Купил S4, и радуюсь и плачу. Help

[Zlische]

Сообщение от BuLLeT1191

Парни , мот стоит недели 2 и акб подсела.... это норм ? Или искать утечку?

а если мы не угадаем?

[BuLLeT1191]

Добрый день господа . Слегка подниму тему моего мото
Обнаружил спереди потерявшиеся крепления воздушного фильтра , защелки , из за того что посадочные выломало . Именно передние . Осталось 2 задних

Какие варианты ? Только замена на бу ?

[mall]

Сообщение от BuLLeT1191

Только замена на бу ?

посадочные места в пластике если их выломало и не охото изобретать собственные варианты то БУ аирбокс с разборки или новый.

[Bonya997]

Всем привет!
Заголовок огонь! Лучше не скажешь)))
Прям на себе прочувствовал...
Помогите плз разрешить несколько вопросов начинающему:
1. Умерить пыл s4- по поводу замены ведомой звезды на «+2 луча» - сервисмены говорят, что нужно при этом менять цепь и ведущую звезду, т.к. те, что стоят уже притертые друг к другу, так ли это?
2. Периодически не горит индикатор нейтрали на приборке- смотрим датчик нейтрали? На что некорректная работа этого датчика еще может влиять?
3. Плохо заводится- нажимаю кнопку и тишина- стартер не крутит, выключаю-включаю зажигание, начинает слабо схватывать, заводится. На прогретом почти так же. Думал акб, зарядил- тот же эффект. Грешу на стартер. А вчера случилось совсем интересное- начал стартер крутить движок без остановки- помогло только скидывание клемы. Стартер был огненный, правда перед этим я многократно подряд глушил-заводил, может из-за этого. Хочу сегодня разобрать его. На что обратить внимание?
4. Тут уже писали- под сиденьем стоит как я понимаю реле с мощным радиатором- он очень горячий, но ничего не плавит, установлен на пластиковой коробке-емкости с трубками. Вопрос- насколько он должен быть горячим и что по трубкам идет? Воздух, охлаждайка, масло? В деталировке эта емкость называется вроде бачка масляной вентиляции, как-то так
5. Ну и немного поделюсь опытом. Мелочь, но может пригодится кому. Не работали правые поворотники, при этом при их включении моргала немного фара- коротило на массу. Замыкание нашел под антителкой- износилась от времени проводка. Изолировал дополнительно провода и все заработало)).

Всем заранее спасибо за участие!!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[atomynos]

Сообщение от Bonya997

Всем привет!
Заголовок огонь! Лучше не скажешь)))
Прям на себе прочувствовал...
Помогите плз разрешить несколько вопросов начинающему:
1. Умерить пыл s4- по поводу замены ведомой звезды на «+2 луча» - сервисмены говорят, что нужно при этом менять цепь и ведущую звезду, т.к. те, что стоят уже притертые друг к другу, так ли это?
2. Периодически не горит индикатор нейтрали на приборке- смотрим датчик нейтрали? На что некорректная работа этого датчика еще может влиять?
3. Плохо заводится- нажимаю кнопку и тишина- стартер не крутит, выключаю-включаю зажигание, начинает слабо схватывать, заводится. На прогретом почти так же. Думал акб, зарядил- тот же эффект. Грешу на стартер. А вчера случилось совсем интересное- начал стартер крутить движок без остановки- помогло только скидывание клемы. Стартер был огненный, правда перед этим я многократно подряд глушил-заводил, может из-за этого. Хочу сегодня разобрать его. На что обратить внимание?
4. Тут уже писали- под сиденьем стоит как я понимаю реле с мощным радиатором- он очень горячий, но ничего не плавит, установлен на пластиковой коробке-емкости с трубками. Вопрос- насколько он должен быть горячим и что по трубкам идет? Воздух, охлаждайка, масло? В деталировке эта емкость называется вроде бачка масляной вентиляции, как-то так
5. Ну и немного поделюсь опытом. Мелочь, но может пригодится кому. Не работали правые поворотники, при этом при их включении моргала немного фара- коротило на массу. Замыкание нашел под антителкой- износилась от времени проводка. Изолировал дополнительно провода и все заработало)).

Всем заранее спасибо за участие!!!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Привет!
Обрати внимание на щётки стартера и контакты на якоре.Силовые провода и клеммы.
При неиспраном датчике нейтрали,вероятно,будет не заводится..

[BuLLeT1191]

Как владелец этого быка второй год.
Зачем его пыл усмирять ? Усмири своего демона. Найди общий язык в мото ) ты пойми что хочет он и как ему лучше ) а он адаптируется под тебя )
Он ведь этим и отличается от японских податливых братьев )
У меня бывает тоже не загорается , но не разбирался . Просто чувствую нейтраль и лишний раз лапку проверь . Может подрегулировать надо
Плохо заводится ...... хз у меня лично он ведёт себя так : нажимаешь стартер и он как будто на секунду коротит. Потом крутит . На горячую все ок . Но один раз было как ты описал крутил без остановки . Банально ключ в выкл положение и все . Это разово дак не напрягает ....
Про реле вообще что то не видел что бы трубки какие то были )))) у меня когда реле навернулся акб раздуло и убило ...

[Bonya997]

У меня крутил вчера даже с вытащенным ключем!!!))) только отключение акб помогло...

[Bonya997]

В общем повозился сегодня, добавлю по пунктам.
По поводу общего языка, согласен))) Просто это мой первый мот и я его побаиваюсь пока. Надо с ним сжиться))..
1. Уменьшить пыл с помощью замены звезд желание пока не ушло, кстати читал, что еще можно резину меньшего диаметра поставить - эффект должен быть примерно такой же...
2. Датчик нейтрали сегодня отрабатывал без сбоев, правда в гараже на месте))) Не смог его точно определить по деталировке, подскажите плз где его искать? Хочу для начала прозвонить проводку от него.
3. С уверенностью в 99% могу сказать, что причина в саленоиде/реле, который дает питание на стартер - при подаче на него питания, замыкание цепи происходит непредсказуемо - может замкнуть, а может и нет, а может, как вчера было вообще не разомкнуть, а питания напрямую с аккума, вот стартер и крутит пока клему не скинешь. В процессе чистки от окисей цепь вообще перестала замыкать, хоть и пытается. Деталь неразборная. Буду искать. Подскажите плз где быстро найти можно? Конечно желательно за недорого)) Пока не понимаю сколько новая делать стоит, буду искать.Во вложении она самая и ее серийник по каталогу+ номер производителя на самой делали.
4. UP Тут уже писали- под сиденьем стоит как я понимаю реле с мощным радиатором- он очень горячий, но ничего не плавит, установлен на пластиковой коробке-емкости с трубками. Вопрос- насколько он должен быть горячим и что по трубкам идет? Воздух, охлаждайка, масло? В деталировке эта емкость называется вроде бачка масляной вентиляции, как-то так
5. Есть желание, чтобы все было на своем месте, поэтому хочу найти резинку на держатель бака(тоже фото приложил) - моя развалилась. Может у кого есть?))

[Bonya997]

Доп фото
Номер саленоида/реле:
DUCATI 397.4.001.1A
HITACHI(12V) MS5A-181

Держатель бака:
резинка 764.1.015.1A
в сборе 117.2.002.1A

[atomynos]

[IMG][/IMG]

[SSV]

https://www.avito.ru/moskva/zapchast...ce=soc_sharing вот чувак всю косу продаёт, тем более Тебе с неё ещё много чего пригодится. Человек надёжный брал у него зч, всё чётко, без кидалова.
Передняя звезда тоже вроде ещё есть.

ЗЫ. Держатель бака хня, ненадёжна, лучше простой молоток или опирать на сиденье поперёк-если шланги ещё живые)

Отправлено с моей балалайки.

[Bonya997]

Уже списывался, у него не такое.....

[SSV]

Сообщение от Bonya997

Уже списывался, у него не такое.....

У Тебя дорест? Без жк окошек в приборке?

Отправлено с моей балалайки.

[Bonya997]

Без, 2001 год

[Bonya997]

Сообщение от SSV

https://www.avito.ru/moskva/zapchast...ce=soc_sharing вот чувак всю косу продаёт, тем более Тебе с неё ещё много чего пригодится. Человек надёжный брал у него зч, всё чётко, без кидалова.
Передняя звезда тоже вроде ещё есть.

ЗЫ. Держатель бака хня, ненадёжна, лучше простой молоток или опирать на сиденье поперёк-если шланги ещё живые)

Отправлено с моей балалайки.

Все-таки заберу реле у него, разъемы сделаю новые и все.