Проблема с SF V4 - Форум Ducati Club Russia

Stikman · 30.08.2021, 13:18

А никто абсорбер не пробовал убирать? На галях была такая шляпа, в странах где он стоял, при жаре пары заполняли абсорбер, а трубка от абсорбера уходила на впуск, т.е. эти пары проходя через угольный фильтр остатками попадали на впуск, и как раз на жаре особенно с полупустым баком, мотик отказывался нормально заводится, у америкосов куча тем была, все заканчивалось тупо тем что они снимали его, глушили трубки, а вентиляцию бака выводили просто наружу, и все прекрасно работало. (его можно спокойно снять, а если не прокатит вернуть все обратно. Некоторые вроде как даже шились на версию где штатно его не было)

blzr · 30.08.2021, 13:37

Цитата:

Сообщение от Stikman

А никто абсорбер не пробовал убирать? На галях была такая шляпа, в странах где он стоял, при жаре пары заполняли абсорбер, а трубка от абсорбера уходила на впуск, т.е. эти пары проходя через угольный фильтр остатками попадали на впуск, и как раз на жаре особенно с полупустым баком, мотик отказывался нормально заводится, у америкосов куча тем была, все заканчивалось тупо тем что они снимали его, глушили трубки, а вентиляцию бака выводили просто наружу, и все прекрасно работало. (его можно спокойно снять, а если не прокатит вернуть все обратно. Некоторые вроде как даже шились на версию где штатно его не было)

На сколько мне известно, такая проблема была только на штатовских мотиках, т.к. они отличались от европейских в этой части.

Stikman · 30.08.2021, 14:31

Цитата:

Сообщение от blzr

На сколько мне известно, такая проблема была только на штатовских мотиках, т.к. они отличались от европейских в этой части.

Ну так и отличались как раз тем что у штатовских он был в то время, а у европы еще нет...) но нормы экологии меняются, может на новые уже и в европе стали ставить? Его легко увидеть, черная коробка слева с двумя шлангами черными

Добавлено через 5 минут
Собственно вот вам видео

https://www.youtube.com/watch?v=eu1EXEJ9xd0

blzr · 30.08.2021, 15:06

Цитата:

Сообщение от Stikman

Ну так и отличались как раз тем что у штатовских он был в то время, а у европы еще нет...) но нормы экологии меняются, может на новые уже и в европе стали ставить? Его легко увидеть, черная коробка слева с двумя шлангами черными

Добавлено через 5 минут
Собственно вот вам видео

https://www.youtube.com/watch?v=eu1EXEJ9xd0

Глянул SPC - таки эти макаронники умудрились засунуть EVAP и в европейскую версию. Теперь понятно, почему бывают проблемы с заводом на горячую.

VD · 30.08.2021, 15:08

Цитата:

Сообщение от Stikman

Ну так и отличались как раз тем что у штатовских он был в то время, а у европы еще нет...) но нормы экологии меняются, может на новые уже и в европе стали ставить? Его легко увидеть, черная коробка слева с двумя шлангами черными

Добавлено через 5 минут
Собственно вот вам видео

https://www.youtube.com/watch?v=eu1EXEJ9xd0

Завтра буду пробовать. Благодарю

VD · 13.09.2021, 08:04

Цитата:

Сообщение от Stikman

А никто абсорбер не пробовал убирать? На галях была такая шляпа, в странах где он стоял, при жаре пары заполняли абсорбер, а трубка от абсорбера уходила на впуск, т.е. эти пары проходя через угольный фильтр остатками попадали на впуск, и как раз на жаре особенно с полупустым баком, мотик отказывался нормально заводится, у америкосов куча тем была, все заканчивалось тупо тем что они снимали его, глушили трубки, а вентиляцию бака выводили просто наружу, и все прекрасно работало. (его можно спокойно снять, а если не прокатит вернуть все обратно. Некоторые вроде как даже шились на версию где штатно его не было)

Убрал абсорбер. Особой жары конечно не было уже, но в +29 мотик вел себя отлично. То есть стандартно.
Надеюсь проблема ушла. Благодарю еще раз

Stikman · 13.09.2021, 11:42

Цитата:

Сообщение от VD

Убрал абсорбер. Особой жары конечно не было уже, но в +29 мотик вел себя отлично. То есть стандартно.
Надеюсь проблема ушла. Благодарю еще раз

ну у меня на полупустом баке в +29 с первого раза уже не хотел, только откручивая ручку

СергейСев · 13.09.2021, 12:46

На MTS 1200 Enduro несколько раз замечал, что по хорошей жаре на перекрестке на холостом ходу пытался заглохнуть. Видимо тоже EVAP, а то уже и не знал, что думать )

KYBORG · 13.09.2021, 13:09

Цитата:

Сообщение от СергейСев

На MTS 1200 Enduro несколько раз замечал, что по хорошей жаре на перекрестке на холостом ходу пытался заглохнуть. Видимо тоже EVAP, а то уже и не знал, что думать )

распространенная проблем эндуро

СергейСев · 13.09.2021, 13:21

Цитата:

Сообщение от KYBORG

распространенная проблем эндуро

Да? Хм. Таки EVAP?

KYBORG · 14.09.2021, 14:36

Цитата:

Сообщение от СергейСев

Да? Хм. Таки EVAP?

окончательного вердикта пока нет, зимой будем разбираться.

Anatoly · 13.09.2021, 13:36

Цитата:

Сообщение от СергейСев

На MTS 1200 Enduro несколько раз замечал, что по хорошей жаре на перекрестке на холостом ходу пытался заглохнуть. Видимо тоже EVAP, а то уже и не знал, что думать )

У меня на 950 Мультике было на сильной жаре и после толкания в пробке, что заводилась со второго раза. И при этом был запах бензина.

VD · 16.06.2022, 15:06

Цитата:

Сообщение от VD

Убрал абсорбер. Особой жары конечно не было уже, но в +29 мотик вел себя отлично. То есть стандартно.
Надеюсь проблема ушла. Благодарю еще раз

Всем привет! Откатал уже месяц по жаре (было +35) и слава богу намека даже на проблему, которая была, нет. Благодарю еще раз всех за участие)

Но тут появилась новая интересная проблемка) На максимальную скорость конечно не влияет))
Загорается на панели ошибка по осветительным приборам, в этот же момент гаснет задний габарит, потом сам по себе загорается. Кстати гаснет он только при передвижении мотоцикла, на стоячем все ок) Далее меняю задний фонарь, благо появился у нас в городе второй такой же мот.Проблема остается, гаснет новый фонарь при передвижении. Далее самое интересное, фонарь задний перестает гаснуть если включить ближнего/дальнего света. Все ок.
Ошибку сканер выдает, но сканер у нас не дилерский и никто не знает, что это за ошибка. Может здесь опять кто-то найдется, кто с легкостью решит данный вопрос)

zeprolet · 16.06.2022, 21:52

Цитата:

Сообщение от VD

Всем привет! Откатал уже месяц по жаре (было +35) и слава богу намека даже на проблему, которая была, нет. Благодарю еще раз всех за участие)

Но тут появилась новая интересная проблемка) На максимальную скорость конечно не влияет))
Загорается на панели ошибка по осветительным приборам, в этот же момент гаснет задний габарит, потом сам по себе загорается. Кстати гаснет он только при передвижении мотоцикла, на стоячем все ок) Далее меняю задний фонарь, благо появился у нас в городе второй такой же мот.Проблема остается, гаснет новый фонарь при передвижении. Далее самое интересное, фонарь задний перестает гаснуть если включить ближнего/дальнего света. Все ок.
Ошибку сканер выдает, но сканер у нас не дилерский и никто не знает, что это за ошибка. Может здесь опять кто-то найдется, кто с легкостью решит данный вопрос)

Вся оптика сток?

VD · 17.06.2022, 07:20

Цитата:

Сообщение от zeprolet

Вся оптика сток?

не сток только подсветка номера. И то отключил ее после того, как началась свистопляска. Установил ее год назад и все работало ошибок не возникало.

30.08.2021, 13:18	#1
Stikman famoso presto Регистрация: 21.10.2019 Адрес: Moscow Мотоцикл: Panigale Сообщений: 147 Репутация: 47	Re: Проблема с SF V4 А никто абсорбер не пробовал убирать? На галях была такая шляпа, в странах где он стоял, при жаре пары заполняли абсорбер, а трубка от абсорбера уходила на впуск, т.е. эти пары проходя через угольный фильтр остатками попадали на впуск, и как раз на жаре особенно с полупустым баком, мотик отказывался нормально заводится, у америкосов куча тем была, все заканчивалось тупо тем что они снимали его, глушили трубки, а вентиляцию бака выводили просто наружу, и все прекрасно работало. (его можно спокойно снять, а если не прокатит вернуть все обратно. Некоторые вроде как даже шились на версию где штатно его не было)

13.09.2021, 12:46	#8
СергейСев è sulla buona strada Регистрация: 10.02.2021 Адрес: Севастополь Мотоцикл: Multistrada 1200 Enduro Сообщений: 92 Репутация: 24	Re: Проблема с SF V4 На MTS 1200 Enduro несколько раз замечал, что по хорошей жаре на перекрестке на холостом ходу пытался заглохнуть. Видимо тоже EVAP, а то уже и не знал, что думать )