![]() |
|
|
#7 |
|
maestro alluvione
|
Качества автомобиля определяются дорогами вокруг конструкторского бюро. И если твои дороги на них непохожи - то это не твой автомобиль.
В Японии негде ездить быстро, а главное - негде подолгу гнать на круизе. Даже платные дороги имеют жёсткие ограничения и плотнейший трафик. Так что гибриды там весьма востребованы, а вот дизеля не очень. Ну и круиз-контроль в любом японце - это вещь как бы неродная и отвратительно работающая. Не востребованная самим создателями, а значит - вторичная в их сознании. Наши дорожные условия более всего похожи на немецкие, а вот наше бездорожье - на английское (жидкие говны, плохая несущая способность дёрна, заболоченные местности и пески). Менее всего наши дорожные условия похожи на японские, а внедорожные - на американские (каменистые пустыни, сухие булыжники на горных тропах). В этом причина практической непопулярности Рэнглеров, например. Вывод: в России для асфальта надо брать любого немца, а для охоты-рыбалки Лендровер. |
|
|
|