А на новом М1200 (2017) ездит кто?

[Anakin]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

К весне надеюсь уже определиться. Как Анакин, короче)

Но-но, Анакин уже определился! Мой гусман сейчас на таможню заезжает. Наверное
Но сухой гусь это мастхэв для джедая, а чисто города - да, хочу на 50 лет себе подарок, к сезону 19 года.
И да, этот серый вызвал обильное слюноотделение.
Что ж вы делаете, гады?! Теперь работать придётся, деньги зарабатывать

[GLEX]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

GLEX, у меня главный вопрос - не обломно ли на нем «просто ехать»? В режиме 80-100-120, без постоянных ускорений с торможениями и тп. С пополнением семьи решил все «провоцирующие штуки» для трека оставить, а в городе хотелось бы чего-нибудь 1) красивого 2) с характером (в плане «живого мотоцикла», а не «перформанса») 3) удобного (хотя объективно на моте мало езжу, только под настроение)

В Монстрах раздражал всегда толстый бак - это не японцы рядные, конечно, но все равно некоторое ощущение «коровы» есть. Поэтому я так любил (и люблю) Стрит. Но кататься на нем спокойно нереально - тупо бесит) Тут вроде этот вопрос решили - бак Уже, колесная база меньше, хвост короче, сам мотоцикл компактней (я всегда к этому стремился). Остается вопрос спокойных покатух на двигателе, по мощности близкому к Стриту 1098...

З.Ы.: А почем примерно вышли полные Терми? Я так понял, рестайлинг на 4.5кг тяжелее тупо за счет Евро 4, надо выкидывать нафиг все эти катализаторы и унылый выхлоп при любом раскладе)

З.З.Ы.: Про цену: 1.45 млн это цена базового Фэт Боба 2018 (с двиглом 107’’ и без ништяков). М50, Ohlins, квикшифтер, cornering ABS, трекшен, о чем ты?) Почувствуй разницу, как говорится...

На этом моте, как бы ты не старался, обломно ехать не получится.
Можешь чинно дефилировать с левой рукой в бок и поглядывая по сторонам, а можешь за мгновенье пульнуть до 260 км/ч, раскручивая до 8-9к (квикшифтер особенно чётко работает в этом диапазоне) и поймать себя на мысли "Сцуко, шея отваливается!"))
У меня-этот мотоцикл выходного дня и в хорошую погоду.
В планах на зиму-установить короткий хвост, ветровичёк и терминоги. Демпфер, чуть позже.

[alexey]

Сообщение от GLEX

На этом моте, как бы ты не старался, обломно ехать не получится.
Можешь чинно дефилировать с левой рукой в бок и поглядывая по сторонам, а можешь за мгновенье пульнуть до 260 км/ч, раскручивая до 8-9к (квикшифтер особенно чётко работает в этом диапазоне) и поймать себя на мысли "Сцуко, шея отваливается!"))
У меня-этот мотоцикл выходного дня и в хорошую погоду.
В планах на зиму-установить короткий хвост, ветровичёк и терминоги. Демпфер, чуть позже.

надо шлем менять

[GLEX]

Сообщение от alexey

надо шлем менять

[ZlobniyYoughurt]

GLEX, ну вот в том и дело, что чинно дефилировать на Стрите мне было обломно. Там двигатель начинал оживать после 8к оборотов навскидку...

Это мот выходного дня, а по будням катаешься на чем-то другом? Как он в целом в пробках, не печет разные полезные части тела?) Всяким добром с заднего колеса не закидывает?

Ну и если не секрет - с чем еще была возможность его сравнить? Или это первый Дукас в гараже?

[GLEX]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

GLEX, ну вот в том и дело, что чинно дефилировать на Стрите мне было обломно. Там двигатель начинал оживать после 8к оборотов навскидку...

Это мот выходного дня, а по будням катаешься на чем-то другом? Как он в целом в пробках, не печет разные полезные части тела?)

Ну и если не секрет - с чем еще была возможность его сравнить? Или это первый Дукас в гараже?

Этот тянет с низов, двигатель работает ровно, без рывков на малых оборотах. Можно воткнуть вторую на весь день и этого будет достаточно для городского трафика.

Обычно, залезаю, как большинство в коробку и тошно в пробках.
Поджаривает справа, когда стоишь на светофоре. Я стал глушить если больше 50 секунд ждать. Невыносимых ощущений нет. На ходу, проблем нет.

Я в прошлом году в РМИ брал в аренду маленького монстра, большого, тестил диавель и старшую галину. Из чего сделал для себя вывод, что в скором времени меленького монстра мне станет мало, для диавеля, я ещё относительно молод, а галина-классная, но я не хотел спорт.

[ZlobniyYoughurt]

Кстати сравнение с диавелем тоже интересно) Он слишком расслабленный по сравнению с Монстром, или что-то другое не устроило?

[GLEX]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Кстати сравнение с диавелем тоже интересно) Он слишком расслабленный по сравнению с Монстром, или что-то другое не устроило?

Хдиавель мне показался вальяжным и ленивым. Если пытаться на нем валить, выглядит несуразно.

[ZlobniyYoughurt]

А, ну если это был ХДиавель, то понятно. Там одни forward controls дорогого стоят - валить с ними вообще не получится.

Обычный Диавель в принципе должен быть более-менее сопоставим. Но когда на него сажусь, чувствую себя не мотоциклистом, а капитаном катера - здоровый бак почему-то такие ассоциации вызывает)

[Anakin]

Сообщение от GLEX

галина-классная

Сначала прочитал "галина-красная", Шукшина вспомнил

[MGarry]

на R-ке этот сезон откатал в режиме город/межгород. Спокойно ехать можно без напряга. Ощущения самые положительные. Можно в пробке тошнить между рядами, можно на шоссе в шашки жигануть. Мне очень нравится.

[GLEX]

Сообщение от Anakin

Сначала прочитал "галина-красная", Шукшина вспомнил

А галина и вправду была красной ассоциации работы мотора с ударом молота по наковальне. Мощно, точно, без компромиссов. Тронулся, открыл газ-уже за 200. В пробке увяз, словно на питлэйн заехал перекурить, что бы после, по новой вжарить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[ФишЪ]

Есть дисконт в Моторрике? Договариваюсь на M1200S. Не буду брать маркубренд в бэу, все же замахнусь на новье!

[MGarry]

Я брал в начале апреля, под заказ, они скидку 5% дали за оплату сразу наличными.
Это в начале сезона. Думаю в ноябре и из наличия они и больше подвинутся.

[Green]

Мотик годный, можно и медленно ехать и быстро и в обеих случая очень комфортно.