Braaaap!

[ZlobniyYoughurt]

Нет, не пробовал. У меня вообще есть некий пункт про супермото (и под них косящих) - вес решает. И даже 690 - это корова по меркам настоящих СМ.

Самый адокъ такого формата - это по идее Априлья SXV550. Но там «боевой» регламент техобслуживания, капризы и проч. Вообще идея «супермото объемом литр» является скорее эвфемизмом концепции «давайте из городского мощного мотика сделаем более веселый и прыгучий вариант». Я катал на Гипере 1100, он прикольный, но это все равно немного другое.

Был бы супермото мотик мощностью 60-70 лс с весом 120 кг и адекватным интервалом обслуги - взял бы не глядя)

[Shad]

ZlobniyYoughurt, будешь в Питере, посмотри мой Гипер 1100. На взвешивании получили мокрый вес с полупустым баком 135, с тех пор, думаю, около 5 кг набрал. Должен быть 145 с полным баком сейчас.

[ZlobniyYoughurt]

Shad, верится с трудом в такие цифры, если честно - это получается минус 35 кг от сухого веса стока... Окей, предположим прямоток и колеса это минус 5-7 кг, ну может можно до 10-ки добить карбонием и ништяками. Или даже до 15-ти, если всю оптику и габариты поснимать. Но 35 - крутовато)

[MACARONE]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Shad, верится с трудом в такие цифры

Ты видел его?

http://doc-russia.ru/forum/showpost....&postcount=172

http://doc-russia.ru/forum/showpost....&postcount=208

Shad, давай фото на весах ))

[Straga]

Сообщение от MACARONE

Ты видел его?

http://doc-russia.ru/forum/showpost....&postcount=172

http://doc-russia.ru/forum/showpost....&postcount=208

Shad, давай фото на весах ))

Только без корюшки, ок?)

[Shad]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Shad, верится с трудом в такие цифры, если честно - это получается минус 35 кг от сухого веса стока... Окей, предположим прямоток и колеса это минус 5-7 кг, ну может можно до 10-ки добить карбонием и ништяками. Или даже до 15-ти, если всю оптику и габариты поснимать. Но 35 - крутовато)

Взвешивали без меня и я не знаю точность весов, поэтому не могу доказывать точность замеров. Но по ощущениям он реально очень легкий. Там много всего выкинули/переделали. После первых испытаний заметил, что стал иногда цеплять носками асфальт и резина трется до края, чего раньше не было, хотя думал, что я вполне расслабленно катаюсь и стараюсь сильно в городе не закладывать.

[Жесть]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Нет, не пробовал. У меня вообще есть некий пункт про супермото (и под них косящих) - вес решает. И даже 690 - это корова по меркам настоящих СМ.

Самый адокъ такого формата - это по идее Априлья SXV550. Но там «боевой» регламент техобслуживания, капризы и проч. Вообще идея «супермото объемом литр» является скорее эвфемизмом концепции «давайте из городского мощного мотика сделаем более веселый и прыгучий вариант». Я катал на Гипере 1100, он прикольный, но это все равно немного другое.

Был бы супермото мотик мощностью 60-70 лс с весом 120 кг и адекватным интервалом обслуги - взял бы не глядя)

Раньше Хонда была американская 650R, у меня 63 кобылы показывала на заднем колесе, и весили в районе 130 кило. Но там из оптики одна фара спереди и даже ключа зажигания не было, каждый раз приходилось приковывать цепью мотик.