Аппарат на след сезон: 848 vs 1098

[Rulezzz]

Надо просто поездить и посмотреть те моты, что продают. И выбрать самый не ушатанный. А теоретезировать в интернете про то, что "можно купить за 200"(попробуй купи) или "1098 дольше не надоест" это прямой путь к покупке сузуки...тьфу...))

Если че, то ремни придется менять на любом - это тысяч 20. Резину скорее всго тоже - еще 20-25. Черный пластик сменить на красный на том, что за 395 продают - 25 за кЕтай или 35-35 за б/у ОЕМ.

У меня 848 и мне все нравится. Суппорта тока поставил от 1098 и демпфер. На Corsa SE ездил сезон - клевый мот, но не настока, что п стоить в 2 раза больше.)
На 1098 не ездил. В свое время выбирал между 1098 и 848. Но тогда 1098 стоили намного дороже 848 да и хотел с мокрой сцепой почему то.)

В любом случае готовься, что купишь неликвид.)

[Ляксандр]

В любом случае готовься, что купишь неликвид.)

что вы знаете о неликвиде....

[tepliujka]

Сообщение от Rulezzz

Черный пластик сменить на красный

Попрошу не называть карбон черным пластиком.

[008b]

Сообщение от tepliujka

Попрошу не называть карбон черным пластиком.

Ахахаха))
Он еще и денег прилично стоит

[Rulezzz]

Сообщение от tepliujka

Попрошу не называть карбон черным пластиком.

А надо фотки делать нормальные!

[Anakin]

Сообщение от tepliujka

Попрошу не называть карбон черным пластиком.

Ладно, пусть будет пластмасса в клеточку.

[GustavoBravetti]

Сообщение от tepliujka

Цена установлена с разницей на необходимое предсезонное обслуживание, отталкиваясь от цены за какую я его купил год назад. По поводу цвета, разве карбон не в моде? Да и не видел на треках чтоб ездили в костюме "тройка". Собсна, если цвет не нравится, то разница с остальными продаваемыми мотами может решить вопрос дизайна в любую сторону, как написал Каза. Даже розового цвета для Арамира видел продают.

Добавлено через 2 минуты


Просто я очень быстро езжу.

Добавлено через 2 минуты
Будет интерес - личка открыта, а судить по низкой цене и фотке за качество мота, это учесть диванных экспертов.

В карбон тогда уж весь одевать. Смотрится на любителя.
За предложение спасибо, буду иметь в виду
Выбор, к сожалению, не велик

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ACM

Может тогда лучше Имаху? Или Серёжа ща придёт и сузуку впарит

Ни машины, ни мотоциклы азиатские на дух не переношу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от MAZaic

848 или 1098, выбор кажется очевидным, но только когда ты знаешь что хочешь от мотоцикла.

Если хочется ездить каждый день, да ещё и на картадромы с мрв заезжать, то 848.

Если же планируешь в выходные прокатиться в охоточку, покрасоваться у кафе и мб доехать до МРВ, то бери 1098.

Опять же, если это второй мотик в гараже - 1098, без обсуждений.
Если мотик только один, то не ебёшь мозги и берёшь 848

Чем же 848 лучше 1098 на треке? Или почему не пригоден для города?
Красоваться на 1098 который нагреет зад за полчаса вряд ли то что нужно
и не понимаю почему 1098 не может быть единственным

[Zlische]

Сообщение от Ляксандр

что вы знаете о неликвиде....

Да!)

[Rulezzz]

848 греет тоже дай бог как...в шортах ваще не поездить.)

[Zlische]

УУУУУ как же в шортах не катать?(

[Oberon]

Всё просто: у 1098 лучше тормоза, мощнее мотор, жирнее вилка и сухое сцепло.

[tepliujka]

Сообщение от GustavoBravetti

Красоваться на 1098 который нагреет зад за полчаса вряд ли то что нужно

Кстати многие об этом писали и пишут. Все врут, не заметил нагрева.

[Zlische]

Сообщение от Oberon

Всё просто: у 1098 лучше тормоза, мощнее мотор, жирнее вилка и сухое сцепло.

А кто-то в своем обзоре назвал звук сцепления раздражающим, а еще он громче десмодрома))))

[Palych]

Сообщение от tepliujka

Кстати многие об этом писали и пишут. Все врут, не заметил нагрева.

tepliujka, тебе выше написали что не видели тебя в питере. не катаешь просто, вот и не греет и не видят

[Oberon]

Сообщение от Zlische

А кто-то в своем обзоре назвал звук сцепления раздражающим, а еще он громче десмодрома))))

Не читайте перед обедом советских газет ©