Разбираю Ducati Multistrada 1200s 2010 г.в.

[Anakin]

Сообщение от NEOS

Давай двойника с твоим сделаем, будут два мульта на одних доках))))

Не, это перебивка номера рамы, это уже палево.
Просто можно было бы перекинуть все лучшее на свой доковый. У меня перья вилки поцарапаны, пара новых - стоят как половина нового 797-го Монстра. По 125 косарей перо, без доставки и установки. Так что я свои поцарапанные обклеил оракалом, вроде симпатично, но как-то колхозно. Для Челябинска сойдёт, но похвастацца мотиком на этом форуме уже не выйдет
Есть альтернатива - снять-разобрать, пройти на токарном станке чтобы получилось как в Италии, анодировать, и окрасить в изначальный цвет.
Но есть шанс, что испортят мне вещь на каком-то этапе...
Можно конечно и электроподвеску перекинуть себе. Долго, муторно и хлопотно. Это для межсезонья затея, так что если до осени подвеска доживёт у автора - возможно, что и заберу, вместе со всеми потрохами. Я так понимаю, это и приборка тоже нужна, в комплекте?
А ключи что? Есть оба, и активный и красный? А три личинки для кофров?

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от NEOS

и чем так плоха по твоему электронная подвеска? знакомый механик по дукатям говорит что она вполне себе ремонтопригодна при наличии прямых рук

У меня механика, а так наверное хороша. Говорят.