ok, google. после замены сцепления нет нейтрали s2r1000

[Vaso]

Сообщение от sharkwithagun

Было такое же на newfren после замены, у них слишком жирный пакет, поиграйся с толщиной дисков

Ну например можно поставить тонкий стальной вместо толстого из старого. пол-мм разницы. ну да. это идея. можно даже пару поменять, хм. Вообще интересная идея промерить микрометром это дерьмо (стальные диски) - если там по +0.1 на каждом блине, то на всем пакете дохера набегает.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от KYBORG

Корзина и барабан не нарублены? могут диски зацепляется за выступы (т.к. нарубки по старому положению дисков).
Общая толщина пакета ок? При работе мотора с открытой крышкой наблюдается осевое биение корзины/барабана?
При нажатии на рычаг плита на сколько миллиметров смещается?
Высота всех пружин одинаковая? Высота тарелок?

старая корзина была хорошо так нарублена, потому я поставил ньюфреновский комплект из новой корзины и всех дисков. насколько смещается плита при нажатии пружины не измерял (да и не встречал в мануале (проебоглазил?) такого контрольного параметра). Но однозначно она двигается, не заедая, при нажатии рычага сцепления.
рычаг не менялся, отрегулирован, езжу на нем не первый год, все было збс.

[KYBORG]

Vaso, В мануале берешь значения толщины дисков, складываешь по количеству, получаешь общую толщину пакета. Берешь свой в сложенном виде штангенциркулем измеряешь свою общую толщину. меньше можно, больше нельзя.