Техническая консультация.

[raubtier]

Сообщение от Максимка

может компрессию?

купил компрессометр, покрутил стартером на холодную, гориз 9,5; вертик ближе к 10. наконец то обзавелся компрессометром)),

KYBORG, спасибо огромное за поддержку! померил я давление, завел снова с чистыми свечами- работал минут 10, надоело, пару раз газанул и заглушил. выкрутил свечи-светлокоричневые. если проблема не повторится, то навер это был топл. фильтр.

[Максимка]

Сообщение от raubtier

гориз 9,5; вертик ближе к 10

У меня нет сервисного мануала, так что я ничего не утверждаю, но разве там не 14 должно быть? https://www.youtube.com/watch?v=D1nSLIuabfg

[raubtier]

Максимка,
10,4+-0,5:1 - так в моем мануале. но я мерил на холодную, заслонки не открывал(не знал)
топливный фильтр для эксперимента старый уже поставил обратно, не замерил его второпях. на нем написано fiaam ft5452, гугл занес на априлиевский форум, там это тоже вещь диковинная, корпус пластиковый, но есть ушко к которому саморезом прикручен (заземляющий??) провод.. если что на ом форуме другой номер фильтра AP8102971. а что можно вместо оригинала поставить? ушко я так понимаю уже не обязательно..
[IMG][/IMG]

[KYBORG]

скорее всего фильтр. замени обязательно.
При замере компрессии газ полностью открывай и отключай катушки (либо вставленные в бронепровода свечи ложи на массу.)

Добавлено через 3 минуты
Turn the engine over using the starter
motor until the pressure reading
stops rising.
Check the compression of both
cylinders.
- standard value:
11-12 bar;
- minimum value:
10 bar;
- Maximum allowed difference
between cylinders: 2 bar.

Компрессия 11-12бар
Минимум - 10
Максимальная разница между цилиндрами 2бара
это на горячую. На холодном моторе на 1-2 ниже может быть

[Максимка]

Сообщение от KYBORG

Компрессия 11-12бар
Минимум - 10

А на лакиче так же? И почему у чувака на видео так много?

[KYBORG]

Сообщение от Максимка

А на лакиче так же? И почему у чувака на видео так много?

на значение влияет степень сжатия.
Мои данные из мануала, скринить не стал, лениво.
фактически всегда показывает больше чем написано

[BOR]

Сообщение от raubtier

спасибо огромное за поддержку! померил я давление, завел снова с чистыми свечами- работал минут 10, надоело, пару раз газанул и заглушил. выкрутил свечи-светлокоричневые. если проблема не повторится, то навер это был топл. фильтр.

По умолчанию любая диагностика должна начинаться с замены всех расходников - свечи, фильтры и т.д.
Ну а ещё проверить электронику, которая отвечает за глушение мотоцикла - стоп двигателя, например. Будет смешно, если дойдёт до переборки мотора, а дело в нём.

[KYBORG]

Сообщение от BOR

По умолчанию любая диагностика должна начинаться с замены всех расходников - свечи, фильтры и т.д.
Ну а ещё проверить электронику, которая отвечает за глушение мотоцикла - стоп двигателя, например. Будет смешно, если дойдёт до переборки мотора, а дело в нём.

Своевременное обслуживание и замена расходников на 80% снижает риск диагностики =)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от raubtier

Максимка,
10,4+-0,5:1 - так в моем мануале. но я мерил на холодную, заслонки не открывал(не знал)
топливный фильтр для эксперимента старый уже поставил обратно, не замерил его второпях. на нем написано fiaam ft5452, гугл занес на априлиевский форум, там это тоже вещь диковинная, корпус пластиковый, но есть ушко к которому саморезом прикручен (заземляющий??) провод.. если что на ом форуме другой номер фильтра AP8102971. а что можно вместо оригинала поставить? ушко я так понимаю уже не обязательно..

теоретически можешь по размерам самого фильтра и носиков поискать аналог, но тут я тебе не подскажу. Но аналоги точно есть. Дукати ведь не сами выпускают фильтры =)

[raubtier]

про тросик газа: начал перетираться, новый уже поставил. надо его смазкой наполнять?

[Максимка]

Сообщение от raubtier

надо его смазкой наполнять?

тросик в пластиковой оболочке не надо, смазывали тросы в металлической оболочке

[raubtier]

теперь

Сообщение от raubtier

померил я давление в цилиндрах, завел снова с чистыми свечами- работал минут 10, надоело, пару раз газанул и заглушил. выкрутил свечи-светлокоричневые. если проблема не повторится, то навер это был топл. фильтр.

так и не поборол.. выехал на след день, заглох в 6 кварталах от дома. на месте выкручиваю свечи- сухой черный нагар, чищу их на месте, включаю зажигание-а бензонасос молчит. дотолкал до дома, проверил бензонасос- качает.
и вот сегодня меняю релюшки что возле аккума крепятся (2 шт одинаковые 20А), - заработало! работало 2,5 минуты, перед тем как заглохнуть обороты увеличились слегка на 5 сек, и заглох. а при повторной попытке бензонасос молчит. получается горят релюшки? где то к.з.?

[Владимир]

Сообщение от raubtier

теперь

так и не поборол.. выехал на след день, заглох в 6 кварталах от дома. на месте выкручиваю свечи- сухой черный нагар, чищу их на месте, включаю зажигание-а бензонасос молчит. дотолкал до дома, проверил бензонасос- качает.
и вот сегодня меняю релюшки что возле аккума крепятся (2 шт одинаковые 20А), - заработало! работало 2,5 минуты, перед тем как заглохнуть обороты увеличились слегка на 5 сек, и заглох. а при повторной попытке бензонасос молчит. получается горят релюшки? где то к.з.?

Если датчик коленки не работает то и б.н. то же не будет, может он шизит. С донора попробуй.

[raubtier]

Сообщение от Владимир

Если датчик коленки не работает то и б.н. то же не будет, может он шизит. С донора попробуй

датчик ставил другой для попробовать а так же тестировал оба мультиметром. но я кажется приблизился к цели: как и говорили спецы, бензонасос мой наверное наелся, я фильтр тонкой очистки поменял, а до грубой не сразу добрался- он зарос и не давал дышать. старый насос манометром тестировал, давление при зажиме дает 4+(манометр до 4х тока), но визуально производительность слабо и с пузырями. на днях приедет моторчик новый, тогда с ним продолжу, отпишусь.

[Владимир]

Сообщение от raubtier

датчик ставил другой для попробовать а так же тестировал оба мультиметром. но я кажется приблизился к цели: как и говорили спецы, бензонасос мой наверное наелся, я фильтр тонкой очистки поменял, а до грубой не сразу добрался- он зарос и не давал дышать. старый насос манометром тестировал, давление при зажиме дает 4+(манометр до 4х тока), но визуально производительность слабо и с пузырями. на днях приедет моторчик новый, тогда с ним продолжу, отпишусь.

Да интересно, пиши как чего.