Антифриз

[AlekB]

Сообщение от Ми-24

В начале написал, что t*C 110*

Если ты добиваешься того чтобы двигатель ушатывался работая при более высоких температурах чем те, для которых он расчитан, то не забудь еще и электрику подкрутить - ведь ЭБУ заглушит двигатель при превышении определенной температуры и ему пофиг на то что ты там залил в радиатор, хоть рекомендованный антифриз по мануалу, хоть расплавенный литий.

[Ми-24]

Взгляни на пост #2.где человек про температуру говорит. И не забывай, что кавитация начинается раньше 110 градусов. А про отключение двигателя - спасибо, буду знать.
С чего это AlekB сделал вывод, что я добиваюсь ушатывания мотора? Для меня эта техника неизвестная ещё. Я технарь. И основным принципом - шамотная эксплуатация, будь то вертушка, самолёт или авто. Мне интересно разобраться в многообразии подобного, перепроверить и сделать личный выбор. Цель темы - узнать, что коллеги применят и что-то дать от себя в общую копилку. Пустословие - это стёб. Стёб с конструктивным предложением - это технический юмор. ))

[AlekB]

Сообщение от Ми-24

Я технарь. И основным принципом - шамотная эксплуатация, будь то вертушка, самолёт или авто.

У меня для тебя хорошие новости! За тебя всю эту работу уже проделали инженеры на заводе (которые, собственно, и произвели данный мотик) и написали руководство по эксплуатации и обслуживанию.
Казалось бы делай как в мануале и радуйся, как бы не так.