Не заводится 696(

[Ksnew]

Друзья, помогите решить проблему, для начала понять, куда копать в первую очередь. После зимы поставил аккум, проверил мультиметром перед установкой- заряд в норме, 12 в есть. Но после установки панель не горит, при повороте ключа вообще ничего не происходит. Что проверить в первую очередь?

[tepliujka]

В первую очередь проверь аккумулятор. Вдруг ты его неправильно поставил )

[Ksnew]

Сообщение от tepliujka

В первую очередь проверь аккумулятор. Вдруг ты его неправильно поставил )

С аккумом проблемы вроде быть не должно, сегодня поехал за новым в магазин, захватил старый с собой, перед покупкой на всякий попросил проверить мой, больше 12 в показал мультиметр, новый покупать не стал. Аккум точно жив, по крайней мере, на лампочки приборки хватить точно должно было. С установкой тоже наврядли какая-то проблема- 2 клеммы с красной обмоткой на плюс, одна на минус. При установке клемм не искрило...

[tepliujka]

Сообщение от Ksnew

При установке клемм не искрило...

А если проволочкой соединить + и -, искрит?

[Zlische]

предохранители смотрел?
разъемы все на месте?
провода прозвони.
думаю, в таком порядке проще всего действовать

[Ksnew]

Сообщение от Zlische

предохранители смотрел?
разъемы все на месте?
провода прозвони.
думаю, в таком порядке проще всего действовать

Три предохранителя под баком поменял, безрезультатно. А вот прозванивать пока нечем(

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от tepliujka

А если проволочкой соединить + и -, искрит?

Искрит)

[tepliujka]

Сообщение от Ksnew

А вот прозванивать пока нечем(

Так у тебя же мультиметр есть гришь

[Hardgang]

Не знаю, есть ли на 696 главный предохранитель, но по симптомам очень похоже, что он полетел.

[Ksnew]

Сообщение от tepliujka

Так у тебя же мультиметр есть гришь

Нет, мультиметром просил в магазине проверить, куда поехал за новым аккумом сегодня. Но по причине положительных замеров от покупки отказался

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Hardgang

Не знаю, есть ли на 696 главный предохранитель, но по симптомам очень похоже, что он полетел.

Да, в мануале упоминается наличие такового, только не указано, где конкретно искать, на рисунках непонятно обозначено... Найти бы..

[Watson_675]

Прошу заранее меня извинить, но напряжение на клеммах должно быть 12.8В, минимум. 12 - это уже мёртвая батарея.
Главный предохранитель, в 100% случаев, находится на соленоиде (реле стартера). На его же корпусе висит и запасной. Обычно зелёный, 30А.

[Hardgang]

Сообщение от Ksnew

Нет, мультиметром просил в магазине проверить, куда поехал за новым аккумом сегодня. Но по причине положительных замеров от покупки отказался

Добавлено через 20 минут


Да, в мануале упоминается наличие такового, только не указано, где конкретно искать, на рисунках непонятно обозначено... Найти бы..

На файтере он находится в хвосте и чтоб заменить его, надо разобрать частично хвост. На 696 не знаю где.

[Watson_675]

Находится он в непосредственной близи от аккумуляторной батареи. От него идёт плюсовой провод. Он, обычно, короткий.

[Ksnew]

Сообщение от Watson_675

Находится он в непосредственной близи от аккумуляторной батареи. От него идёт плюсовой провод. Он, обычно, короткий.

Вот только из гаража. Нашел 2 блока предохранителей, 1 под баком справа, в нем 6 штук, все в норме, я так понимаю, они отвечают за прочую электрику , свет. Второй блок из трёх штук- все тоже в норме. Но судя по мануалу, должна быть ещё одна коробка- электронный регулятор напряжения снабжён предохранителем на 30А, расположенным рядом с блоком управления двигателем. Видимо, это и есть заветная коробка, которую найти так и не удалось. Единственное фото, которое удалось нагуглить, похоже на то, что я ищу, но где-то, видимо, она запрятана... Фото с просторов и картинка и мануала во вложении.. Ыхххх, никак не начну сезон, чтож такое-то.. Так и придется в сервис везти(

[Watson_675]

Мужчина, никуда она, "коробка" эта, не запрятана. От плюсовой клеммы аккумулятора до неё идёт провод. Нужно отключить разъём и под ним будет предохранитель.
Фото внешнего вида можно нагуглить по запросу "monster 696 starter relay".

[tepliujka]

Сообщение от Watson_675

Прошу заранее меня извинить, но напряжение на клеммах должно быть 12.8В, минимум. 12 - это уже мёртвая батарея.

Верно подмечено. Но даже при 12 должно происходить что-то. Хотя бы приборка загораться. Ну или лампочка моргнуть.