отговорите меня

[Alu]

главное что бы р6 обогнать можно было.

[vennge]

Сообщение от Alu

главное что бы р6 обогнать можно было.

со светофора от р6 даже на 696 можно уехать. а вот метров через пятьдесят надо делать вид, что поворачиваешь к кафешке, как тут уже парни писали (:

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от iddqd909

Блин, чего думать?!
Если нравится и есть бапки, нужно бежать покупать.
Новый мотик и еще на выхлопе. По очень хорошей цене.
Файтер 848 приятно едет, очкавать не нужно, он совсем не страшный.

Добавлено через 18 минут
По динамике, 848 файтер, как s4rs, от которого все здесь прутся)

кстати про выхлоп. а это не саазывается негативно при обкатке? не лучше ди первую тысячу пройти на стоке и потом катить на тюне?
были бы бабки, я бы за 650 забрал уже.

[iddqd909]

Сообщение от vennge

со светофора от р6 даже на 696 можно уехать. а вот метров через пятьдесят надо делать вид, что поворачиваешь к кафешке, как тут уже парни писали (:

Добавлено через 1 минуту


кстати про выхлоп. а это не саазывается негативно при обкатке? не лучше ди первую тысячу пройти на стоке и потом катить на тюне?
были бы бабки, я бы за 650 забрал уже.

Да, пофик, я думаю. Обычно, по инструкции, на обкатке не нужно выкручивать до упора, выхлоп не при чем. Но, чтобы быть полностью уверенным, лучше спросить у Сереги)))
За 600 нужно брать, если ты его хочешь. Если денех нет - тема на форуме не поможет)))

[vennge]

Сообщение от iddqd909

Да, пофик, я думаю. Обычно, по инструкции, на обкатке не нужно выкручивать до упора, выхлоп не при чем. Но, чтобы быть полностью уверенным, лучше спросить у Сереги)))
За 600 нужно брать, если ты его хочешь. Если денех нет - тема на форуме не поможет)))

про то, что откручивать нельзя - это да, сам на монстре через это прошел. с другой стороны, оно и лучше - смог нормально вкататься в мотоцикл, понять его и определить, какой стиль езды для каких целей.
тема не про деньги. а про необходимость. так-то по городу мне хватает и маленького монстра с головой (:

Сообщение от ZlobniyYoughurt

Ну что ж )

Людей, которых прет Файтер (внешне) не так уж и много, кмк. Ты да я одни из тех немногих "странных людей", видимо )

Мой пример: первый мой собственный мот, на котором проехал хоть 100 метров - Лакич 696. Довез от продавца до гаража своим ходом (октябрь), "передал" его жене и в декабре купил М1100 Evo (уже себе). Откатал сезон и в начале мая следующего года взял большой Файтер. Мои впечатления можешь найти в тематической ветке про Стрит здесь на форуме ))

Если бы ты большой брал, я бы мб еще привел пару контраргументов пожестче. Но с 848 и думать нечего. Разве что два минуса для вида (ну, ты сам ведь просил):

1) Продать не так уж и просто, ибо "дураков нет" (таких, как мы)
2) Да простят меня все владельцы 848 за эти слова, но надо же хотя бы 2 аргумента, так вот, 848, это не то, чтобы прям "Файтер" в том смысле, в котором его создавали

спасибо) о ликвидности файтера я задумываюсь мало. думаю, этого мота мне должно хватить надолго, т.к. даже 696 покрывает почти все мои потребности, что уж говорить о моте, который в полтора раза мощнее.
ну почему же не файтер. вполне себе раздетый 848. стриты изначально же - раздетые спортбайки с другим моментом на низах, им бы лишь бы в городе впуливать.
ну и вообще он крутой. дизайнерская вещь, мне, как визуалу, это очень важно.

Сообщение от Taisia

У меня специфическое восприятие мотоциклов, но о файтере я мечтала пипец как! Как раз из-за дизайна и посадки и вообще) но прокатилась и разочаровалась. Может если бы я вжаривать любила - что то другое бы ощутила. А я люблю рулежку, вкладывания в повороты резкие, когда как-бы падает...ну в общем как монстр 696. На нем и каталась, первый мот. А файтер мне показался похожим на японскую 600-ку по ощущениям от разгона, езды и тд... Монстр 821 намного интересней. Там хоть ощущения правильные от мотоцикла

ага, специфичное! а почему как японске? не тянет до 9тыс., а потом выстреливает? жужжит? не совсем ясно. моторы-то почти одинаковые.
и потом, файтер как раз проектировался как городской мот, который ловко и умело перекладывается из поворота в поворот. даже колесико специальное под него сделали.
можно подробнее об ощущениях? вот, как злобный йогурт о большом файтере.

Сообщение от господин Пэ-Жэ

т.е 848 тестастрета не едет по твоей логике?
уверен, что опыт использования отсутствует.

- 821 Монстр - овощ во всем проявлении, начиная от тяговых свойств, заканчивая управляемостью (острота меня вообще удивила - просто вата).
- ну и в принципе, интересны ваши ощущения от файтера...т.е если обратить внимание на мнение профессионалов после длительных тест-райтов (мото USA или любое другое авторитетное издание), например, то все сходятся во мнении, что файтер и есть квинтэссенция управляемости, стабильности и предсказуемости поведения (особенно все отмечают образцовое поведение в поворотах) и тяги.

тоже много об этом читал, хотя ездовые качества именно файтера для меня на втором месте.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Malav

Держим тему в топе, но больше 550 не готов...

вот ты блин! говорю же, договорись о рассрочке. у тебя будет крутой мот, у пэжэ бабки, а я избавлюсь от соблазна, который сильнее меня

[Straga]

Есть у нас тут в регионах тоже интересующийся, да. Пока проверяю его нужду в данном моте.

[iddqd909]

Блин, чего думать?!
Если нравится и есть бапки, нужно бежать покупать.
Новый мотик и еще на выхлопе. По очень хорошей цене.
Файтер 848 приятно едет, очкавать не нужно, он совсем не страшный.

Добавлено через 18 минут
По динамике, 848 файтер, как s4rs, от которого все здесь прутся)

[ZlobniyYoughurt]

Ну что ж )

Людей, которых прет Файтер (внешне) не так уж и много, кмк. Ты да я одни из тех немногих "странных людей", видимо )

Мой пример: первый мой собственный мот, на котором проехал хоть 100 метров - Лакич 696. Довез от продавца до гаража своим ходом (октябрь), "передал" его жене и в декабре купил М1100 Evo (уже себе). Откатал сезон и в начале мая следующего года взял большой Файтер. Мои впечатления можешь найти в тематической ветке про Стрит здесь на форуме ))

Если бы ты большой брал, я бы мб еще привел пару контраргументов пожестче. Но с 848 и думать нечего. Разве что два минуса для вида (ну, ты сам ведь просил):

1) Продать не так уж и просто, ибо "дураков нет" (таких, как мы)
2) Да простят меня все владельцы 848 за эти слова, но надо же хотя бы 2 аргумента, так вот, 848, это не то, чтобы прям "Файтер" в том смысле, в котором его создавали

[sergeyskorab]

Сообщение от ZlobniyYoughurt

2) Да простят меня все владельцы 848 за эти слова, но надо же хотя бы 2 аргумента, так вот, 848, это не то, чтобы прям "Файтер" в том смысле, в котором его создавали

вот это главный аргумент, чтобы этот недофайтер не брать. А хороших файтеров пока больше нет)

[OrcaSha]

*** поверю, что Армен катался хоть раз на стритфайтере :troll

[Oberon]

Сообщение от OrcaSha

*** поверю, что Армен катался хоть раз на стритфайтере :troll

Вообще - то катался. В принципе, по специфике работы могу прокатиться на любом мотоцикле из тех, что мне привозят, просто не всегда есть настроение.
Зы: а в чем прикол, я не понял?

[Taisia]

У меня специфическое восприятие мотоциклов, но о файтере я мечтала пипец как! Как раз из-за дизайна и посадки и вообще) но прокатилась и разочаровалась. Может если бы я вжаривать любила - что то другое бы ощутила. А я люблю рулежку, вкладывания в повороты резкие, когда как-бы падает...ну в общем как монстр 696. На нем и каталась, первый мот. А файтер мне показался похожим на японскую 600-ку по ощущениям от разгона, езды и тд... Монстр 821 намного интересней. Там хоть ощущения правильные от мотоцикла

[господин Пэ-Жэ]

Сообщение от sergeyskorab

вот это главный аргумент, чтобы этот недофайтер не брать. А хороших файтеров пока больше нет)

т.е 848 тестастрета не едет по твоей логике?
уверен, что опыт использования отсутствует.

Сообщение от Taisia

У меня специфическое восприятие мотоциклов, но о файтере я мечтала пипец как! Как раз из-за дизайна и посадки и вообще) но прокатилась и разочаровалась. Может если бы я вжаривать любила - что то другое бы ощутила. А я люблю рулежку, вкладывания в повороты резкие, когда как-бы падает...ну в общем как монстр 696. На нем и каталась, первый мот. А файтер мне показался похожим на японскую 600-ку по ощущениям от разгона, езды и тд... Монстр 821 намного интересней. Там хоть ощущения правильные от мотоцикла

- 821 Монстр - овощ во всем проявлении, начиная от тяговых свойств, заканчивая управляемостью (острота меня вообще удивила - просто вата).
- ну и в принципе, интересны ваши ощущения от файтера...т.е если обратить внимание на мнение профессионалов после длительных тест-райтов (мото USA или любое другое авторитетное издание), например, то все сходятся во мнении, что файтер и есть квинтэссенция управляемости, стабильности и предсказуемости поведения (особенно все отмечают образцовое поведение в поворотах) и тяги.

[sergeyskorab]

господин Пэ-Жэ, опыт отсутствует, у меня вообще опыт на мотиках крайне небольшой. Но правильный файтер был, это как всем известно 1098S, раньше это обсуждалось здесь. Почему его сняли с производства, хз. Якобы была сделана альтернатива ему, это новый Монстер 1200S, видимо маркетологам виднее.

[господин Пэ-Жэ]

Сообщение от sergeyskorab

господин Пэ-Жэ, опыт отсутствует, у меня вообще опыт на мотиках крайне небольшой. Но правильный файтер был, это как всем известно 1098S, раньше это обсуждалось здесь. Почему его сняли с производства, хз. Якобы была сделана альтернатива ему, это новый Монстер 1200S, видимо маркетологам виднее.

немой рассказывал, что слепой видел, как глухой слышал, что хромой бежал быстро-быстро...

[Palych]

Сообщение от господин Пэ-Жэ

т.е 848 тестастрета не едет по твоей логике?

как ты мог не поверить Сереге!!!