Куплю кофр (топкейс) на Multistrada 1200 DVT

[Boeing]

Сообщение от Spar

Вот жопа... значит в РМИ дали не правильную информацию. Надо будет заехать к ним, лично все уточнить.

А каталожного номера нет случайно? Я порыл инет, не смог найти на DVT. На модели до 15 года выбор есть у всех.

1) Запчасти + как все выглядит www.ducati.ms/forums/attachments/multistrada/576825d1436577220-topcase-2015-dvt-96780582a-1106-top-case-assembly-instructions.pdf
2) Позвоните в Моторрику - они мне говорили про продажу комплекта крепления отдельно, цена 20 тыс.
3) В РМИ сейчас лежит В НАЛИЧИИ полный комплект крепление+кофр+красная накладка за 51 тыс. Это лучшая цена из всех дилеров за полный комплект
4) Прочтите вот это сообщение http://www.ducati.ms/forums/44-multi...ml#post5083881 в частности и вообще всю тему целиком. Чувак говорит о том, что кофр Givi с системой Monokey отлично встает на родную площадку от Дукати. Соответственно покупаем крепление Дукати, покупаем кофр Гиви и получаем профит))
5) Я это сообщение прочитал слишком поздно, когда уже заказал площадку от SW-MOTECH. Она, как уже писалось, идет без кронштейнов и выдерживает 7 кг. Родная Дукати, насколько я понял, выдерживает 10 кг.

[Spar]

Сообщение от Boeing

Я это сообщение прочитал слишком поздно, когда уже заказал площадку от SW-MOTECH. Она, как уже писалось, идет без кронштейнов и выдерживает 7 кг.

Спасибо за информацию, но я успел убежать вперед паровоза. Так же купил площадку и переходник SW-MOTECH, и монокей кофр на 52л. Вот теперь мысли гложут, либо подзабить и так покататься (вся эта конструкция не на каждый день, лишь пару раз в сезон), либо купить родное крепление. Но от многих слышал, что св-мотек, вполне надежное крепление с большим запасом прочности. Вопрос, на сколько прочен сам хвост на мульте.

[Boeing]

Сообщение от Spar

Спасибо за информацию, но я успел убежать вперед паровоза. Так же купил площадку и переходник SW-MOTECH, и монокей кофр на 52л. Вот теперь мысли гложут, либо подзабить и так покататься (вся эта конструкция не на каждый день, лишь пару раз в сезон), либо купить родное крепление. Но от многих слышал, что св-мотек, вполне надежное крепление с большим запасом прочности. Вопрос, на сколько прочен сам хвост на мульте.

Я согласен, смысла что-то делать не вижу, давайте дождемся св-мотек.. Хвост в целом внушает доверие - достаточно массивный, да и крепится с виду надежно.

По чем брали св-мотек и где брали кофр (треккер, судя по всему)?

[RDEM]

Сообщение от Spar

Спасибо за информацию, но я успел убежать вперед паровоза. Так же купил площадку и переходник SW-MOTECH, и монокей кофр на 52л. Вот теперь мысли гложут, либо подзабить и так покататься (вся эта конструкция не на каждый день, лишь пару раз в сезон), либо купить родное крепление. Но от многих слышал, что св-мотек, вполне надежное крепление с большим запасом прочности. Вопрос, на сколько прочен сам хвост на мульте.

яж писал выше что на мульте 1200 свежем отвалился хвост без крепления