знаменитости

[NEOS]

Сообщение от Sergio

NEOS, ты это,не дуйся! )))
Просто Сузуки на этом форуме упоминается чаще,чем Дукати, от этого и отношение такое к данной марке.
Тут все адекватные ребята, но у некоторых нет чувства юмора и чувства меры. Не всегда это один и тот же человек.

ну я тут ваших местных традиций еще не знаю и почему сузуки так часто упоминается тоже.

Сообщение от retrosuperturbo

На кой хрен нужен комфорт на мотоцикле? Купи машину и езди на ней.

смотря для чего мотоцикл, если чисто раз-два в неделю теплым вечером доехать до смотровой и обратно то конечно нафиг никакой комфорт не нужен, а если надо по 20-30 тыс и более за сезон мотать комфорт ох какая нужная вещь.

[retrosuperturbo]

Сообщение от NEOS

ну я тут ваших местных традиций еще не знаю и почему сузуки так часто упоминается тоже.

смотря для чего мотоцикл, если чисто раз-два в неделю теплым вечером доехать до смотровой и обратно то конечно нафиг никакой комфорт не нужен, а если надо по 20-30 тыс и более за сезон мотать комфорт ох какая нужная вещь.

И зачем кому-то по 20-30 тыщ на мотоцикле наезжать, если это не путешествие? А если это путешествие, то есть Гусь и Мульт и КТМ. Путешествий на ГТЛ или Голде я тоже не понимаю, есть же машина. А если не путешествие, то скутер гораздо более логичный выбор. Иррациональные вы человеки какие-то, честное слово.
Не, ну хотя некоторые наезжают много тыщ за сезон, но в режиме покатушек, где не не нужен комфорт. Так тоже норм. Но вообще мотоцикл - ни в коем случае не транспортное средство. Ничего в него не положишь, пакеты из супермаркета не повесишь, подстаканников нет, нигде не оставишь, до гаража нужно дойти, там переодеться, по приезду обратная процедура, а час в день на такое - это много, шлем с собой таскай, а то и два, куртку таскай, потому что ходить в ней жарко, постоянно надо переодеваться или вонять и выглядеть идиотом, после дождя еще и мыться и стирать шмотки, а по пробкам и без дождя, потому что воняешь выхлопом. А если хоть что-то можно в него положить, так ни в какую пробку этот бегемот с кофрами не влезет. В общем это глупости. Только целенаправленные покатушки, только по свободным дорогам. В городе типа Милана или внутри Садового кольца ок, можно и по делам, если на классическом мотоцикле, с низкой скоростью и без защиты.

[NEOS]

Сообщение от retrosuperturbo

Не, ну хотя некоторые наезжают много тыщ за сезон, но в режиме покатушек, где не не нужен комфорт. Так тоже норм. Но вообще мотоцикл - ни в коем случае не транспортное средство. Ничего в него не положишь, пакеты из супермаркета не повесишь, подстаканников нет, нигде не оставишь, до гаража нужно дойти, там переодеться, по приезду обратная процедура, а час в день на такое - это много, шлем с собой таскай, а то и два, куртку таскай, потому что ходить в ней жарко, постоянно надо переодеваться или вонять и выглядеть идиотом, после дождя еще и мыться и стирать шмотки, а по пробкам и без дождя, потому что воняешь выхлопом. А если хоть что-то можно в него положить, так ни в какую пробку этот бегемот с кофрами не влезет. В общем это глупости. Только целенаправленные покатушки, только по свободным дорогам. В городе типа Милана или внутри Садового кольца ок, можно и по делам, если на классическом мотоцикле, с низкой скоростью и без защиты.

Я понял, ты походу на монстре ездишь да? там действительно практическая сторона стремится к нулю))
У меня поджопник на каждый день DL1000 и все описанные тобой якобы невыполнимые задачи для мотоцикла он решает на ура: с 46 литровым центральным кофром он отлично возит пакеты из супермаркета, у которого я его спокойно бросаю засунув шлем, а то и два в кофр и не таскаясь с ними, и даже если его сопрут я не сильно расстроюсь, дальше, если я один то в кофр помимо моего шлема легко влазит еще и куртка и перчатки и можно спокойно налегке в джинсах, футболке и кедах идти по делам, в пробках кофр вообще не мешает ибо не выступает за габариты руля, рулится как велик, не греется вообще, так что для города очень пригоден, ну и я еще каждые выхи на дачу мотаюсь либо еще куда за город в пределах 300 км, а там летом что в пятницу туда, что в вс обратно гигантская многокилометровая пробка, на машине вообще не варик, опять же сажусь на дл, шмотки в кофр и поехал спокойно, где по обочине, где по встречке, где еще какими срезками. Вот так вот по делам туды сюды и накатывается за сезон тыщ 14-15, ну и еще 6-8 на остальных мопедах которые для души, валящие и непрактичные.

[Palych]

Сообщение от NEOS

ты походу на монстре ездишь да?

он не ездит. он поп..деть))

[retrosuperturbo]

Сообщение от Palych

он не ездит. он поп..деть))

Это да. Но тыщ 5 за сезон наезжаю, а то и 7!)))) На Монстре и 749, ага.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от NEOS

Я понял, ты походу на монстре ездишь да? там действительно практическая сторона стремится к нулю))
У меня поджопник на каждый день DL1000 и все описанные тобой якобы невыполнимые задачи для мотоцикла он решает на ура: с 46 литровым центральным кофром он отлично возит пакеты из супермаркета, у которого я его спокойно бросаю засунув шлем, а то и два в кофр и не таскаясь с ними, и даже если его сопрут я не сильно расстроюсь, дальше, если я один то в кофр помимо моего шлема легко влазит еще и куртка и перчатки и можно спокойно налегке в джинсах, футболке и кедах идти по делам, в пробках кофр вообще не мешает ибо не выступает за габариты руля, рулится как велик, не греется вообще, так что для города очень пригоден, ну и я еще каждые выхи на дачу мотаюсь либо еще куда за город в пределах 300 км, а там летом что в пятницу туда, что в вс обратно гигантская многокилометровая пробка, на машине вообще не варик, опять же сажусь на дл, шмотки в кофр и поехал спокойно, где по обочине, где по встречке, где еще какими срезками. Вот так вот по делам туды сюды и накатывается за сезон тыщ 14-15, ну и еще 6-8 на остальных мопедах которые для души, валящие и непрактичные.

Ну, можно и на Монстр кофр навесить, но зачем? По сравнению со скутером всё равно неудобно. А езда с кофром это то ещё удовольствие, аэродинамики нет, переднее колесо разгружается, приляжешь - его ветром унесёт. Не понимаю этого ) По обочине и по встречке ездить нуу удачи чо. Не моё

[Ляксандр]

Сообщение от retrosuperturbo

Это да. Но тыщ 5 за сезон наезжаю, а то и 7!)))) На Монстре и 749, ага.

На каждом??? Или всего.

[retrosuperturbo]

Сообщение от Ляксандр

На каждом??? Или всего.

Всего, естественно.))

[gaigin]

Сообщение от NEOS

невыполнимые задачи для мотоцикла он решает на ура: с 46 литровым центральным кофром он отлично возит пакеты из супермаркета, у которого я его спокойно бросаю засунув шлем, а то и два в кофр и не таскаясь с ними, и даже если его сопрут я не сильно расстроюсь, дальше, если я один то в кофр помимо моего шлема легко влазит еще и куртка и перчатки и можно спокойно налегке в джинсах, футболке и кедах идти по делам,

46л кофр?и хуле?я с Веспы хочу снять его нах, ибо больше 5кг начинается пиздец а не езда, ...две коробки фишек для казино - 5м не смог проехать, коробки маленькие но сЦука тяжелые! так что не надо ля-ля про пакеты из ашана, ...или там чипсы?))))

[NEOS]

Сообщение от gaigin

46л кофр?и хуле?я с Веспы хочу снять его нах, ибо больше 5кг начинается пиздец а не езда, ...две коробки фишек для казино - 5м не смог проехать, коробки маленькие но сЦука тяжелые! так что не надо ля-ля про пакеты из ашана, ...или там чипсы?))))

ну не знаю как у вас там на веспах и дукатях, у меня рекорд был 24 кг различного сантехнического железа в центральном кофре, и ехали они со мной 150 км, так и то не сказал бы что как то критично на управляемость влияют, единственное крепления кофра погибли, пришлось усиливать, сейчас наверное и 30 кг выдержит. А так обычный загруз 10-15 кг, вообще не ощущается.

[TaxFree]

Сообщение от retrosuperturbo

И зачем кому-то по 20-30 тыщ на мотоцикле наезжать, если это не путешествие? А если это путешествие, то есть Гусь и Мульт и КТМ. Путешествий на ГТЛ или Голде я тоже не понимаю, есть же машина. А если не путешествие, то скутер гораздо более логичный выбор. Иррациональные вы человеки какие-то, честное слово.
Не, ну хотя некоторые наезжают много тыщ за сезон, но в режиме покатушек, где не не нужен комфорт. Так тоже норм. Но вообще мотоцикл - ни в коем случае не транспортное средство. Ничего в него не положишь, пакеты из супермаркета не повесишь, подстаканников нет, нигде не оставишь, до гаража нужно дойти, там переодеться, по приезду обратная процедура, а час в день на такое - это много, шлем с собой таскай, а то и два, куртку таскай, потому что ходить в ней жарко, постоянно надо переодеваться или вонять и выглядеть идиотом, после дождя еще и мыться и стирать шмотки, а по пробкам и без дождя, потому что воняешь выхлопом. А если хоть что-то можно в него положить, так ни в какую пробку этот бегемот с кофрами не влезет. В общем это глупости. Только целенаправленные покатушки, только по свободным дорогам. В городе типа Милана или внутри Садового кольца ок, можно и по делам, если на классическом мотоцикле, с низкой скоростью и без защиты.

Да реально, найдутся многие поспорить, я три года катаюсь все лето каждый день, 70% по делам, вдоль и поперёк Москву, и шмотье мне не проблема, решается куда куртка куда шлем само сабой все