Я устал, я ухожу.

[BOR]

Сообщение от Mamay

Хз в чем слезы. Но рми полный неадекват был по ценообразованию и клиенто ориентированности. Ломили на аксессуары сколько вздумается. В декабре 18 назвали ценник за мульту 950 на спицах, на утро директор передумал. Фиаско в том что сегодня я ее видел там же, не проданной и уже дешевле. Только год уже 20й
Сугубо имхо.

Слёзы в том, что мне пришлось уйти после 6 лет работы, которая принесла достаточно пользы людям и марке, если только все благодарности выше были не в шутку. С момента прихода в ремзону на Сколковском я из кожи вон лез, чтобы доказать, что Ducati есть за что уважать, что ненадёжность - легенда, и что завод идёт навстречу. Когда заканчивался дистрибьюторский контракт я переписывался с человеком с завода Ducati, который работает в том числе и с Россией. Он искренне сожалел, что не может повлиять на ФГР, чтобы те взяли меня на работу, так как с его слов я был одним из лучших, с кем ему приходилось работать. Решение уходить из РМИ я принял ещё до того, как стало известно, что дилерство тю-тю, потому что не мог больше терпеть того, что там творилось. Какой прощальный подарочный плевок в спину я получил от РМИ - отдельная тема.
До сих пор многие не могут понять почему я в таком случае не очутился ни у одного из дилеров, я что, обиделся? Зазнался? Нет, я своевременно откликнулся и общался с обоими будущими московскими дилерами. Оба раза меня лаконично развернули без объяснения причин. Но я слышал, что ФГР наказал новым дилерам не брать никого из тех, кто раньше работал с Ducati. Спасибо хоть механиков пристроили, иначе было бы совсем плохо.
Я хотел бы сказать что с таким подходом они пролюбят все полимеры, но не знаю потенциала ни Автодома, ни Спорткара. Нынешний успех BMW и то, что выше назвали ебаниной, - это вполне себе грамотный ход. Если легенды не врут, BMW давали дилерам дополнительный бонус к продажам автомобилей, если те брали на себя направление Motorrad. Так всем дилерам внезапно стало интересно это направление брать. "Ну а если взяли, то что, оставлять мотоциклы в углу пылиться? Будем продавать!" - вот так и пошли продажи. За 2019 год BMW продали 2.5К мотоциклов, это больше, чем любая другая марка в РФ. Я с самого 14го года говорил, что не стали люди меньше покупать, просто стали выбирать что покупать. Затишье на рынке мото длилось не так долго. В итоге выиграл тот, кто позаботился и о своих дилерах, и о своих клиентах, перетащив их у менее расторопных и более жадных. У меня до сих пор кровью слезятся глаза от BMW'шного дизайна, но не могу не признать - с маркетингом в РФ они отработали на отлично. Это особенно показательно при сравнении с европейским рынком, где BMW и Ducati конкурируют наравне, а самый продаваемый супербайк 2018-19 годов в целом по миру - Panigale V4.
Хочу пожелать удачи и ФГР, и РМИ, которые думали отправить меня на пенсию, но я уже нашёл работу. Буду развивать Ямаху, раз Дукати не дают.

[Zlische]

BOR, да лан чо ты, ф900хр норм выглядит

Добавлено через 2 минуты
Меня, кстати, не взяли продавцом в РМИ, почитал и не расстраиваюсь

[farser]

Сообщение от BOR

Слёзы в том, что мне пришлось уйти после 6 лет работы, которая принесла достаточно пользы людям и марке, если только все благодарности выше были не в шутку. С момента прихода в ремзону на Сколковском я из кожи вон лез, чтобы доказать, что Ducati есть за что уважать, что ненадёжность - легенда, и что завод идёт навстречу. Когда заканчивался дистрибьюторский контракт я переписывался с человеком с завода Ducati, который работает в том числе и с Россией. Он искренне сожалел, что не может повлиять на ФГР, чтобы те взяли меня на работу, так как с его слов я был одним из лучших, с кем ему приходилось работать. Решение уходить из РМИ я принял ещё до того, как стало известно, что дилерство тю-тю, потому что не мог больше терпеть того, что там творилось. Какой прощальный подарочный плевок в спину я получил от РМИ - отдельная тема.
До сих пор многие не могут понять почему я в таком случае не очутился ни у одного из дилеров, я что, обиделся? Зазнался? Нет, я своевременно откликнулся и общался с обоими будущими московскими дилерами. Оба раза меня лаконично развернули без объяснения причин. Но я слышал, что ФГР наказал новым дилерам не брать никого из тех, кто раньше работал с Ducati. Спасибо хоть механиков пристроили, иначе было бы совсем плохо.
Я хотел бы сказать что с таким подходом они пролюбят все полимеры, но не знаю потенциала ни Автодома, ни Спорткара. Нынешний успех BMW и то, что выше назвали ебаниной, - это вполне себе грамотный ход. Если легенды не врут, BMW давали дилерам дополнительный бонус к продажам автомобилей, если те брали на себя направление Motorrad. Так всем дилерам внезапно стало интересно это направление брать. "Ну а если взяли, то что, оставлять мотоциклы в углу пылиться? Будем продавать!" - вот так и пошли продажи. За 2019 год BMW продали 2.5К мотоциклов, это больше, чем любая другая марка в РФ. Я с самого 14го года говорил, что не стали люди меньше покупать, просто стали выбирать что покупать. Затишье на рынке мото длилось не так долго. В итоге выиграл тот, кто позаботился и о своих дилерах, и о своих клиентах, перетащив их у менее расторопных и более жадных. У меня до сих пор кровью слезятся глаза от BMW'шного дизайна, но не могу не признать - с маркетингом в РФ они отработали на отлично. Это особенно показательно при сравнении с европейским рынком, где BMW и Ducati конкурируют наравне, а самый продаваемый супербайк 2018-19 годов в целом по миру - Panigale V4.
Хочу пожелать удачи и ФГР, и РМИ, которые думали отправить меня на пенсию, но я уже нашёл работу. Буду развивать Ямаху, раз Дукати не дают.

К чему эти жидкие никому неинтересные сопли? Незаменимых людей нет.
Я знаю одного известного человека в узких кругах, который уже много лет работает в представительстве Ducati и продолжает, с его слов все идёт в нужную сторону, решения принимаются взвешено и обдумано. Впервые за долгие годы марка Ducati получит должное внимание на российском рынке.
Остаётся только пожелать удачи. Хочется увидеть настоящий шоурум, хочется увидеть интересные мероприятия и качественный сервис.

[BOR]

Сообщение от farser

К чему эти жидкие никому неинтересные сопли? Незаменимых людей нет.
Я знаю одного известного человека в узких кругах, который уже много лет работает в представительстве Ducati и продолжает, с его слов все идёт в нужную сторону, решения принимаются взвешено и обдумано. Впервые за долгие годы марка Ducati получит должное внимание на российском рынке.
Остаётся только пожелать удачи. Хочется увидеть настоящий шоурум, хочется увидеть интересные мероприятия и качественный сервис.

Ну да, хочется, но новое представительство уже год работает и всё, что мы увидели, - это падение продаж Ducati несмотря на то, что рынок новых мотоциклов в РФ вырос на 38% (на класс и кубатуру это списать нельзя, так как ближайшие конкуренты - BMW и H-D - в топ-5 продавцов).
Какой вывод из этого делает представительство? "Дилеры плохие - разогнать".
Ну а самое смешное, что по этой логике человек, который уже много лет работает в представительстве, должен был себя прогнать в первую очередь. Ведь он принимал участие во всём этом, когда всё "так плохо работало" так много лет.
Есть большая польза в том, чтобы понимать и признавать свои ошибки. Вот этой пользы я желаю новому представительству больше, чем удачи. Если повторится 14й год, то, без работы над ошибками, даже удача не поможет.

[farser]

Сообщение от BOR

Ну да, хочется, но новое представительство уже год работает и всё, что мы увидели, - это падение продаж Ducati несмотря на то, что рынок новых мотоциклов в РФ вырос на 38% (на класс и кубатуру это списать нельзя, так как ближайшие конкуренты - BMW и H-D - в топ-5 продавцов).
Какой вывод из этого делает представительство? "Дилеры плохие - разогнать".
Ну а самое смешное, что по этой логике человек, который уже много лет работает в представительстве, должен был себя прогнать в первую очередь. Ведь он принимал участие во всём этом, когда всё "так плохо работало" так много лет.
Есть большая польза в том, чтобы понимать и признавать свои ошибки. Вот этой пользы я желаю новому представительству больше, чем удачи. Если повторится 14й год, то, без работы над ошибками, даже удача не поможет.

Так вроде правильный вывод сделали, не?
Если дилеры такие хорошие, что же ты из рми бежишь разматывая сопли?
Маркой Ducati должны заниматься серьёзные компании с настроенными процессами, чтобы обеспечить качественный сервис. А на эти ваши шарашки без слез не взглянешь...

[ACM]

Сообщение от farser

Так вроде правильный вывод сделали, не?
Если дилеры такие хорошие, что же ты из рми бежишь разматывая сопли?
Маркой Ducati должны заниматься серьёзные компании с настроенными процессами, чтобы обеспечить качественный сервис. А на эти ваши шарашки без слез не взглянешь...

Чего Вилису не ответил про наглое освоения бабла в прошлом году ? ))

[farser]

Сообщение от ACM

Чего Вилису не ответил про наглое освоения бабла в прошлом году ? ))

А что было в прошлом году? У вас пруфы есть на столь серьезное заявление, тогда давайте выкладывайте, думаю интересно всем будет

[willis]

Сообщение от farser

Так вроде правильный вывод сделали, не?
Если дилеры такие хорошие, что же ты из рми бежишь разматывая сопли?
Маркой Ducati должны заниматься серьёзные компании с настроенными процессами, чтобы обеспечить качественный сервис. А на эти ваши шарашки без слез не взглянешь...

Настроенные процессы по распилу бабла!

[willis]

Сообщение от farser

К чему эти жидкие никому неинтересные сопли? Незаменимых людей нет.
Я знаю одного известного человека в узких кругах, который уже много лет работает в представительстве Ducati и продолжает, с его слов все идёт в нужную сторону, решения принимаются взвешено и обдумано. Впервые за долгие годы марка Ducati получит должное внимание на российском рынке.
Остаётся только пожелать удачи. Хочется увидеть настоящий шоурум, хочется увидеть интересные мероприятия и качественный сервис.

Судя по объёмам освоенного бабла на продвижение марки в прошлом году, безусловно все идет в правильном направлении...