Про мотоциклы

[tepliujka]

Я влюбился

[December]

Сообщение от tepliujka

Я влюбился

Выгляни в окно! Где ты у себя в Купчине верблюдов найдёшь!?

[KYBORG]

Сообщение от tepliujka

Я влюбился

Я очень ждал что он будет на воздушке 800 или 1100 как прототип со старой выставки... эх

[tepliujka]

Сообщение от KYBORG

Я очень ждал что он будет на воздушке 800 или 1100 как прототип со старой выставки... эх

Эт да, но зато интервал обслуги движка 30 к.

[zeprolet]

Сообщение от tepliujka

Эт да, но зато интервал обслуги движка 30 к.

а сколько у новых воздушек? столько же...

[willis]

Сообщение от zeprolet

а сколько у новых воздушек? столько же...

сил нужно было 110, а у воздушек нету

[MACARONE]

Сообщение от willis

сил нужно было 110, а у воздушек нету

На пересеченной местности/рельефе кажется более логичным хороший момент на низах, меньший вес и большая автономность/надежность/ремонтопригодность как следствие отсутствия лишних агрегатов и веса (радиаторов, помп, жиж) А у водяного 939 мотора, момент на низах отсутствует, вес больше, …
Можно только сделать вывод, что целевая аудитория - это асфальтовый лайт тризм, с задекларированной возможностью съезда на оффроуд.

Мне в целом мот очень нравится. Хотел бы такой. Но воздушный 1100 был бы просто бомба.

[tepliujka]

Сообщение от MACARONE

Мне в целом мот очень нравится. Хотел бы такой. Но воздушный 1100 был бы просто бомба.

Может в будущем появится piccola africa

[Zlische]

Сообщение от MACARONE

На пересеченной местности/рельефе кажется более логичным хороший момент на низах, меньший вес и большая автономность/надежность/ремонтопригодность как следствие отсутствия лишних агрегатов и веса (радиаторов, помп, жиж) А у водяного 939 мотора, момент на низах отсутствует, вес больше, …
Можно только сделать вывод, что целевая аудитория - это асфальтовый лайт тризм, с задекларированной возможностью съезда на оффроуд.

Мне в целом мот очень нравится. Хотел бы такой. Но воздушный 1100 был бы просто бомба.

Ой, да ни в какую жопу ты не поедешь на нем

[KYBORG]

Сообщение от willis

сил нужно было 110, а у воздушек нету

Правильней считать лошади на килограмм. И у воздушного мотора снаряжённая масса значительно ниже.
Вся петрушка в нормах евро... Хонда тоже отказывается от воздушного мотора в классической линейке. К сожалению эпоха 1100 DS подошла к концу. Скремблер ещё сколько то повыпускают и тоже уберут.