Аццкие мандавошки

[.Stinger]

с абс-ом и ложным трэкшном - нет. обычную 300 суперспорт - тестил.

как и любая гт/гтс, толстая и неуклюжая в пробках (жопу ободрать проще простого а перекрашивать заебешься), переднего тормоза мало даже с заменой колодок на мхр-синт (продвинутые парни ставят 4-поршневую брэмбу, через проставку есна), а морда разгружается после 120 "по приборам".

300 мотор адекватен шасси (с 250 веспа недобирала по максималке - 120 реальных против 127 у остальных аппаратов с 250-м квазаром) и все так же боится недолива масла (держать уровень выше средней отметки и немедленно доливать - иначе песда коренным вкладышам, которые там заплавлены в картер).

что еще интересно по ней?

[Topolino]

Сообщение от .Stinger

с абс-ом и ложным трэкшном - нет. обычную 300 суперспорт - тестил.

Пожалуй нет. Спасибо

[gaigin]

Сообщение от .Stinger

с абс-ом и ложным трэкшном - нет. обычную 300 суперспорт - тестил.

как и любая гт/гтс, толстая и неуклюжая в пробках (жопу ободрать проще простого а перекрашивать заебешься), переднего тормоза мало даже с заменой колодок на мхр-синт (продвинутые парни ставят 4-поршневую брэмбу, через проставку есна), а морда разгружается после 120 "по приборам".

300 мотор адекватен шасси (с 250 веспа недобирала по максималке - 120 реальных против 127 у остальных аппаратов с 250-м квазаром) и все так же боится недолива масла (держать уровень выше средней отметки и немедленно доливать - иначе песда коренным вкладышам, которые там заплавлены в картер).

что еще интересно по ней?

не хочу ничего опровергать, просто уточнить.
толстая и неуклюжая если сравнить с драгстером180, но так как он абсолютно непрактичен(за сезон пару раз выкатывал,и то по району), ранер 4т тоже не-то-пальто(да и 200сс маловато), то есть среди среднекубатурных лучше ГТСа ничего не вижу(для себя уж точно). толстые и неуклюжие скорее про максискутеры.
жопу ободрать надо постараться, междурядье сменить легко, ширина руля иногда мешает, но не жопа.

Добавлено через 9 минут
передний тормоз не спортбайк, зато развивает кисть))), рычажки стоковые нерегулируемые и лучше заменить их на remus. мхр-синт гут ибо не перегреваются. брембо хочу, но думаю тормозной диск надо плавающий ставить впридачу. разгрузку морды не заметил и на 140 по приборам, стоит высокое стекло isotta.

Добавлено через 6 минут
не понял про "адекватное шасси"(( в стоке вообще неадекватное шасси ниразу, ни передний, ни задние аморты, выкинуть-продать-подарить кому-то и ставить афтемаркет, на перед только регулируемые малоси либо зелиони(или что-то подобное). на зад есть мысль поставить пневматику.

Добавлено через 15 минут
угар масла имеет место, доливать надо пару раз в месяц(езжу каждый день),бывало уровень падал до кончика щупа(ниже нижней отметки), был даже случай полного осушения картера(пробило фильтр,дырка с мизинец!),после попытки заехать в горку заклинило поршень. после замены масла и фильтра двигатель с трудом провернулся и работает уже два сезона, а всего уже пять или шесть(давно это было,не помню))))
основные глюки с проводкой, а мотор живучий, говорят и вторую сотку некоторые разменивают.
но в последнее время засматриваюсь на нью-ГТС, вот только не уверен нужен ли ей абс-трк?