St4 поджарил ногу

[stp]

Сообщение от canaglia

Тема все в топе )))

Еще докину. Ожог оказался пипец какой неприятный, до конца еще не зажило, правда, в большей степени из-за того, что летом постоянно размывало от моря/бассейна, пару раз даже загноилось. Без джинсов больше не ездил. Жопе, конечно, жарко, но других вариантов не придумал.
Далее в августе ездил в Грецию и аномальную Италию, действительно было очень жарко днем, температура наверно до 40 доходила. На мотах довольно много народу встречалось (ехал по трассе Адриатика), немцы, австрийцы все полностью упакованные, и 99% на гусях. Местные ездят максимум по пригороду, все в тех же шортах/футболках.

СТха молодец, вернулась в Москву практически без потерь. За все лето, кроме планового ТО, по технике только на всякий случай поменял жижу в сцеплении (потемнела чуть, перед обратной дорогой махнул) и подтянул цепь. По-моему весьма неплохо.

в италии вроде все в одном экипе- шлем/тапки)) и да- или мопед, или гусь))
СТха молодец внатуре) как комфорт от езды на такое расстояние? делал что-то с сиденьем/посадкой?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[canaglia]

Сообщение от stp

СТха молодец внатуре) как комфорт от езды на такое расстояние? делал что-то с сиденьем/посадкой?

В посадке чуть разогнул ноги, поставив проставки к подножкам, опустив их к выхлопу на 2,7 см. При росте 186 даже такое изменение очень разгружает ноги. Дальше выхлоп не дает. В остальном полный сток. Задница болит после длительных перегонов или после активного руления по серпантинам, но там все тело в напряжении. Обратно ехал Варшава-Москва одним махом с остановками только ноги/жопу размять. Спине вообще пофиг. Она, бывало, болела с утра, но на при посадке на мотоцикл все куда-то уходило. Изначально хотел снять клипоны и поставить руль - посадка сильно выпрямляется, в одном салоне даже посидел на таком тюнинге. Посадка примерно как у циклопа в стоке. Но потом что-то забил на это дело, да и при длительной езде удобней, когда руки ниже. Руль хотелось, наверно, по старой памяти, от чоппера. Там за руль реально держишься, чтобы не сдуло.

[stp]

Сообщение от canaglia

В посадке чуть разогнул ноги, поставив проставки к подножкам, опустив их к выхлопу на 2,7 см. При росте 186 даже такое изменение очень разгружает ноги. Дальше выхлоп не дает. В остальном полный сток. Задница болит после длительных перегонов или после активного руления по серпантинам, но там все тело в напряжении. Обратно ехал Варшава-Москва одним махом с остановками только ноги/жопу размять. Спине вообще пофиг. Она, бывало, болела с утра, но на при посадке на мотоцикл все куда-то уходило. Изначально хотел снять клипоны и поставить руль - посадка сильно выпрямляется, в одном салоне даже посидел на таком тюнинге. Посадка примерно как у циклопа в стоке. Но потом что-то забил на это дело, да и при длительной езде удобней, когда руки ниже. Руль хотелось, наверно, по старой памяти, от чоппера. Там за руль реально держишься, чтобы не сдуло.

ништяк) вообще)) с подножками- норм тема) за руль тут не надо так держаться сильно) хочу в след году тоже поехать в дальняк такой)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[canaglia]

Сообщение от stp

ништяк) вообще)) с подножками- норм тема) за руль тут не надо так держаться сильно) хочу в след году тоже поехать в дальняк такой)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Есть заводские такие из аллюминия, стоят как боинг )) Я посмотрел, сверил размеры, и сделал из листовой нержи 4 или 5 мм, на даче что-то валялось. Времени заняло где-то час, 8 дырок просверлить и болгаркой обрезать. Это я еще в резьбу нарезал в 4 дырках, а с креплением болт-гайка еще быстрее. Если интересно, могу чертеж скинуть.

[stp]

Сообщение от canaglia

Есть заводские такие из аллюминия, стоят как боинг )) Я посмотрел, сверил размеры, и сделал из листовой нержи 4 или 5 мм, на даче что-то валялось. Времени заняло где-то час, 8 дырок просверлить и болгаркой обрезать. Это я еще в резьбу нарезал в 4 дырках, а с креплением болт-гайка еще быстрее. Если интересно, могу чертеж скинуть.

давай, спасибо, изучу подробнее вопрос)