Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

[maxducati]

1. Для чего
Для покатушек на треке)) Из 1098 получается очень неплохой аппарат))

2. Что будет
Кардинально перестраивать мотор 1098 не стали (для этого есть 1098R или 1198), но портинг, изменение формы клапана и седла, балансировка и поршни высокой компрессии (разумеется с выпуском и блоком управления) дают совершенно другие характеристики.

Впуск тоже немного другой))

Дальше изменение КПП и работа с подвеской.... Пружинки-клапаны-шайбы)))))

А на выходе хороший трековый аппарат)))

[Kolya_xr]

Сообщение от Evolution

Мне так нравится последнее время тенденция на форуме, каждый пытается доебаться. "А баба яга против." Про много чего полезного вообще насмешил.

это ты меня типа анализируешь? давай, успехов..

Сообщение от maxducati

1. Для чего
Для покатушек на треке)) Из 1098 получается очень неплохой аппарат))

2. Что будет
Кардинально перестраивать мотор 1098 не стали (для этого есть 1098R или 1198), но портинг, изменение формы клапана и седла, балансировка и поршни высокой компрессии (разумеется с выпуском и блоком управления) дают совершенно другие характеристики.

Впуск тоже немного другой))

Дальше изменение КПП и работа с подвеской.... Пружинки-клапаны-шайбы)))))

А можно подробнее про изменение формы клапана и седла?
Что там изменяется и для чего?
Вряд ли ведь там чугунные в стоке, как на тазиках, которые типа на латунные меняют?

Какой мозг планируется?

Что по трансмиссии меняете, ну понятно передатку можно поменять и цепь там 520ю вместо 525, это наверное стандартный пакет)

Что по подвеске?

Если конечно это все не секрет=)

[evolution]

Сообщение от Kolya_xr

это ты меня типа анализируешь? давай, успехов.

Спасибо.

[Oberon]

Сообщение от Kolya_xr

А можно подробнее про изменение формы клапана и седла?
Что там изменяется и для чего?
Вряд ли ведь там чугунные в стоке, как на тазиках, которые типа на латунные меняют?

Что по трансмиссии меняете, ну понятно передатку можно поменять и цепь там 520ю вместо 525, это наверное стандартный пакет)

Что по подвеске?

учи матчасть!

[Kolya_xr]

Сообщение от Oberon

учи матчасть!

чего хочу, то и спрашиваю

[Oberon]

Сообщение от Kolya_xr

чего хочу, то и спрашиваю

просто нормальный ответ на такой вопрос займёт полдня напечатать и несколько страниц у данной темы. ты хоть прочесть его до конца захочешь?
Evolution знает, о чём я щас толкую...

[evolution]

Сообщение от Oberon

просто нормальный ответ на такой вопрос займёт полдня напечатать и несколько страниц у данной темы. ты хоть прочесть его до конца захочешь?

Evolution знает, о чём я щас толкую...

Агась

[KRANG]

Evolution, Вова, давай фотки ТАЗа в тему неDucati ))

[Kolya_xr]

Сообщение от Oberon

просто нормальный ответ на такой вопрос займёт полдня напечатать и несколько страниц у данной темы.

слуш, я ж не тебя заставляю печатать=) пусть автор напишет то, что считает нужным...
Одна из немногих реально серьезных тем на форуме, но давайте не будем обсуждать, ведь писать много, лучше дурацкие картинки будем постить, скатимся до инстаграма))

[Proof]

Сообщение от maxducati

1. Для чего
Для покатушек на треке)) Из 1098 получается очень неплохой аппарат))

2. Что будет
Кардинально перестраивать мотор 1098 не стали (для этого есть 1098R или 1198), но портинг, изменение формы клапана и седла, балансировка и поршни высокой компрессии (разумеется с выпуском и блоком управления) дают совершенно другие характеристики.

Впуск тоже немного другой))

Дальше изменение КПП и работа с подвеской.... Пружинки-клапаны-шайбы)))))

А на выходе хороший трековый аппарат)))

Серьезные доработки, удачи тебе в процессе, сам делаешь или в конторе? Чем стоковый 1098 не устраивает?

[Graжdanin]

Сообщение от Proof

Серьезные доработки, удачи тебе в процессе, сам делаешь или в конторе? Чем стоковый 1098 не устраивает?

купил контору и делает