захотел ризому, а денег нет.. что делать?

[raubtier]

Сообщение от Beowulf

Насколько помню, у нас мало камер бьющих в задницу. Или ты про что?

Лёх, да хоть про что, вот теперь стучать официально разрешено кстати. т.е. любой может отправить гайцам кино с регистратора и это будут рассматривать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Beowulf

А хвост - пилить!

не, подпилить то надо конечно, но напрочь сносить не буду, не нравится

Добавлено через 6 минут

Сообщение от господин Пэ-Жэ

Под седлом - не лишение, при условии отсутствия мест крепления, предусмотренных производителем. У меня они отсутствуют, я их снял.

Кленовый лист на ГРЗ - под лишение (будешь в суде рассказывать, как лист под воздействием третьих сил/лиц там очутился).

я тоже снял, доказывал, что это кафешник, ничего тут лишнего) так задумано, сертифицировано в России, что при регистрации даже никто не доипался. это на кого нарвёшся. кстати юрист потом обяснил, что процессуально они правы, и суд тоже был, но всё обошлось, сделали хитрее.
кленовый листочек не нарушение- ты его на месте можешь устранить

[Beowulf]

Сообщение от господин Пэ-Жэ

Вроде того, но по сравнению с описанным - эстетическая составляющая страдает

Не-не, я про то, что у raubtier номер раньше и был под хвостом.

Сообщение от raubtier

вот теперь стучать официально разрешено кстати

Не нравятся аккуратные попочки?

[raubtier]

Сообщение от Beowulf

Не нравятся аккуратные попочки?

вот с этого ракурса всё чотко, а сбоку както) х.з.) у меня ассоциации с у пернатого хвост общипан

[господин Пэ-Жэ]

Сообщение от Beowulf

Не-не, я про то, что у raubtier номер раньше и был под хвостом.


Не нравятся аккуратные попочки?

Я понял.
Не совсем то.
При российских размерах ГРЗ - это равносильно заводской лопате, т.е убого.
Мне так нравится.
И все видно и внешний вид отличный:







Добавлено через 10 минут
Вот на Ducati.
Мне нравится.
Разительно лучше, чем оригинальное дерьмо, которое выглядит инородным телом и изменяет всю эстетику, изначально вложенную в мотоцикл.

[raubtier]

господин Пэ-Жэ, при местных стандартах, номер должен быть прижат параллельно хвосту, для нормальной работы маятника. а на остановках при проверке доков, чтобы отстёгивался- поворачивался в более вертикальное видимое положение, так ты хочешь?

[господин Пэ-Жэ]

raubtier,

Дружище, гениально!
На самом деле минимум таков:
- крепление параллельно хвосту (как ты и написал)
- возможность регулировки угла (как ты написал)

Если он ещё и поворачиваться и сниматься будет - это действительно можно будет продавать, причём массово!

Добавлено через 3 минуты
На самом деле угол, как у меня - вполне достаточен, сзади все отлично читается.
Несколько раз тормозили в потоке, один даже уточнял, каким образом я так закрепил.

[raubtier]

господин Пэ-Жэ, это ж ты написал, я переспросил просто. это надо чтобы хвост изначально был под неким углом к горизонту, как на последних фотах, на лакичах может и так, но на галуцци хвост более горизонтально кмк, не уверен, что можно реализовать, чтоб номер видно было в откинутом положении, хотя если его не так глубоко сажать, то выйдет

Добавлено через 2 минуты
номер наверное вдоль придётся размещать, как бы поперёк он шире хвоста не оказалсо. всеже гигантский уебанский стандарт, не для дусати

[господин Пэ-Жэ]

Сообщение от raubtier

господин Пэ-Жэ, это ж ты написал, я переспросил просто. это надо чтобы хвост изначально был под неким углом к горизонту, как на последних фотах, на лакичах может и так, но на галуцци хвост более горизонтально кмк, не уверен, что можно реализовать, чтоб номер видно было в откинутом положении, хотя если его не так глубоко сажать, то выйдет

Добавлено через 2 минуты
номер наверное вдоль придётся размещать, как бы поперёк он шире хвоста не оказалсо. всеже гигантский уебанский стандарт, не для дусати

Нормально поперёк, тютелька в тютельку.

[Beowulf]

Сообщение от господин Пэ-Жэ

При российских размерах ГРЗ

Вот именно
Все варианты уже перепробованы по сто раз, КМК, и ничего особо нового тут не придумать.