Несколько вопросов от нового владельца Diavel

[Squier]

1 тут все зависит от качества бензина. Хорошего 95 вполне хватает.
2 Только 15w50. Между мотюлем, айпоном и ликвимолем, лучше ливимоль. Доказано практиков на разных моторах дукати.
3,4 раз есть новые ремни, лучше поставить. Что зря добру пропадать.
5 Нет красного ключа? Это может выльется в проблему и большую копеечку. При потере последнего ключа придется менять приборку и замки или ездить только с пин кода. Настоятельно рекомендую сделать мастер ключ. С помощью дилерского компа "texa" это возможно. Так же можно обнулить и пин код. И если мотик последний раз видел диагностику только на заводе в 2012г, то стоит залить в него новые официальные карты впрыска. С низов еще лучше поедет.
6 Новая лампочка с более хорошим КПД может чуть поправить положение. Китайский ксенон только добавит проблем.
7 тут надо посмотреть правильному мастеру.
8 До 30 000 км пробега, об этом можно не заморачиваться.
9 было на м1200 у товарища такая беда. Подклиневала колодка с новья. Даже один диск тормозной посинел от перегрева. Подточили основу колодки и больше жалоб не было.

Отправлено с моего ASUS_T00J через Tapatalk