Интересные проекты на базе Ducati - Форум Ducati Club Russia

wARTex · 06.04.2016, 18:11

с бп
Третье поколение Ducati 750SS никогда не пользовалось большой популярностью среди дукатистов, если сравнивать со старшим братом Ducati 900SS. В любом случае фабрика Ducati продала значительное количество мотоциклов, которые ценились высокой произвольностью в сравнении с японскими аналогами.

В 1991 году, когда фабрика Ducati выпустила модель, её оценивали как конкурента Suzuki GSX-R750 и Kawasaki ZXR750, а на некоторых рынках итальянский байк даже стоил дешевле. Модель комплектовалась 748-кубовым (88х61.5 мм) десмодромным мотором, электронным зажиганием Morelli, перевернутой вилкой Marzocchi, регулируемым амортизатором Showa, дисковыми тормозами. Силовой агрегат устанавливался в решетчатую раму, в которой мотор играл важную часть шасси. Мотоцикл весил сухих 175 кг!

На фото представлен кастом Ducati 750SS, переделанный Пепо Роселлом из "XTR Pepo".

06.04.2016, 18:11	#11
wARTex italiano butovchano Регистрация: 07.08.2014 Адрес: #monsterpunks Мотоцикл: s4rs testa Сообщений: 931 Репутация: 822	Re: Интересные проекты на базе Ducati с бп Третье поколение Ducati 750SS никогда не пользовалось большой популярностью среди дукатистов, если сравнивать со старшим братом Ducati 900SS. В любом случае фабрика Ducati продала значительное количество мотоциклов, которые ценились высокой произвольностью в сравнении с японскими аналогами. В 1991 году, когда фабрика Ducati выпустила модель, её оценивали как конкурента Suzuki GSX-R750 и Kawasaki ZXR750, а на некоторых рынках итальянский байк даже стоил дешевле. Модель комплектовалась 748-кубовым (88х61.5 мм) десмодромным мотором, электронным зажиганием Morelli, перевернутой вилкой Marzocchi, регулируемым амортизатором Showa, дисковыми тормозами. Силовой агрегат устанавливался в решетчатую раму, в которой мотор играл важную часть шасси. Мотоцикл весил сухих 175 кг! На фото представлен кастом Ducati 750SS, переделанный Пепо Роселлом из "XTR Pepo". __________________ Be true.