Multistrada 950

[RUB's]

antnv, у нас эндур и 950 все по трушному: или телка, или кофр, или спина в говне

[RUB's]

Сообщение от RUB's

antnv, у нас эндур и 950 все по трушному: или телка, или кофр, или спина в говне

[joeblood]

Сообщение от RUB's

Здравствуйте! А как вам резина эта?
Вчера такую поставил на 950й, и сразу обратил внимание на валкость - чуть наклоняешь мот, он дальше сам валится до какого-то определенного угла, назад поднимать с усилием. Этот эффект заметен даже при резком перестроении из ряда в ряд. Пока не понял нравится мне это или нет, но как-то страшненько в повороты входить теперь.
У вас есть такой эффект?

[DobryI$lon]

Сообщение от joeblood

Здравствуйте! А как вам резина эта?
Вчера такую поставил на 950й, и сразу обратил внимание на валкость - чуть наклоняешь мот, он дальше сам валится до какого-то определенного угла, назад поднимать с усилием. Этот эффект заметен даже при резком перестроении из ряда в ряд. Пока не понял нравится мне это или нет, но как-то страшненько в повороты входить теперь.
У вас есть такой эффект?

Довольно странное наблюдение, не замечал.
А что вибрации на руле не смущают?))
Дайте резине прикататься, через пару тысяч будет вообще как обычная по ощущениям.
Если что у меня резина злее - Миттас Е07+, избыточной валкости не замечал.

[joeblood]

Сообщение от DobryI$lon

Довольно странное наблюдение, не замечал.
А что вибрации на руле не смущают?))
Дайте резине прикататься, через пару тысяч будет вообще как обычная по ощущениям.
Если что у меня резина злее - Миттас Е07+, избыточной валкости не замечал.

Вибраций нет, и шума от резины до 130кмч тоже нет (дальше не разгонялся пока).

Второй день теста Michelin Anakee Adventure, плюс тренировка на джимхане подтвердили впечатление валкости. Еще обратил внимание на то, что срывается она легче при открытии газа, и передок при более или менее резком торможении блокируется. Если что езжу на стандартном режиме sport (abs 2). На родной Pirelli такой х.ни не было.
На грунт пока не выезжал, остается надеется что хоть там Мишка порадует.

[zeprolet]

Сообщение от joeblood

Вибраций нет, и шума от резины до 130кмч тоже нет (дальше не разгонялся пока).

Второй день теста Michelin Anakee Adventure, плюс тренировка на джимхане подтвердили впечатление валкости. Еще обратил внимание на то, что срывается она легче при открытии газа, и передок при более или менее резком торможении блокируется. Если что езжу на стандартном режиме sport (abs 2). На родной Pirelli такой х.ни не было.
На грунт пока не выезжал, остается надеется что хоть там Мишка порадует.

Ну и зачем себя так мучать, если на грунт еще не выезжали?))

[RUB's]

joeblood, проедь хотя бы тысячу, приятно удивишься. Прикатается. Ну или ты прикатаешься

Добавлено через 11 минут
У меня на ней почти десятка пробега. Выглядит прилично. Но что заметил... Что Трейл2, что анаки три, что эдвенчур к десятке все выглядели ок. Но после 10 у трейл и ананаки3 начиналась стремительная деградация, больше 14 тк не одна не отходила у меня, очень быстро появлялась полка, пропадал держак особенно при снижении температуры ну и протектор таял на глазах. Яхрен знает, как на них проезжают под 20тк. Наверное пустые и по прямой, со скоростью 80кмч. Посмотрим как эта себя поведёт. В принципе по прогнозам осталось до зимы тысяч 5 не больше, но скорее всего даже меньше.

[stp]

Сообщение от joeblood

Здравствуйте! А как вам резина эта?
Вчера такую поставил на 950й, и сразу обратил внимание на валкость - чуть наклоняешь мот, он дальше сам валится до какого-то определенного угла, назад поднимать с усилием. Этот эффект заметен даже при резком перестроении из ряда в ряд. Пока не понял нравится мне это или нет, но как-то страшненько в повороты входить теперь.
У вас есть такой эффект?

у меня такие же впечатления! подумал, что центр просто гораздо более жесткий для езды по говнам, а боковины более мягкие. резина при наклонах прям будто меняется, чувствуется граница слоев, но держак ахуенный, так что нет смысла очковать)