Сайт Ducati Club Russia

Вернуться   Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! > Технический раздел > Техническое обслуживание

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2013, 00:47   #2
sergeyskorab
Banned
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Минск
Мотоцикл: S2R 1000
Сообщений: 16,580
Репутация: 9227
По умолчанию Re: Сервисное обслуживание и инструмент.

По процедуре замены масла, двигатель естественно лучше чуток прогреть, перед сливом масла.

Цитата:
Сообщение от MACARONE Посмотреть сообщение
Не а в смысле какие могут быть проблемы?
Снял плуг (если он мешает - хз), поставил поддон под сливное, открутил, слил отработку (немного свежего можно залить, чтобы остатки промылись). Масляный фильтр снизу снял, новый маслецом наполнил, юбочку резиновую маслом смазал и втёр на место.
Закрутил сливное, залил масло до уровня по окошку и на улку жогать.

Если масляный фильтр от руки не откручивается, есть ключики специальные (мне обычно не помогают). Тогда с варварским лицом викинга забиваешь в фильтр отвертку и откручиваешь его (толькол нужно предварительно убедиться что новый фильтр такой же, а то можно и пешком остаться).

С уважением, КЭП
sergeyskorab вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot