Судьба с4р - любопытно мнение

[OrcaSha]

Сообщение от Casper

Интересно мнение общественности)

Дано: монстр с4р 996, который в общем и целом нравится сильно, но набегал уже 40 с лишним тысяч. За 4 с лишним года он обзавелся выхлопом, был дважды покрашен. И все бы хорошо, но мало его. И тормозов мало, и мотора мало. И сам он как память дорог

Поскольку в этом сезоне он навряд ли будет много ездить, ввиду того, что находится в сервисе уже 2 с небольшим месяца, стоит вопрос, что делать с ним дальше.

Варианты:
1) Снять все ништяки (свежая сцепа с крышкой, полнвй выхлоп, траверсы, клипоны), вернуть его в сток и продать нафиг, купив вместо него РСку
2) Взять донора РС и перекидать на него мотор/подвески/тормоза а снятое - в дербан
3) Дорабатывать до абсолюта то, что есть
4) Решиться на проект и пихнуть в него мотор 1098

В любом из вариантов это допвложения минимум от 300к, но есть вариант, что пойдя по пути 2, 3 или 4 есть шанс всю зиму его строить и к сезону активно не успеть, и снова расстраиваться от того, что приходится укатывать второй мелкий мотик . Но возможно, игра все ж стоит свеч ?!

продай без тюнинга и подумай с деньгами на руках. С моторами от 1098 не советую связываться: они ломаются быстро - раз, я их все скупаю быстрее, чем они появляются в продаже - два

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Denstvo

Файтер офигенен, но без АБС он убийца. Вспомним Кира 13.

Ден, abs и dtc не панацея от всех бед, ездить нужно уметь