Кому старую бмв с отгнившей крышей?

[TARiK]

Сообщение от Palych

TARiK, авто гуд, но настоящие бмв тех годов должны быть на шести горшках!!!
4 горшка - не бмв))

Расскажите это владельцам м3 )))

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от sharkwithagun

Ух е, сколько вы за нее хотели с с62?


Отправлено через тапталку

За нее хотели около ляма, но в одно время были готовы отдать за 650 )))

Но в итоге чувак продал все эти запчасти как раз на лям и набежало )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Palych

Kolya_xr, не соглашусь. Е30 только на 6ти горшках!!! 325, 330, остальные - отстой! они даже не едут)))

У е30 не было 330, была очень редкая 333, но думаю ее цена охххх.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от chandlerbing

Цена великовата. На мой взгляд, е30 не является классикой какой-то прям супер-пуперской, поэтому что-то начала 90-х годов не может стоить 700 тысяч. За эти деньги оно либо должно выглядить как с конвеера, либо валить так, чтоб глаза внутрь влазили, а здесь я не углядел ни одного из пунктов. ИМХО.
Добавлено через 1 минуту
И да - обвес и диски не оч.

Добавлено через 2 минуты
ИМХО2: 300 тыщ и хипстеры возьмут.

Обвес заводской Мтехник 2, покрашен как нравилось хозяину )

Вот например моя в таком же обвесе )

[Oberon]

Сообщение от TARiK

Расскажите это владельцам м3 )))

Добавлено через 55 секунд


За нее хотели около ляма, но в одно время были готовы отдать за 650 )))

Но в итоге чувак продал все эти запчасти как раз на лям и набежало )

Был у меня м3 е30. Ничего общего с любым другим е30 не вызывал. Вообще другая машина, другое измерение. Любое упоминание про м3 от владельцев остальных е30 это как сравнение убитого м696 с суперлеггерой...

[TARiK]

Сообщение от Антуан

Ценник смешной и неадекватный владелец походу все свои вложения в колхоз хочет отбить. А колхоз местами откровенно деревенский. Я даже ХЗ что за человек будет, который купит за 700 эту беху Да и не валит нехрена уже эта М-ка, прошли ее времена.

В чем там колхоз? Человек ничего отбить не хочет. У него очень много дорогих машин. Дорогих это по несколько лямов.

Это не Мка это кабриолет в топовой комплектации с м пакетом.

Посмотрите на меня, я на подобные авто очень много денег потратил )

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от Oberon

Был у меня м3 е30. Ничего общего с любым другим е30 не вызывал. Вообще другая машина, другое измерение. Любое упоминание про м3 от владельцев остальных е30 это как сравнение убитого м696 с суперлеггерой...

М3 специфическая машина, красивая дорогая и бесполезная, тк не едет вообще )

А этот кабриолет совсем недавно был с v8 под 400 сил )))

[господин Пэ-Жэ]

Oberon, справедливо для любого "м".
исключение - копейка, с раздутым 135.

[TARiK]

Сообщение от Chuck N.

нихуя себя!

а чего с ценником-то? Чувак, я, в числе прочего, ценообразованием занимаюсь в автомобильной отрасли. Так вот я официально заявляю, что ценник ебанистически завышен! Так, будто кто-то накурился и промахнулся с нулем.

Цена этого а\м не более 250к и то - на смельчака. Не буду разводить банальщину и говорить, что можно купить за 700, но все же не удержусь.

Вот моя бывшая Alfa Romeo Spider 916. Я ее покупал за 350. И это, на секундочку, Pininfarina, а не xуй собачий. Салон MOMO родной. А мотор! Сука, какой там мотор! Не мотор это вовсе, а песня! Соловьиный звук twin spark окрылял на блядки больше любого Ред Булла, а динамика и рулежка заставляла оргазмировать пассажирок почти в каждом повороте.



Удачи в вечной продаже! Без обид!))

Я куплю у вас подобное авто в день обращения за 250, и думаю еще очередь будет. И я расскажу почему. Передние фары стоят 40, обвес стоит 70-100, салон на кабриолет стоит ваще не хочется думать сколько, запчастей на них нет, потому.... не надо рассказывать, владелец данного авто занимается автомобилями очень давно ) Здесь стоял S62b50 400сил, подвеска от новой трешки KW коиловеры вариант 3, рулевая колонка от Х3 электро, диски перформанс 18, и тормоза.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OrcaSha

да это даже не беха ниразу, в почти М обвесе техник

300 ре и то с торгом красная цена

Что значит почти? тут полный обвес мтехник 2 оригинал.

Заберу такую же за 300, продайте пожалуйста. Просто 400-500 стоят в простой комплектации, не мтех.

[Oberon]

Сообщение от TARiK

В чем там колхоз? Человек ничего отбить не хочет. У него очень много дорогих машин. Дорогих это по несколько лямов.

Это не Мка это кабриолет в топовой комплектации с м пакетом.

Посмотрите на меня, я на подобные авто очень много денег потратил )

Добавлено через 59 секунд


М3 специфическая машина, красивая дорогая и бесполезная, тк не едет вообще )

А этот кабриолет совсем недавно был с v8 под 400 сил )))

Слова человека, который вообще не понимает, что такое автомобиль и как им пользоваться.
Продолжать с такими людьми беседу просто бессмысленно.

[Palych]

Сообщение от sharkwithagun

330 не было в е30, 328 самая объемная была, м3 была вроде с турбонаддувом и мелким мотором.

Эх у бати была 328

sharkwithagun, хз, не буду спорить. у меня была 323, а у товарища 330.
спец порылся сейчас в инете, там говорится что и 328 не было)))
хотя в те времена столько конструкторов было))

[chandlerbing]

рулевая колонка от Х3 электро

[Oberon]

Сообщение от господин Пэ-Жэ

Oberon, справедливо для любого "м".
исключение - копейка, с раздутым 135.

А че там в 135? Я чет потерял связь с новыми бнв, кроме косяков ничего уже не знаю...

[TARiK]

У вас наверно была Эво 3 с 238 силами да? но даже она не едет ваще никак. может в 90х она ехала хоть как-то, м3 ценится потому что они дорожают как на дрожжах

скажем одна знакомая м3 в прошлом году стоила 800к на днях ее продали за 2 ляма. Вот катался я на ней и думал, нафиг она нужна ) ТОлько как коллекционное авто, под пакет в гараж и наяривать на нее периодически. Порш поинтересней будет тк не сильно дороже, а едет в разы лучше. Е30 сейчас интересны тк в них свапают что угодно, и эти авто с 400-600 силами под капотом едут очень приятно.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от Palych

sharkwithagun, хз, не буду спорить. у меня была 323, а у товарища 330.
спец порылся сейчас в инете, там говорится что и 328 не было)))
хотя в те времена столько конструкторов было))

328 не было, была 327 но обозначалась как 325e и мотор там был слабее чем у 325

[Полярник]

уясе?! это ж как надо любить старые ххх

[TARiK]

Сообщение от Oberon

А че там в 135? Я чет потерял связь с новыми бнв, кроме косяков ничего уже не знаю...

он наверно про e82 1М, но как бы не прав, там и кузов другой и подвеска.

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Полярник

уясе?! это ж как надо любить старые ххх

Наверно так же как и старые дукати )

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от chandlerbing

Да, потому что, чтоб завести S62 с рабочей DSC нужен датчик угла поворота руля, для этого пришлось менять рулевую колонку и савить блок с электронной педалью, тяжелый свап, кстати.

[Oberon]

TARiK, кроме мощности есть еще куча всего, но это невозможно оценить до автошколы...
У меня была машина 1991 года, сток, в идеале, ей 5 лет тогда было. Продал ради грала, о чем почти что пожалел сначала )))

[sharkwithagun]

Сообщение от Palych

там говорится что и 328 не было)))

Значит 325 была, ошибся))

[господин Пэ-Жэ]

Сообщение от TARiK

он наверно про e82 1М, но как бы не прав, там и кузов другой и подвеска.

Добавлено через 30 секунд


Наверно так же как и старые дукати )

Добавлено через 1 минуту


Да, потому что, чтоб завести S62 с рабочей DSC нужен датчик угла поворота руля, для этого пришлось менять рулевую колонку и савить блок с электронной педалью, тяжелый свап, кстати.

я про двигатель, если че...