BMW S1000XR vs. DUCATI MULTISTRADA отговорите?

[Anakin]

Nils, ты короткие ручки ставил или так валяются? Со сцеплением что-то делал, чтобы в два пальца тягать или ты качок и тебе пофиг? Дай ссыль на товар или фото своих, плиз! Я бы и расширитель подноги забрал, если он не цепляет ни за что на моте и за штаны (не люблю как колхозный председатель штаны в сапоги заправлять, хватило мне этого в советской армии).

Добавлено через 11 минут
По теме. Если важны хода подвески, то Мульт рулит против Хера. Зачем нужна электроподвеска я не знаю, мне вот важно знать наверняка, перед каждой ямой - как именно отработают подвески, вставать, не вставать, разгружать переднее клевком тормозом или нет, или вообще прыгать раскачкой и газом. А электронная для пенсов подвеска, и для однообразных дорог - то есть грунт так грунт, асфальт так асфальт - приспособилась и алга. А у нас асфальт, асфальт, а потом яма. А откуда комп про яму узнает??? Или про лежачку? И не раскачаешь мот - всё зажато, и мордой не клюнешь, и как даст-даст в позвоночник, если встать не успеешь.
Мой совет: бери мот как у меня, 12 года и на простой подвеске. Свой не предлагаю, он раньше конца сезона к продаже не планируется. В 13 усложнили мотор, в 15 испортили окончательно и до рестайла лично я про DVT даже и думать не стану. Там косяк на косяке.
Мастхэвом будет стекло повыше и пошире, защиты передней башки и радиатора (хотя бы водяного), ну и зеркала ДП если хочешь что-то видеть на высоких оборотах. Мля, какие зашибатые зеркала были на Сузуки В-Стром, вспоминаю и плачу...
Я вот еще планирую звезду побольше на зад, +2 зуба говорят делают чудеса в городском трафике.