических мотах не было такого… ну и странно что через раз то скидывает то нет передачу , не даёт нажать … с повышением так же.. ну и газ должен быть отпущен полностью .

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kaifomet

Без сцепы спокойно можно переключаться, квик не нужен.

А зачем тогда Квик? Думал в этом суть)

[kaifomet]

Сообщение от Andy

…
А зачем тогда Квик? Думал в этом суть)

Квик делает короткие пропуски зажигания (как небольшой сброс газа), а ты ручку открутил и щёлкаешь. Можно так же вручную присбрасывать газ и переключать без сцепления.

[Andy]

Сообщение от kaifomet

Квик делает короткие пропуски зажигания (как небольшой сброс газа), а ты ручку открутил и щёлкаешь. Можно так же вручную присбрасывать газ и переключать без сцепления.

А это не убивает кпп?

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Maklaud

После 7 набирает и набирает хорошо.

Добавлено через 2 минуты

Поддерживаю. Несколько раз пробовал на повышенную переключать без сцепы. Переключается норм.

У меня нет . До скольки набирать должен до 9 тысяч ?

[red]

Сообщение от Andy

А при включении абс должен моргать оранжевым ? Пока не тронешься мигание пропадает .. на доресте не замечал такого завёл все погасло там а тут только когда тронешься … да сервисы тут кривые

моргает пока не поедешь, потом гаснет

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Andy

С каких пор без сцепы переключаться стало можно кпп) на классических мотах не было такого… ну и странно что через раз то скидывает то нет передачу , не даёт нажать … с повышением так же.. ну и газ должен быть отпущен полностью .

Добавлено через 1 минуту


А зачем тогда Квик? Думал в этом суть)

на машине тоже можно без сцепления переключаться

на моте это гораздо проще, подкидываешь обороты и втыкаешь передачу, на ровном газу конечно не даст включить